Vía crucis por el Transmetro

8 comentarios:

1. E. DANILO PINALES:
   Si cuando emigré de Guatemala en el 2000 ya la Calzada Aguilar Batres era un estacionamiento, no quiero ni pensar en colas de 10-15 kms. Recuerdo que cuando miraba a las Sras ofreciendo aguas, tostadas y panes con frijoles era seña de lo que me esperaba.
   
   Sra. Evelyn me uno a su dolor porque se lo que pasa, acerca de que si hay Ingenieros Urbanistas, claro que los hay, pero no en la Muni de Guatemala, a lo mejor contrataron de esos "assesores" renglon 022 amigos del alcalde con titulos de secretaria, maestro o estudiantes de la U, de ahi solo un Ingeniero le puso la firmita y vamonos....
   
   danilopinales@yahoo.com
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
2. Federico Torres:
   Pidamos auxilio, estimada señora, pero también pidamos al Gobierno que recupere los carriles auxiliares de la Aguilar Batres, que han invadido (o se han apropiado) muchos vivos empresarios de esta zona. Esta me parece que es una de las pocas opciones que nos queda para paliar la crisis a corto plazo. A largo plazo, hay que descentralizar.
   
   Alcemos fuerte la voz para que hagan algo a este respecto, pareciera que los intereses de algunos enmudece al resto.
3. HAROLDO RUANO:
   Recuerde el pueblo de Guatemala que el coordinador del esfuerzo del transmetro es Fritz García Gallont, candidato presidencial, piensen en lo que nos espera si gana.
4. juan orosco:
   me uno a su dolor pero es mas triste ver a un pueblo que va acomodandose a esta injusticia, veremos mas adelante cuando los gusanos empiecen a destartalarse y ya "tu muni" ni si quiera ponga policias a verificar el sistema, duele ver a la gente en buses atascados por ser el unico recurso que "tu muni" ha monopolizado a fuerza dela necesidad.
5. Miguel Lavagnino:
   En realidad es un caos la Aguilar Batres, cuanto tiempo se pierde en las colas, las autoridades municipales como solo van un rato a ver como funciona el transmetro, y despues se van no viven el calvario que sufren muchos automovilistas todos los dias, porque ahora hasta el domingo es un caos, no planificaron bien esa obra, y quitar un carril de cada lado de la calzada Aguilar Batres, fue una estupidez.
6. Fernando González:
   Esto del transmetro es un caos para los que se conducen en automóvil, sin embargo hay que considerar a los que no lo tienen y por lo mismo necesitan transportarse en buses, no hubo un estudio del impacto que iba a tener este famoso trasmetro, no cabe duda que al mejor cazador se le va la liebre y creo que esto le pasó al sr. Arzu y su equipo, ahora ya no se llama Aguilar Batres ahora es A llorar Batres, que pena !
7. josue giovanni a. Mendez:
   No solo doña Evelyn sufre las consecuencias, yo ahora tengo que salir a las 4 y media de la mañana para recorrer 15 km con mi hija de 5 años para que pueda llegar a su escuela, de pre-kinder, si nos va bién nos trae una esmeralda hasta el trebol, si no a sufrir al centra, que sillones amarillos para las señoras embarazas, sra. con niños o persona de la tercera edad, todo fué politica de inicio. tenemos que soportar has pegamenteros en los metros, mi pequeño negocio de la bolívar va al fracaso ni moscas caen
8. Virginia Ruiz:
   Es una triste realidad que vivimos y me uno a todos los que hacemos el recorrido a diario y si sabemos de que estamos y que es lo que sufrimos, yo también traigo a mi hijo al colegio y tengo que dejarlo a las 7 de la mañana en el Liceo Javier, salgo de Villa Nueva a las 5:30 para dejarlo justo a las 6:45 - 6:55, y no solo ahi termina mi recorrido sino después sigo a mi trabajo estoy llegando a las 7:30 si bien me va bien, es injusto e intorable que no piensen en nuestros hijos y todo por la falta de planificación y visión de la municipalidad, porque según tengo entendido este proyecto estaba diseñado para que se echara a andar hace 20 años, espero que tengan una solución a corto plazo, porque no podemos seguir asi.