Los patriotas buscan distanciarse de lo que el actual Gobierno llamó “megaproyectos”, que incluían la construcción de la Franja Transversal del Norte, el Anillo Metropolitano y un nuevo aeropuerto ubicado fuera de la ciudad; al final no lograron completar ninguno de los tres y se debieron conformar con la remodelación del Aeropuerto Internacional La Aurora y la aprobación en el Congreso de los dos proyectos de carreteras.
Ricardo Castillo Sinibaldi, vicepresidenciable del Partido Patriota (PP), prefiere llamarle a las obras que necesitarán de grandes inversiones y que ellos impulsarían de llegar a la presidencia, “grandes proyectos de infraestructura”.
En primer lugar menciona la construcción del aeropuerto internacional de Retalhuleu. Castillo le apuesta a una pista de 3 mil metros similar a la del aeropuerto La Aurora, pero con la previsión de ampliarla hasta los 4 mil 200 en el momento que se necesite.
La ubicación sería entre Retalhuleu y Mazatenango. “Guatemala necesita un aeropuerto alterno y en este caso considero que podría reducir el tráfico de carga y desarrollar el turismo en la región del suroccidente del país”, señala Castillo.
En la infraestructura vial buscaría completar la interconexión entre El Salvador y México sin tener que pasar por la ciudad, mientras otra de las autopistas buscaría conectar los puertos del Caribe con los del océano Pacífico.
Los proyectos de la UNE
Edgar Barquín, encargado del programa económico de la Unidad Nacional de la Esperanza (UNE), indica que buscarán hacer realidad la construcción de la carretera en la Franja Transversal del Norte y el Anillo Metropolitano no sin antes reformar la legislación actual.
Explica que Colom y la UNE planean dar concesiones hasta que exista certeza al inversionista, ya que la legislación actual es restrictiva, y anticipa que una de las tareas del Congreso sería el impulso a la ley de inversión pública privada.
Construir una carretera que una la frontera con México y uno de los puertos más importantes con salida al mar Caribe, significa para Barquín que los pobladores de Huehuetenango, Quiché, Alta Verapaz e Izabal se incorporen a procesos productivos y se reduzca la pobreza.
Junto a los megaproyectos, la UNE asegura que debe desarrollarse una política de beneficio comunitario en todo el país donde se puedan ejecutar proyectos como la construcción de drenajes, saneamiento, edificación de escuelas y centros de salud en conjunto con las gestiones municipales de toda la República.
Descartan, mientras tanto, construir más aeropuertos, ya que estos fueron terminados por la actual administración pública, por lo que solo quedaría pendiente la modernización de puertos marítimos y el mantenimiento adecuado de toda la red vial del país.
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11 comentarios:
FRANCISCO HERNANDEZ: (2011-08-12 15:47:36 horas)
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Juan Jose: (2007-10-17 18:26:17 horas)
QUE LES PUEDO DECIR, POR TERCERA VEZ PERDIO LA UNE.
rodrigo vellaid: (2007-10-14 21:29:26 horas)
SE EMPIEZA A VER LAS INTENCIONES DE LOS EXMILITARES EN COMPLACER A LOS ADINERADOS EN SUS COSTOSAS EXIGENCIAS, RECUERDEN QUE LA HISTORIA JAMAS HA DECLARADO QUE UN EXMILITAR DEBE DE SER PRESIDENTE PORQUE EL INSTINTO DE PODER QUE NUNCA TUVIERON LOS DOMINA Y LOS HACE ACTUAR IRRACIONALES Y VIOLENTOS Y NO CIVILMENTE..PIENSENLO...SOLO HAY 2 CANDIDATOS YO ME INCLINO POR LA UNE AUNQUE NO ME GUSTE NINGUNO..
Marjorie Koplowitz: (2007-10-12 16:43:52 horas)
Sres. Castro y Guerra, por favor, usen un poco la materia gris. Tanto Quetzaltenango como Reu se beneficiarian con un aeropuerto internacional. Es mas, toda la costa Sur y el pais en general se verian beneficiados. Fincas del Sr. Castillo? Que, y es el unico que tiene fincas en la zona? Piensen en el beneficio del pais y no hablen mas burradas.
adriana echeverria: (2007-10-12 15:45:09 horas)
el corredor seco que pasa por Champerico, Reu y el Xetulul, no son casualidad, son parte del Plan Puebla Panama, la Une terminara la "obra" de Berger en la FTN Franja y el otro en el corredor seco del sur, todo esta contemplado en el tamal que ya armaron, con el BID el SICA la union europea, y todo el rollo de la refineria, todos son coyotes de la misma loma, y buscan los intereses de sus empresas y despues juran que acabaran con la pobreza, los muertos y los dolares los pone el pueblo, pues nuestros bisnietos ya estan endeudados con la deuda externa.
daniel Garcia: (2007-10-12 11:02:29 horas)
increible lo del Señor Sinabaldi como tiene el descaro de decir que en Reu es prioridad una estacion aerea, cuando en Quetzaltenango es de mayor prioridad, quiza el cree q el desarrollo de turismo se llevara a cabo en los parques del IRTRA!! INCREIBLE! Con esto me confirma que mi voto no sera menos por PEREZ MOLINA! definitivamente triste que Giammatei y Suger no fueran las fuerzas de esta segunda vuelta!!
