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Guatemala, domingo 13 de enero de 2008

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País:

Berger inaugura ampliación de carretera en último acto público

El mandatario no hizo la recopilación de sus actos de gobierno. El acto oficial de despedida fue accidentado, debido a que se improvisó la actividad.

Abner Guoz

Fuente menor Fuente normal Fuente grande
Ampliar imágen EP Foto:  José Miguel Lam/elPe­rió­di­co Berger tradujo al español el discurso de David Chang, gerente de la constructura de Taiwán.
El presidente Óscar Berger inauguró ayer el tramo de ampliación de la carretera al Atlántico comprendido entre Palencia y Aguas Calientes, financiado en su mayor parte por una donación de República de Taiwán.

Se trata de 11 kilómetros de carretera a un costo de US$19 millones 590 mil, con un aporte de US$2 millones de parte del gobierno guatemalteco y que constituye el desahogo vehicular a uno de los ingresos a la ciudad.

Aunque era el último discurso público antes de entregar el poder al presidente electo, Álvaro Colom, el gobernante no quiso referirse a la labor durante su gestión y se concentró en alabar la obra y la ayuda de ese país.

Agradeció la colaboración de Taiwán. De despedidas, nada. Berger se olvidó de ello y no fue sino hasta cuando ofreció declaraciones a los medios de comunicación cuando aseguró que su gestión tuvo buenos resultados en temas como el económico e incluso, seguridad ciudadana.

Francisco Unda, ministro de Comunicaciones, dijo que el gobernante “ha transformado Guatemala”, al señalar que ha dejado obras de infraestructura “como ningún otro Presidente desde el tiempo de Jorge Ubico”.

El tramo carretero que inauguró Berger aún no se ha concluido. Falta un poco más de 600 metros para terminarlo. En el trayecto de 11 kilómetros no existe señalización y tampoco se ha terminado el arriate central.

Este proyecto fue iniciado el 26 de enero de 2006 y forma parte del plan para construir una autopista que comunique la Ciudad de Guatemala con El Rancho. Berger espera que Colom pueda continuar el proyecto.

Sin traductor

Se tenía previsto que el presidente Óscar Berger acudiera a la inauguración a las 11:00 horas, pero llegó 50 minutos antes, por lo que una de las empleadas de Comunicaciones le ofreció “improvisar el acto”.

Esta no tenía una agenda lista e incluso pasó apuros para encontrar la pista del Himno de Guatemala ante la mirada atónita de Berger.

El mismo mandatario tuvo que poner orden para que todos los invitados al frente tomaran la palabra, y cuando uno de ellos hizo su intervención en inglés, fue el gobernante quien se ofreció para traducir el discurso. Finalmente, apareció una empleada que en forma apresurada traducía las palabras de David Chang, uno de los gerentes de la empresa OSC, constructora taiwanesa a cargo de la obra.
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5 comentarios:

  1. Pablo Aparicio: (2008-01-13 20:04:45 horas)
    Que pobreza de criterio y que cabeza más dura, por decirlo de alguna forma, la de gente como este tal Johnny del Monte, seguramente un pseudónimo, típico para quienes tiran piedras y esconden la mano. Es gente como del Monte la que hace que no avanzemos pues siempre estarán a favor de los que están en contra y en contra de los que están a favor. Esta gente que ve micos aparejados donde no los hay en vez de ver los beneficios que tanto a él como al país deja el haberse logrado la ampliación de este tramo con esa calidad de material son culpables del atraso en muchos aspectos. Que tristeza compartir el país con gente así.
  2. Guillermo Castañeda Lee: (2008-01-13 13:53:33 horas)
    Con esa opinión que da el Señor Del Monte, cada vez me convenzo que el que escribió "El niño, el anciano y el burro, era un genio" . Felicitaciones por una carretera tan hermosa señor Berger, dentro de 20 años seguirá siendo hermosa.
  3. Javier Benavente: (2008-01-13 13:51:36 horas)
    Berger no lo hizo nada mal y si no tengamos perspectiva, ojala tengamos mas presientes con un resultado al menos como lo hizo el. Otros han salido corriendo Gracias Berger¡¡¡¡
  4. Johnny Del Monte: (2008-01-13 09:40:39 horas)
    Como es posible que se hayan llevado 2 anos para terminar apenas 11 kilometros de carretera. Si ese tramo lo hubieran asfaltado hubieran ampliado esa via hasta Puerto Barrios. O sea que tuvo que haber intereses para que se tuviera que usar concreto.
  5. Antonio Díaz: (2008-01-13 09:08:23 horas)
    Ah que mi presidente! pero en fin ya se le acabo su turno, esperemos que las buenas intenciones de don Oscar Berger hayan sido suficientes para que la historia lo juzgue bien.
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