El carril reversible que habilitó la Policía Municipal de Tránsito (PMT) de Guatemala desde el bulevar Liberación hasta la 34 avenida de la calzada Roosevelt funcionó, por lo que se habilitará todas las tardes, informó Amílcar Montejo, intendente administrativo de la institución.
Por lo menos 3 mil vehículos usaron el carril a diario, lo que redujo el tráfico de 1 hora y 20 minutos a 40 minutos desde la diagonal 6 de la zona 10 hasta El Trébol, el miércoles que disminuyó la cantidad de carros tardaron hasta 20 minutos.
El reversible ayudó a descongestionar la calzada Aguilar Batres, la calle Montúfar y la avenida Bolívar, en el caso de la avenida La Reforma y las Américas, sigue circulando la misma cantidad de vehículos, pero ahora lo hacen en menor tiempo, agregó Montejo.
Es por eso que han decidido que el carril reversible Pamplona Roosevelt se quede fijo.
Incrementarán de 17 a 25 agentes para que ayuden a que el tránsito fluya con más rapidez, pues el mayor problema es para los peatones que no utilizan las pasarelas, se atraviesan esas arterias.
El horario en que funciona es de 17:00 a 20:00 horas, se inicia en Kodak Pamplona y finaliza en la 35 avenida de la calzada Roosevelt, en total el recorrido mide 5.8 kilómetros y los que ingresan a este ya no pueden salir de allí.
Afecta a las avenidas
La medida ha afectado a quienes circulan por las avenidas. La PMT decidió cerrar la 12 avenida, sin embargo, todavía funcionan la 14 y la 18, por lo que quienes atraviesan de la Roosevelt a la San Juan y viceversa han tenido complicaciones.
Los conductores se quejan que les dan muy poco tiempo para poder atravesarse, pues dan prioridad a los de la calzada Roosevelt. Por ejemplo, el conductor Hugo Maradiaga señaló que se tarda 30 minutos para pasar por una cuadra.
Montejo aseguró que buscarán la manera para que estas personas no salgan afectadas, pero acotó que la preferencia de paso siempre la tendrá la arteria principal, en este caso la Roosevelt.
El problema se trasladó a la PMT de Mixco ya que reciben más vehículos entre 17:00 y 18:00 horas, aunque Julio Santos, portavoz de la Entidad Mixqueña de Transporte (Emixtra) informó que tal medida ha sido de beneficio colectivo. “Desde que implementaron el reversible calculamos que se han ahorrado hasta 30 minutos y los que van de Mixco a la ciudad no tienen mayor problema”, concluyó.
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4 comentarios:
Paul Palacios: (2007-07-24 10:25:15 horas)
El carril reversible únicamente ha trasladado el problema del Boulevard Liberación al límite entre Mixco y la ciudad de Guatemala, ya que ahora el tráfico en dicho sector es insoportable, incluso el ingreso a la ciudad es ahora terriblemente más denso, por lo que en mi opinión el carril reversible no es funcional. Adicionalmente, se limitó la salida de la Avenida la Castellana al Boulevard Liberación, sin ninguna razón lógica. Solicito a las autoridades reconsiderar su postura respecto al carril reversible y que verifiquen los resultados. Se creo un problema en la Roosevelt que traslada a decenas de miles de vehículos en las horas pico para ayudar a unos pocos miles de vehículos que usan el reversible.
Paul Palacios: (2007-07-24 10:15:37 horas)
El carril reversible únicamente ha trasladado el problema del Boulevard Liberación al límite entre Mixco y la ciudad de Guatemala, ya que ahora el tráfico en dicho sector es insoportable, incluso el ingreso a la ciudad es ahora terriblemente más denso, por lo que en mi opinión el carril reversible no es funcional. Adicionalmente, se limitó la salida de la Avenida la Castellana al Boulevard Liberación, sin ninguna razón lógica.
Solicito a las autoridades reconsiderar su postura respecto al carril reversible y que verifiquen los resultados. Se creo un problema en la Roosevelt que traslada a decenas de miles de vehículos en las horas pico para ayudar a unos pocos miles de vehículos que usan el reversible.
Pedro Reyes W.: (2007-07-22 09:24:36 horas)
Yo no entiendo a la municipalidad ya saben cual es el problema en esta zona y lo que hacen por decirlo asi son chapuces, porque no comienzan a planiar una carretera aerea de dos o tres carriles y con salidas a diferentes puntos de la roosvelt, y la cual podrian utilizar como via reversible, en la mañana via express de mixco a la zona 9 y en la tarde de la zona 9 hacia mixco o bueno dependiendo del trafico, el dia, etc. o incluso podria se la via para el transmetro y asi no quitarle una via a la roosevelt porque de hacerlo seria el colapso para esta zona.
roberto acevedo: (2007-07-22 08:29:15 horas)
Un carril más funcionó. Redujo el tiempo etc... ¿y cuando quiten carriles por el Transmetro?
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4 comentarios: