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Guatemala, jueves 06 de septiembre de 2007

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Opinión:

Quetzaltenango, sus necesidades y los candidatos a Alcaldía

Es habitado por unas 180 mil personas y visitado a diario por otras 30 mil.

F. Roberto Gutiérrez M.

Fuente menor Fuente normal Fuente grande
El municipio de Quetzaltenango, de 120 kilómetros cuadrados y habitado por unas 180 mil personas, es visitado diariamente por otras 30 mil que estudian o trabajan en la ciudad. El municipio es en un 80 por ciento urbano y un 20 por ciento rural, y su actividad productiva se centra en los servicios, de los cuales la educación, la salud y el turismo son los de mayor crecimiento. La suma de su producción alcanza apenas el 1.5 por ciento del Producto Interno Bruto nacional (PIB).

La ciudad de Quetzaltenango tiene urgentes necesidades debido al crecimiento acelerado que está logrando, necesidades de orden físico, ambiental y humano. Entre estas, las más perentorias son la construcción de un sistema de drenajes nuevo, que requiere de una cuantiosa inversión (unos US$20 millones). La Municipalidad ha elaborado un plan maestro y gestionado un crédito blando para abordar este proyecto.

Otra necesidad es completar el sistema de agua potable, el cual fue construido con una donación del Gobierno de Japón. Queda pendiente la apertura de varios pozos y el entubado de un área importante de la ciudad.

Un proyecto fundamental es un plan de ordenamiento territorial, con su normativa y ordenanzas. Este plan lo promovió e inició hace unos años el grupo gestor de Quetzaltenango, por lo que ya existe una base, pero no se le dio seguimiento en el actual período municipal.

Otro asunto para abordar es el relativo al transporte y vialidad. Al respecto, es necesario un ordenamiento del tránsito y de las unidades de transporte público que han proliferado en los últimos años.

Algo que preocupa a la ciudadanía es el inusitado incremento de ventas callejeras que se han instalado en la vía pública bajo la “coordinación” de la unidad sindical de Quetzaltenango, la que les ha otorgado unos “carnés” que les permite, bajo un arreglo no muy claro con la autoridad municipal, instalarse en la vía pública.

Otro tema crítico es el relativo a los mercados, los que también se ven desbordados de vendedores. Existe, desde hace años, un plan de instalación de mercados cantonales, los cuales, con un centro de mayoreo y terminal de buses fuera de la ciudad, aliviarían la situación actual. El principal mercado se encuentra en un lugar residencial y de alto tráfico vehicular, frente al Templo a Minerva, y está ahogando la principal calle de circulación entre el centro histórico y la parte moderna de la ciudad.
Por otra parte, la obra pública realizada por la Municipalidad es de baja calidad, por lo que urge un mayor control para mejorar los trabajos. De igual forma, la tramitología es, en general, engorrosa y lenta, con los consabidos problemas para la ciudadanía.

La basura que se recolecta diariamente en el municipio sobrepasa las 150 toneladas, y es depositada en las faldas del volcán Santa María, sin ningún tratamiento, por lo que conviene evaluar la viabilidad económica de un manejo de deshechos sólidos que incluya su procesamiento. Se ha constituido la Mancomunidad de los Altos, integrada con por ocho municipios vecinos a Quetzaltenango, algunos con-urbanizados; y uno de los proyectos que están evaluando es el de los desechos sólidos de la Mancomunidad.

En estos últimos cuatro años, y por vez primera en la época contemporánea, el Gobierno central ha apoyado con importantes obras de infraestructura a la ciudad, entre ellas, la pavimentación del aeropuerto y la construcción de una terminal; la pavimentación de las carreteras de acceso a la ciudad; el libramiento del paso por Salcajá, entre otras. Esto es, sin duda, un logro de la capacidad de negociación del actual alcalde.

En cuanto a los aspirantes a la Alcaldía, el de mayor intención de voto (más del 50 por ciento), es el alcalde actual, José Rolando Barrientos Pellecer, un abogado carismático y con experiencia política como diputado que fue por dos períodos. Otros candidatos con capacidad, pero que de momento tienen bajas posibilidades según las encuestas, son el también abogado Jordán Rodas Andrade, quien corre apoyado por el Comité Cívico Xel-jú; Mynor Hernández, apoyado por la UNE, quien ha sido durante varios años director de una organización que asesora a municipalidades y conduce un programa televisivo de entrevistas.

