Que el galón de gasolina alcance los Q30 preocupa a los guatemaltecos; casi a todos. Las ventas de camionetas 4x4 aceleran. Los concesionarios lanzan nuevos modelos: Toyota Rav 4 , Suzuki Vitara, Palio Adventure de Fiat, Crossfox de VW, y Jeep Commander.
Minor Contreras, de Suzuki, reporta que sus ventas de SUV aumentaron un 15 a un 20 por ciento comparadas con 2005. Fredy Escobar, ejecutivo de CIDEA y Motores de China, reporta un incrementado del 2 por ciento.
Pero, ¿qué impulsa a los guatemaltecos a comprar esos costosos vehículos tragacombustible, cuyo mantenimiento requiere ser propietario de una gasolinera? El estatus y la comodidad que brindan, el financiamiento rápido y bajas tasas de interés (7.6 por ciento anual), que vienen con motores más eficientes 1.8 litros (Fiat) y 1.6 litros (la Crossfox de VW), o las nuevas versiones diésel.
Pedro Cofiño, de Cofiño Stahl, explica que no existe ningún patrón que indique que los clientes están sustituyendo sus vehíuculos con motores de 6 y 8 cilindros por uno menor. “Los clientes de estos vehículos pueden mantenerlos aún con los precios actuales del combustible”.
El 5 por ciento de los vehículos importados poseen motores de 6 y 8 cilindros. Pese a los altos precios de los combustibles, la importación de vehículos rompió todos los récords en 2005 con 34 mil 604 unidades nuevas, según la Gremial de Importadores, y en 2006 esperan un ligero aumento.
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