Autopista no estaría lista en un año

Luego de recibir luz verde del Congreso para pagar a los ex miembros de las Patrullas de Autodefensa Civil (PAC), el presidente Óscar Berger y su Gabinete encontraron como opción para cumplir, la construcción del tramo carretero Guatemala-El Rancho, por cuyo uso se cobraría peaje; sin embargo, la idea podría no estar lista en el plazo de un año que el mandatario mencionó, pues hay varios obstáculos que salvar antes de su construcción.

El viceministro de Comunicaciones, Federico Moreno, aduce que la opción de construir una nueva carretera es demasiado cara y poco viable, por lo que optarían por la ampliación a cuatro carriles de la ruta actual.

Debido a que la propuesta anunciada por Berger contempla el cobro de peaje, uno de los principales obstáculos que encuentra es la viabilidad del proyecto, así como salvar la garantía constitucional de “libre locomoción de los ciudadanos”, indica Moreno.

El funcionario señala que el tramo de 80 kilómetros es el más transitado de la red vial del país (en promedio circulan en él 53 mil 848 vehículos a diario), por lo que el proyecto resulta bastante atractivo para cualquier empresa interesada en la concesión de la obra.

Sin embargo, debido a que la Constitución garantiza el libre tránsito y locomoción, el gobierno se vería obligado a construir una vía alterna para quien no quiera pagar más.

Sin embargo, la idea de utilizar la autopista para pagar a los ex PAC aún no está desechada, ya que el mecanismo propuesto es el de emitir pagarés o vales a los ex paramilitares a cuenta de la rentabilidad que produzca la carretera, aunque el viceministro Moreno admite que “la demanda de los ex PAC es inmediata y esto es más a largo plazo”.

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