Aunque todavía hay suficiente espacio para urbanizaciones en el municipio, las calles ya no se dan abasto, y en cinco años Boca del Monte tendrá serios problemas de circulación si no se construye el Anillo Metropolitano.
Claudia Benavente
Con el plano anterior del Anillo Metropolitano, el alcalde de Villa Canales, Miguel Ángel García, pensó que se solucionarían los problemas de tránsito en su municipio, ahora que ha cambiado el lugar donde se construirá esa ruta, cree que en cinco años Boca del Monte podría colapsar.
Hace tres años circulaban entre 8 mil y 10 mil vehículos diarios, ya era un caos y por eso se logró crear la Policía Municipal de Tránsito, sin embargo, hace menos de un año, la cantidad se incrementó con la reducción de carriles en la Aguilar Batres para que funcionara el Transmetro y, cuando este se puso en marcha, se triplicó, lo que ha ocasionado serios problemas para circular, pues ahora hay cerca de 36 mil vehículos al día.
El alcalde explica que los conductores de Villa Nueva y Amatitlán han tomado las calles de este municipio como ruta alterna para entrar a la ciudad, lo cual ha provocado grandes problemas de tránsito para los habitantes.
El problema es que sólo hay dos rutas de acceso, una que comunica con San Miguel Petapa y la otra con Santa Elena Barrillas y carretera a El Salvador, ahora construyen otra, pero no es suficiente para la cantidad de vehículos.
Desarrollo urbano
De acuerdo con García, el sur ya casi llegó al tope para urbanizar, el área que todavía tiene mucho espacio para construcciones es Villa Canales, eso haría colapsar las vías.
Según el alcalde, el plano anterior del Anillo Metropolitano era una gran solución, incluso esta comuna logró llegar a acuerdos con los propietarios de la tierra y congeló las construcciones en esas áreas, pero ahora resulta que esto ha cambiado.
De acuerdo con García, “no podemos impedir el desarrollo del municipio, pero cuando empiecen las urbanizaciones habría serios problemas de congestionamientos”, agregó. Un nuevo plano
Silvia Rivas, encargada del proyecto del Anillo Metropolitano en el Ministerio de Comunicaciones, explicó que hicieron una revisión del plano anterior, el que beneficiaba a Villa Canales, pero hay áreas en los otros municipios donde pasaría que ya tienen construcciones, por lo que hubo necesidad de cambiar la ruta.
El paso lo corrieron y ahora en lugar de pasar por Villa Nueva, Villa Canales y San José Pinula, irá por Amatitlán, Santa Elena Barillas y San José Pinula.
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9 comentarios:
rudy osorio rodas: (2008-10-19 13:22:29 horas)
Espero qué se le encuentre una solución a este problema y que la muni actúe porque sino viviremos sumergidos en un tráfico interminable. Pronto regresaré a mi tierra villa canales y sería bueno qué todo estuviera normal
rudy osorio rodas: (2008-10-19 13:19:55 horas)
Espero qué se le encuentre una solución a este problema y que la muni actúe porque sino viviremos sumergidos en un tráfico interminable. Pronto regresaré a mi tierra villa canales y sería bueno qué todo estuviera normal
OSMAN MORAN: (2007-10-01 19:46:53 horas)
YO CREO QUE ES UN MEJOR METODO QUE HALLA PROPUESTO GARCIA AL VENEFICIO DE LAS PER SONAS QUE VIVEN EN ESAS AREAS PORQUE POR LAS MANANAS ES UN CAOS .