Sergio Agnes: (2007-10-12 10:17:50 horas)
Que interesante visto así pareciera que el futuro del país esta en los cielos, ahora nos venden la idea que nos urgen mas aeropuerto, nuestro actual gobierno se gasto la nada despreciable suma de 300 milloncitos de quetzales o un poco mas, el capricho de nuestro actual gobernante empujo a nuestra nación en enfrascarse en un proyecto de remodelación del actual aeropuerto el cual no solo conlleva altos riesgos sino que probablemente la remodelación fue hecha sin considerar la opinión de expertos en la materia, sin dejar por un lado que al menos en lo que a mi respeta el antiguo estaba diseñado para poderse ampliar, sin agredir bestialmente la morfología arquitectónica de ese que en algún momento fue alagado su diseño arquitectónico, sin embargo esta ahí el nuevo y remodelado, solo esperemos que cuando el nivel de vuelos se triplique al actual no suceda lo que paso en el aeropuerto de Sao Paulo en Brasil. Sería interesante que se desempolvaran alguna de las muchas planificaciones que se han hecho en la que se contempla un aeropuerto internacional en Guatemala en un lugar seguro y lejos de aéreas urbanas densamente pobladas, antes de decir mi papá es mejor y lo ofrece en Masagua, no ahí esta que mi papá es mejor yo lo ofrece entre Retalhuleu y Mazatenango, sería bueno desempolvar los estudios realizados y que en alguna gaveta de SEGEPLAN, esta durmiendo el sueño de los justos y sirviendo de alimento a la polilla, llama poderosamente la atención por que poner el aeropuerto internacional en Rehu, a mas de 180 kilómetros de la capital, con el alto costo de transporte entre alguno de los aspectos y por que no ponerlo en Pto. De San José a 110 kilómetros de la capital, con la facilidad de que se puede modernizar la línea del ferrocarril y poner un tren rápido, sin pensar en los bala, podría ser que de repente este aeropuerto queda muy lejos de los mega proyectos recreativos desarrollados por el IRTRA, o de repente dentro de los ambiciosos planes de desarrollo futuro esta, olvidarse del espíritu para lo cual fue creado el IRTA, que es ofrecer recreación a los empleados de la iniciativa privada, e internacionalizar el servicio recreativo, nada mal quedaría entonces agregar a esta gran desarrollo unos cuantos casinos y que mejor que el aeropuerto sea internacional y este cerca de los intereses de los que dirigen el IRTRA o de los que lo dirigieron. A mi criterio nuestro país claro que necesita aeropuertos, y mejor si están fuera de la ciudad, pero igual necesita autopistas, carreteras (que asfaltadas nos comuniquen con todas las cabeceras municipales), caminos, proyectos productivos, escuelas, institutos tecnológicos y al ritmo que se están incrementando los costos de los combustibles, no sería mala idea volver la vista al vetusto y olvidado ferrocarril y de una vez por todas decidir su rescate, un medio de transporte en las actuales circunstancias económico y que modernizado puede competir con el transporte automotor. Como nos daremos cuenta en el nuevo gobierno sea el que sea, privara, la improvisación, el oportunismo y los caprichos, mientras tanto, sugiero que al aeropuerto la Aurora le sea cambiado el nombre por del Capricho´s Berger o de repente Conejo.
Eric Monroy: (2007-10-12 09:58:23 horas)
LOS PARQUES DEL IRTRA NO SON DEL SR. CASTILLO SINIBALDI, SON DEL IRTRA, Y LOS TERRENOS ALEDAÑOS SON DEL IRTRA, SE CONSTRUYERON PARA QUE TODOS LOS QUE TRABAJAMOS,DISFRUTEMOS RATOS DE ALEGRIA Y DISTRACCION.
EWUAR GUERRA Y JOSE CASTRO NO SE HAGAN LOS TONTOS, SE VE LA MALA FE DE UDS.
LA UNE YA PERDIO, HASTA EL DIRECTOR DE CAMPAÑA SE LES FUE.
jose castro: (2007-10-12 09:14:33 horas)
Cuando no los patriotas llevando agua a su molino, en donde tiene las grandes fincas Castillo Sinibaldi??? pues en Retalhuleu y no me extrañaría que un familiar de el o el mismo vendiera los terrenos al estado para la construcción del aeropuerto y es más que lo construyeran a la para de los terrenos de él...cuando no la Oligarquia que nos desangra al pueblo
Edwar Guerra: (2007-10-12 08:59:37 horas)
No han llegado al hueso y ya van a ver como se benefician, porque tanta inversion para la costa, con todo respeto pero como alla estan los grandes finqueros o los PARQUES de DON CAYO CASTILLO y muy probablemente el aereopuerto sea ubicado estrategicamente en una de sus fincas, si quiere acabar con la violencia inveierta como la UNE va invertir en los lugares que OTO MASACRO, asi no va a ver mas asentamientos en la capital y no va a ver mareros, ya que los mareros son los hijos de la violencia del conflicto armado.
ELsa Ramirez: (2007-10-12 07:02:50 horas)
aprovecharse de ingenuidad de nuestros alcaldes es terrible la UNE le esta firmando cualquier papel a cada pueblo en cada reunion, vean las fotos...COLOM firma compromiso pero dodne se salio de la raya fue el firmarle a 3 alcaldes de escuintla que les hara el aeropuerto de MASAGUA. caramba eso si que es una idotez. a cambio castillo sinibaldi prometio agrandar la pista de reu a 3000 metrso ponele equipo y volverlo de nivel INTERNACIONAL, eso si que es creible...la UNE esta en escalada deseperacion.
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