La mecha de la bomba del transporte está encendida y que tiende a explotarles a Berger y Arzú en las narices porque nunca se ha enfrentado con seriedad el problema.
Como descaradamente lo ha dicho el representante de los transportistas Luis Gómez, el subsidio no soluciona el problema y esperan que de todas formas se autorice un aumento al transporte. O sea, quieren continuar mamando y tomando leche del erario nacional, pues no solo pretenden aumento del subsidio, el aumento del pasaje en más del 100 por ciento y, por supuesto, la exoneración de cualquier tipo de impuestos. A cambio, nunca han dado absolutamente nada, ni respetado los acuerdos que han arribado con las propias autoridades. Su comportamiento ha sido como el azadón, acrecentar sus cuentas, pagar salarios miserables a los trabajadores y dejarles en libertad a que hagan lo que les da la gana con el pasaje, incluso no pararle a los adultos mayores o cerrarles la puerta en la cara.
Ahora se habla de aumentarles el subsidio a Q255 millones para 2008, que representan más de Q21 millones mensuales, en detrimento de la salud y educación de la población, pues estarían mejor invertidos en hospitales, comedores infantiles o escuelas, que en los bolsillos de quienes cada año les basta amenazar con paralizar el servicio para lograr otras granjerías. Esa suma hay que dividirla entre el promedio de 1,900 buses que ponen en servicio y tomar en cuenta cuántos son los propietarios de los mismos. Según los transportistas, necesitan Q40 millones mensuales sin mejorar en nada el servicio. Con esos recurso y de común acuerdo entre la Municipalidad y el Gobierno central, se podría ir construyendo nuevos ramales del Transmetro y creando una empresa única del transporte que evite los lloriqueos permanentes de los transportistas urbanos y hasta el peligro que corren los usuarios al hacer uso del mal servicio que prestan.
Se constituyó una comisión especifica para que hiciera un estudio del transporte, sacó conclusiones e hizo recomendaciones que jamás fueron tomadas en cuenta. Tiempo es ya que la Municipalidad y el Estado, a través de nuestros impuestos, dejen de mantener lagartos y asuman con seriedad la prestación de un servicio eficiente y de calidad, pues hasta el momento los transportistas han demostrado su incapacidad de prestar un buen servicio como el usuario lo merece y por el cual paga y corre el riesgo de perder la vida por la imprudencia de los pilotos.
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8 comentarios:
Misael Morales: (2007-11-15 17:33:03 horas)
El problema del transporte es viejo, lo peor es que Tu Muni con casi 25 años en el poder con los mismos funcionarios han sido incapaces de solucionar este problema, el alcalde Arzu se preocupa por salir en un noticiero local con todo su sequito de aduladores incluidos algunos funcionarios extranjeros que no se cansan de la misma cantaleta. No comprendo como la mayoria de electores se dejaron encantar por trabajos cosmetico de banquetas y no por un trabajo de fondo. El gobierno central y el municipal no tienen vision de largo plazo y el subsidio solo es para complementar las ganancias de los transportistas.
Ibrahim Ayad: (2007-11-15 16:38:59 horas)
G. Corbeau: Tiene razón mi estimado amigo, Alá es Grande aunque su profeta es Mahoma y no el mortal que usted menciona...
G. Corbeau: (2007-11-15 14:50:14 horas)
Alá-Di-no Ayad nada dice . En la manía que tiene por cerebro algún día surgirá un razonamiento? Alá es Grande, pero su profeta Ayad lo deshonra.
Jose Alejandro Leon Castillo: (2007-11-15 13:34:23 horas)
Se que es tarde para arreglar el problema del transporte urbano, primero fueron los tomates los cuales ya son chatarra. El transmetro tampoco es solucion solo imaginen el relajo que se armaria en la calzada Roosevelt a la hora de querer implementarlo alli. Recuerdo que la mision Japonesa sugirio usar el ferrocarril desde Amatitlan hasta la estacion central.
Victor Lima: (2007-11-15 11:06:59 horas)
Oportunidad histórica para el Presidente Colom y el Sr. Arzú para solucionar en definitiva un problema que afecta a mas de 1 millón de personas en la capital. Con 21 millones de Q. mensuales bien podria adquirir buses el Estado y enviar a la tropa del EN a prestar el servicio (con seguridad), tarjetas pre-pago, comprando combustible por mayor vía Estado, asi mata varios pajaros de un tiro y se justificarian los onerosos presupuestos, exoneraciones y subsidios. Si los autobuseros no quieren ser competitivos que se retiren del negocio en lugar de estar extorsionando al Pueblo de Guatemala, suficientes extorsiones tenemos ya con mareros, policias, funcionarios, voraces empresarios, secuestradores y demas fauna carnívora nacional.
Miriam Guerra de Reyes: (2007-11-15 10:29:16 horas)
El Estado podría prestar un servicio eficiente y sin posibilidades de corrupción, ésta existe cuando los mecanismos de funcionamiento de los servicos públicos están diseñados para facilitarla.
Así como se aprendió a usar tarjetas en casillas teléfonicas, teléfonos celulares, bancos, etc. se podrían usar para pagar buses públicos estatales.
Mercado en lo posible, Estado en lo necesario dijo Colom en la campaña.
Ibrahim Ayad: (2007-11-15 09:32:54 horas)
Traguitos: tenes toda la razón en cuanto a que la mecha de la bomba esta encendida ya que vos sos experto en asuntos de esa naturaleza...
Lesther Castillo: (2007-11-15 08:06:24 horas)
Urge el transmetro en toda la ciudad de Guatemala. Ya no se debe pagar subsidio a esa bola de ladrones empresarios, que comen bien mientras su servicio es pésimo y nefasto.
Con ese dinero se debe plantear el sistema del transmetro en toda la ciudad.
Espero que el presidente Colom y el alcalde arzú le den solución a este problema.
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8 comentarios: