Biodiésel marca Tilapia Power

Todos los ve­hí­cu­los de Saint Peter Fish por­tan una cal­co­ma­nía con la le­yen­da “Ti­la­pia Po­wer”, la cual significa que to­do en la fin­ca se mue­ve gra­cias al acei­te de ti­la­pia.

Ade­más de ser el pro­duc­tor de ti­la­pias más gran­de de Hon­du­ras, Saint Pe­ter Fish posee una plan­ta de bio­dié­sel que produce 10 mil ga­lo­nes al día, a par­tir de las par­tes de ti­la­pia que no con­su­men los hu­ma­nos: es­pi­na­zo, co­la y ca­be­za.

“Producimos 300 mil ga­lo­nes al año, que va­le US$1 me­nos que los com­bus­ti­bles fó­si­les”, co­men­tó Is­rael Snir, ge­ren­te ge­ne­ral de Saint Pe­ter Fish.

Ha­blar de ti­la­pia en Hon­du­ras no es nue­vo. Es­te ne­go­cio ha ena­mo­ra­do en po­cos años a de­ce­nas de em­pre­sa­rios, que es­tán pro­du­cien­do es­te no­ble pez tan­to de ma­ne­ra in­dus­trial co­mo ar­te­sa­nal, has­ta co­lo­car­lo en los pri­me­ros diez pro­duc­tos de ex­por­ta­ción.

De ene­ro a ju­lio del 2007, las ven­tas al ex­te­rior au­men­ta­ron de US$28.5 mi­llo­nes a US$33 mi­llo­nes en igual período del 2006.

Uno de los ca­sos más exi­to­sos es el de la Aqua­fin­ca Saint Pe­ter Fish, que se ins­ta­ló ha­ce cin­co años muy cer­ca del La­go de Yo­joa.

La finca pertence al gru­po sue­co Re­gal Springs, prin­ci­pal pro­duc­tor de ti­la­pia “lim­pia” del mun­do y el más gran­de ven­de­dor de es­te pro­duc­to a EE.UU.

Los pe­ces son cul­ti­va­dos en jau­las flo­tan­tes en 9 de las 9 mil hec­tá­reas del em­bal­se de la hi­droe­léc­tri­ca El Ca­jón; y en 1.7 hec­tá­reas de las 1,500 que po­see el La­go de Yo­joa.

"Ex­por­ta­mos, dia­ria­men­te, dos avio­nes con 44 mil li­bras de fi­le­te fres­co a EE.UU. Es­te año es­pe­ra­mos ex­por­tar 16 mi­llo­nes de li­bras ”, pre­ci­só Snir.

La finca no desperdicia nada. La ca­be­za, la piel y el es­pi­na­zo del pez se prensan a fin de se­pa­rar los só­li­dos del acei­te. Lue­go, al acei­te pu­ro se le agre­ga me­ta­nol, y luego so­da cáus­ti­ca, a fin de se­pa­rar la gli­ce­ri­na del bio­dié­sel. Una vez se­pa­ra­dos, el bio­dié­sel es pu­ri­fi­ca­do con ma­ge­ne­sol pa­ra ha­cer­lo ap­to pa­ra los mo­to­res; mien­tras que la gli­ce­ri­na es em­pa­ca­da y ven­di­da a las in­dus­trias de be­lle­za.

Los de­más res­tos son con­ver­ti­dos en ha­ri­na pa­ra ali­men­tar po­llos, cer­dos, pe­rros y ca­ma­ro­nes.

La meta de Snir es con­ver­tir a Hon­du­ras en el prin­ci­pal pro­duc­tor de ti­la­pia or­gá­ni­ca de la re­gión.

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