Por las encuestas se puede inferir que el triunfo de Barrientos es casi seguro, por lo que se esperaría le dé continuidad a los trabajos iniciados y a los pendientes.
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5 comentarios:

  1. patricia juarez: (2009-06-23 12:08:50 horas)
    Es excelente saber q en estos dias ya se puede encontrar cualquier informacion q necesitemos sobre nuestro pais, gracias a los q dedican su dia a dia en q los demas estemos informados
  2. Alex Tacam : (2007-09-30 15:03:09 horas)
    Por que no se agraga un mapa donde aparescan las principales zonas afectadas por las inundaciones.
  3. Fernando Soto Tock: (2007-09-06 13:26:54 horas)
    Conviene no olvidar que lo poco bueno realizado por la administración Barrientos ha sido continuación de algunos de los procesos iniciados durante las gestiones anteriores del comité cívico Xeljú, dentro de un plan coherente con visión de largo plazo que contempla al municipio como un todo, y no únicamente como una mancha urbana de supuesto progreso mostrado en el derroche de cemento y en la realización de monumentillos de dudosa calidad técnica y de menor calidad artística, realizados para aprovechar electoreramente las brazas de nostalgias de grandeza de los quetzaltecos. Vale decir que se trata de nostalgias dignas de todo respeto pero que serían mejor dignificadas construyendo nueva realidad: nueva grandeza cultural, nueva grandeza política, nueva grandeza económica y social. Creo que para eso no sirve un monumentillo coronado con un león al que muy bien se le podría colgar un letrero que dijera "Bienvenidos a San Marcos"... Xeljú, por otro lado, ha actualizado su programa con una identificación de las prioridades del municipio y la población. Se trata de un comité de raigambre popular e indígena con más de siete lustros de existencia, con la consistencia y apertura suficiente para proponer como canditato a alcalde a un mestizo con la formación adecuada para el gobierno y acompañado por un equipo diverso y equitativo, con un buen balance entre juventud y experiencia. De la ineficiencia de Barrientos habla calladamente y a diario la calle que pasa frente a mi residencia, por donde siguen bajando de las montañas toneladas de basura y arena con cualquier lluviesita y que no tardarán en amontonarse en el nuevo puente de la avenida de las Américas, que no cuenta ni siquiera con banquetas. Se ve que la prioridad no es la gente. Algún vecino ha dicho que al menos ya tendremos a donde subir para ver pasar el agua arrastrando nuestras viviendas...
  4. Luis Munoz: (2007-09-06 09:11:27 horas)
    Las necesidades aqui descritas para la ciudad de Quetzaltenango son las mismas para la mayoria sino todas las cabeceras departamentales del pais. Que bueno seria que existieran los mecanismos adecuados para fiscalizar con precision el destino de los fondos municipales para asegurar la acertada inversion de los mismos, y que no vayan a parar a los bolsillos de malos guatemaltecos que en su unico afan de enriquecerse rapida e ilicitamente aspiran a la poltrona municipal.
  5. Luis Pedro Ramírez: (2007-09-06 08:12:50 horas)
    Lamentablemente ganará "el bueno" de Mito, simpático y besador de viejitas, pero pasmado y sin mucho carácter para poner muchas cosas en orden en esta ciudad (el permitió nuevamente la circulación de chatarras urbanas y ahora proliferan echando humo negro). Lamentablemente la gente aún se deja llevar por la "imagen", sin analizar la realidad que hay detrás. Solo por no dejar de mencionarlo, escribo lo siguinete: por lo que se ve el famoso aeropuerto tendrá una terminal digna de pueblo tercermundista (al estilo de las películas ambientadas en aldeas pèrdidas de Africa), una "casa", una construcción que igual puede ser usada para puesto de salud rural, con techo de lámina a dos aguas. Es lógico que no pueda ser una terminal grande, pero al menos que parezca eso, terminal aérea. Las cosas hay que hacerlas bien, no solo para salir del paso.
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