SOY UNA DE LAS PERSONAS QUE ESTUBO EN ESE PROBLEMA DE TRANSITO Y PUEDO COMPRENDER ALAS PERSONAS QUE PASAN POR LO MISMO YA QUE YO LO PASE AHORA VIVO EN
EEUU PERO MI FAMILIARES ESTAN PASANDO POR ESO Y DES DE AQUI ESTOY APOLLANDO A MIGEL GARCIA ALCALDE DE VILLA CANALES
edwin villeda: (2007-09-03 10:18:25 horas)
Coincido con el amigo Pinales de Houston, que bueno que todavía se interese por su patria, felicitaciones. Ojalá así fuera Arzú, Godoy y su camarilla... solo autorizan urbanizaciones y edificios de apartamentos y el tema de tráfico, agua, pasos a desnivel les viene del norte una vez haya cheque para su bolsa. Ejemplo el area de San Isidro Z.16 en donde les dieron pistal para autorizar las torres de Multinversiones sin hacer la respectiva ampliación de carriles y paso a desnivel. Eso va a ser un caos.
maynor M. Velasquez G.: (2007-07-20 11:01:15 horas)
Una solucion al problema de transito de Villa Canales es recapear de nuevo la ruta, quitar los tumulos y construir pasarelas para agilizar el trafico, y evitar el daño de tren delantero a los vehiculos, mejorando la economia de los vecinos en la compra de repuestos y menor utilizacion de combustible (esto en el corto y mediano plazo) y el el largo plazo el Anillo Metropolitano
Carlos Morales: (2007-07-20 10:41:27 horas)
Aunque el anillo metropolitano, representa una posible solucion, la realidad es que saver hasta cuando se haga realidad, quiza lo mejor es modernizar la entrada con una autopista que aguante el embate de todo este transito, antes nuestro hermoso lago de amatitlan sufria por la contaminacion hoy lo vemos renovado y forma parte del patrimonio de nuestro lindo pais, y todos los amatitlanecos nos sentimos orgullosos de el, asi como los de villa canales, que hemos estado olvidados por el gobierno por mucho tiempo y que ya es hora de que le hagamos una bonita entrada.
Ana Luisa Mencos: (2007-07-20 10:30:55 horas)
Sí señor Pinales, usted tiene razón en lo que se refiere a que el problema de tránsito es muy complejo. Y estoy de acuerdo en que se necesita un plan conjunto para solucionar en parte esta situación. Lo que no me parece es que la municipalidad capitalina no haya hecho planes concretos y previsiones lógicas antes de reducir carriles en la Aguilar Batres, ya que se suponía que muchísimos vehículos no iban a poder desplazarse en la ya de por sí congestionada calzada que da salida y entrada a todos los que van a o vienen de la costa sur. Por lo mismo, la gente tiene qué ver por dónde pasa y es la razón por la que las vías alternas ahora tienen problemas de circulación, como las calles del municipio de Villa Canales. Saludos, señor Pinales.
e. danilo pinales: (2007-07-20 09:05:35 horas)
Hola Doña Ana Luisa, quisiera comentarle lo siguiente:
Yo acostumbraba ir de visita por Villa Canales alla por el '96 y '97, de por si las calles son estrechas, solo un carril de ida y otro de venida, originalmente son caminos vecinales de principios del siglo xx a los que solo asfaltaron con el pasar de los años.
El problema de transito es muy, muy complejo que solo con el transmetro no lo van a poder arreglar. Aqui en Houston tenemos esos problemas y eso que tenemos autopistas de tres y cuatro carriles de cada lado, hay tramos en que estan "estirando" la carretera un carril mas, no se comprando, expropiando o que pero eso ha ayudado un poquito.
Lo que se necesita tambien es un plan conjunto tal como horarios para burocratas, para empresas privadas, colegios y ademas descentralizar todas las actividades del gobierno que se hacen en la capital.
Ana Luisa Mencos: (2007-07-20 07:55:30 horas)
El problema que ahora existe en Villa Canales es el resultado de la pésima visión de "tu muni" y la necedad de Arzú de imponer el transmetro a como diera lugar reduciendo carriles en la Aguilar Batres. Ellos sólo vieron el derecho de su nariz y no les importó si habían o no rutas alternas para los vehículos particulares, rutas que por supuesto ahora no se dan abasto para tanto vehículo. ¡ECHANDO A PERDER SE APRENDE!
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