Fiscales, jueces, periodistas, policías y pilotos de autobuses figuran entre los cinco empleos más expuestos al peligro en el país. Todos, excepto los últimos, cuentan con un seguro de vida como parte de sus prestaciones. Las gremiales del transporte colectivo señalan su preocupación por adquirir un seguro de vida para sus pilotos.
La razón es que se empieza a sentir la escasez de pilotos profesionales que quieran optar a una plaza en un bus urbano. “Trabajar aquí es como jugar en la ruleta rusa, no sabe uno en qué vuelta le sorprenderá la muerte”, refiere Luis Ortega, un chofer desempleado que está indeciso entre correr el riesgo ser piloto de camión.
Según Óscar Alvizures, de la Gremial de Transporte Extraurbano de Pasajeros (Gretexpa), ya han recibido cotizaciones de empresas aseguradoras para “paliar la situación, porque no solucionan el problema”.
“Las autoridades deben buscar las políticas de Estado para dar una solución integral y definitiva a la situación de violencia que viven nuestros pilotos. Al comprar un seguro para ellos, casi los estamos condenando”, refiere.
El vicepresidente de la Asociación de Empresas de Autobuses urbanos, Luis Gómez, indica que de los 1,300 dueños de buses urbanos, son pocos los que han adquirido un seguro de este tipo, ya que la principal limitante es el aspecto económico.
Indica que en años pasados contaban con un parque de entre 7 mil y 8 mil pilotos; ahora cuentan únicamente con 3 mil 500, lo que hace laborar a algunos hasta por 16 horas al día.
Según Bernardo Pineda, de Seguros La Ceiba, el empleo de piloto de autobuses podría catalogarse como uno de los más expuestos al riesgo, “además de estar expuestos a los accidentes, corren el riesgo de ataques de pandilleros”, dice.
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2 comentarios:
Javier Donis: (2007-06-01 10:30:25 horas)
Si trabajan 16 horas,pobrecitos, de las cuales 8 cobran como normales y las otras 8 cobran como se les da la gana, subiendo el pasaje hasta Q.5.00, manejando como se les da la gana y tratando a las personas de la 3ra edad como basura.
Que profesion mas riesgoza pues!!!!
Edgar Orantes: (2007-06-01 02:34:56 horas)
Sí que es una profesión de riesgo, aunque el riesgo se comparte con los pasajeros, no solo por la amenaza de los delicuentes sino por que son conducidos a sus casas o trabajos por Pilotos que trabajan durante turnos de 16 horas diarias como afirman. !Esto no puede ser!
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