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Guatemala, lunes 13 de febrero de 2012

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País:

Tres derrumbes dejan como saldo al menos 20 muertos

Un deslave en Chimaltenango soterró un bus provocando 10 muertes; horas después, hubo otro en Totonicapán donde se reportan otra decena de fallecidos.

Louisa Reynolds* lreynolds@elperiodico.com.gt

Fuente menor Fuente normal Fuente grande
Ampliar imágen EP Foto:  Luis Soto el alcalde de Tecpán, Longino Jiatz, recorrió dos aldeas donde vivían las víctimas para repartir los diez féretros.
Más fotos
EP EP

Estragos
en el país

Escuintla
>Pobladores de 45 comunidades de seis municipios de Escuintla son afectados por el incremento de las lluvias; los daños se registran en Puerto de San José, Puerto de Iztapa, Masagua, La Gomera, Tiquisate y Nueva Concepción.


Quiché
>Luego del derrumbe que soterró un autobús extraurbano, el paso por el kilómetro 83 se mostró lento ya que en ambos lados de dicho tramo carretero se formó aproximadamente 1.4 kilómetros de fila.


Retalhuleu
>Monitorean el puente del río Samalá, ubicado en el kilómetro 177 de la ruta hacia Suchitepéquez y Quetzaltenango, ya que presenta daños en su estructura. Las autoridades recomiendan a los residentes de la cuenca del río que acudan a albergues estatales.


Sacatepéquez
>Aldea Vista Hermosa, en Jocotenango Sacatepéquez, fueron evacuadas 16 personas hacia un albergue en dicho municipio.


>La Cuesta de las Cañas registra varios derrumbes y el terreno se muestra cargado de humedad.
>La Ruta Nacional 14 también registró derrumbes de menores dimensiones. Unidades de Provial patrullan la red vial para monitorear áreas de riesgo.


Se recomienda no viajar
>Jhonny Martínez, de Provial, recomendó que las personas evalúen la necesidad de transitar por la ruta hacia Occidente ya que el riesgo de derrumbes es inminente.

Empresa se  pronuncia

>La empresa Constructora Nacional, S.A. (Conasa), a cargo del tramo en construcción donde se produjo el accidente, se limita a decir que lo copioso del invierno “ha exigido de la empresa prestar toda su capacidad para evitar deslaves o daños en distintas áreas, siendo imposible prever todas las eventualidades”.

Tres derrumbes ocurridos en la Carretera Interamericana ayer, ocasionaron la muerte de al menos 20 personas. El primero se suscitó en el kilómetro 81, y otros dos en el kilómetro 175.


La familia Colón es uno de los hogares tecpanecos que se encontraban de luto luego de que un enorme desprendimiento de tierra, ocurrido ayer al mediodía, en el tramo en construcción del kilómetro 81, cayó encima de un bus extraurbano de la empresa Estrellita dejando un saldo de 10 muertos y 11 heridos.


Roselia Nicolás cuenta que su esposo Cristóbal Colón, de 46 años, agricultor, abordó el bus en la aldea Pacorral y se dirigía a Tecpán para cancelar la mensualidad de un crédito.


“Me avisaron que hubo un accidente y fuí a la carretera”, afirma con voz entrecortada. “¿Qué hago con los niños?”, pregunta señalando a sus doce hijos.


Todas las víctimas provenían de las aldeas Pacorral y Panabajal, en Tecpán, Chimaltenango y al enterarse del trágico suceso, los vecinos se aglomeraron en el punto más alto del paredón que se derrumbó, ansiosos de buscar a sus familiares.


Los bomberos retiraron los restos del bus, el cual tuvieron que cortar en dos partes con sierras eléctricas para extraer los cuerpos de las víctimas.


Pedro Colón Nicolás, de 24 años, el hijo mayor de la víctima, pide que la empresa responsable por la ampliación del tramo carretero donde ocurrió el accidente rinda cuentas por la falta de seguridad en el punto.


Victoriano Socop lloraba la muerte de su padre Francisco, de 74 años, también agricultor.


“Fue un error de esa empresa porque dejaron un paredón grande y no lo terminaron”, afirma.


Longino Jiatz, alcalde de Tecpán, recorrió ayer las dos aldeas afectadas, repartiendo 10 féretros entre los familiares de las víctimas y una compensación de Q200 por cada hogar. “Esto pasó por querer hacer la carretera de cuatro carriles. Esto se pudo haber evitado si los trabajos carreteros se hubieran desarrollado de otra manera”, dijo

Nuevas tragedias

Tras el primer derrumbe, el presidente Álvaro Colom, emitió un acuerdo gubernativo que decretó el cierre temporal de la Carretera Interamericana para evitar más tragedias.


Pero la medida llegó demasiado tarde ya que unas cuatro horas después de que se produjera el deslave de Tecpán, otro suceso similar en el kilómetro 175, en Totonicapán, hizo que 3 vehículos se precipitaran a un barranco.


Inicialmente se habló de un saldo de 2 muertos. Fueron identificados como Héctor Ricardo Tecún (19) y Ana Julia Ramos (48).


Horas más tarde se suspendieron las labores de rescate por el riesgo que existía en el área. Un segundo alud cayó soterrando a algunos de los vecinos que intentaban encontrar a más heridos.


 Alejandro Maldonado, secretario ejecutivo de la Conred, indicó que en el segundo deslave ocurrido en el sector se tiene una cifra de entre 40 y 50 personas desaparecidas, pero que es una cifra que debe confirmarse.


Maldonado informó que se rescató el cuerpo de una persona fallecida, pero en la oficina regional de Conred se dio cuenta de  diez muertos y aproximadamente 20 desaparecidos.


De acuerdo con la Conred las labores de búsqueda y rescate se suspendieron anoche, pues las condiciones son peligrosas.
Un equipo conformado por 20 miembros del Ejército continuará hoy las labores de rescate en el lugar.
*Con información de Lorena Álvarez

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7 comentarios:

  1. isaac canto: (2010-09-06 08:38:59 horas)
    Este es el resultado de contratar empresas de los diputaduchos o de las amistades del presidente y colon que no se queje que el acaba de inagurar un puente que se cayo asi Que igual el debio en epoca de verano haber mandao inspectores a revisar la carretera pero como eso cuesta pisto ahora busquemos y hachemosle la culapa a otros si su casA se la entregan sin techo ni modo que va a pasar tres años sin ponerle una lamina lo que pasa es que todo el pisto se lo ha dado a la doña y el mantenimiento es escencial solo mandan a chapear las carretera y nunca a algo serio como seria un peritaje del estado de las mismas IGUAL RESPONSABILIDAD TIENE LOS QUE LA CONSTRUYERON O SEA BERGER Y COLON POR NO DARLE MANTENIMIENTO ASI ES o que si compra una tele a los tres años quiere que todavia la fabrica le mantenga la garantia si usted no la ha cuidado y mantenido.INEFICIENCIA DE SUS MINISTROS DE SUS FUNCIONARIOS QUE SOLO BUSCAN BILLETE Y SUYA Presidente POR NO PONERSE LOS PANTALONES ahora hechela la culpa a Ubico porque se cayo un puente3 de los que el construyo malaya la cosa no es asi señor Hernandez.EL RESPONSABLE ES "COLON" y su banda de asaltantes
  2. MILDRED DE RAMIREZ: (2010-09-05 16:43:35 horas)
    Solo nos queda pedirle a Dios que fortalezca a estas familias enlutadas y que Dios llene ese vacio que ha quedado, pero recordarles que nuestra vida esta en las manos de Dios y todo tiene un proposito solo es de pedirle a Dios que nos enseñe cual es su proposito, y TODAS LAS COSAS NOS AYUDAN A BIEN DIOS LES BENDIGA Y LES FORTALEZCA
  3. Ashwan Perez Choc: (2010-09-05 16:36:56 horas)
    Claro! Que las empresas rindan cuentas. Esta caretera siempre fue una ruleta russa despues de su ampliacion. Y se pretende promover turismo en este pais, que verguenza! Que las empresas rindan cuentas y no nuestros impuestos!!
  4. Rafael Bolanos: (2010-09-05 15:45:18 horas)
    Ayer intenté viajar a Quetzaltenango y nos fue imposible pasar por la Interamericana. Primero el derrumbe del Km.82 nos hizo esperar mas de 2 horas, brindando una escena horripilante de la forma que quedo el autobus. Mas adelante encontramos mas de 100 derrumbes (contados fisicamente por mi hija Marcela) que estan obstruyendo la via. En el Km 160 tomamos la decision de regresar a la capital porque era imposible continuar circulando entre tantos derrumbes. Fue lamentable no encontrar a ninguna autoridad policial ni de carreteras que advirtiera del peligro en la ruta. No encontramos tampoco ninguna señalizacion preventiva. Por ultimo, es evidente que el Gobierno ha descuidado completamente el tema de mantenimiento de las carreteras. Muy triste realidad, pero las carreteras estan en total abandono y las autoridades reflejan una total incapacidad.
  5. Miguel Tzoc: (2010-09-05 13:15:46 horas)
    de urgencia, segun mi apreciacion, la entidad CONRED, deberia realizar la evaluacion de los cerros que estan en la subida de Villa Lobos, y a ciudad San Cristobal.como medida de prevencion.
  6. Mario Morales: (2010-09-05 12:07:23 horas)
    ...una compensación de Q200 por cada hogar??
  7. Celso Hernández: (2010-09-05 10:29:12 horas)
    Desde Stan, fue claro que la ruta Interamericana estaba mal construida. Los muros al costado de la carretera no aguantaron la carga de agua. Lo criminal del caso es la obra gigantesca promovida por Oscar Berger y sus megaproyecto. Y no porque la carretera no sea necesaria. Fue por la irresponsabilidad de la compañía que realizó el proyecto, por la irresponsabilidad de los funcionarios de gobierno que debieron de haber seguido los lineamientos para ejecutar dichos proyectos y velar, sobre todo, por la vida de los usuarios. Asesinos irresponsables. Era claro que en muchos tramos iban a haber víctimas. Es una suerte, para los trabajadore de turismo, por ejemplo, que pasamos por dicho tramo a diario cada semana, que la carretera no daba ninguna seguridad. Si los muros fueron cayéndose, por pedazos, aún antes de las lluvias. Los inspectores del Ministerio de Comunicaciones son responsables por haber permitido que la carretera quedara en dicho estado. Los altos funcionarios del gobierno Berger a cargo del Ministerio de Comunicaciones son también responsables. Colom sería un irresponsable si no llama al ex-Pdte. Berger a los tribunales por homicida. A sus segundones, a todos los inspectores que participaron en el proyecto. Y sobre todo, que la compañía que construyó dicha carretera, jamás, digo, jamás, vuelva a construir un proyecto en Guatemala. Empresarios asesinos e irresponsables. Y que no nos vengan a decir que fueron las lluvias. Todo fue hecho con el ánimo de ahorrar en las ganancias y en la distribución de comisiones. Y con el cierre de la carretera, por dónde pretende Alvaro Colom que se transite. La carretera fue mal construida con la intención de que cada vez que se cayera a la compañía se le llamara para seguir cobrando. Y quién va a pagar por los muertos?
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