Con una inversión de Q240 millones, se prevé que los trabajos de construcción del nuevo puerto semiindustrial y pesquero concluyan dentro de 18 meses.
Claudia Benavente
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la firma holandesa Vann Oord espera construir el nuevo puerto de Champerico en 18 meses.
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Historia
El nombre Champerico proviene de la compañía explotadora de maderas finas Champer & Co., que operó en el área a fines de 1700. El 11 de diciembre de 1848, don Enrique G. Parra solicitó al Gobierno habilitar el puerto de Istlán o Champerico para impulsar el comercio y la pesca. Champerico es declarado Puerto Nacional en junio de 1,871 por el presidente Miguel García Granados, constituyéndose como la principal salida de la producción de café de la región suroccidente y puerto pesquero hasta el año de 1982.
A 25 años de perder su categoría de puerta de entrada y salida del comercio en el suroccidente del país, Champerico, convertido casi en un pueblo fantasma, empieza a resurgir con la construcción de un nuevo puerto semiindustrial y pesquero.
El sonido apacible de las olas del mar se pierde con el ruido de los camiones que descargan miles de toneladas de roca que serán utilizadas para la construcción del rompeolas y la dársena del nuevo puerto de Champerico.
La construcción comenzó ayer y ya han sido trasladadas a la orilla de la playa unas 65 mil toneladas de piedra, de las 340 mil que se requerirán.
Será el primer puerto semiindustrial artesanal y turístico del país, explica Mario de León, presidente de Empresa Portuaria de Champerico. “Esperamos que se enlaten mariscos, se incremente la venta nacional y se practique la pesca deportiva”, agregó.
El nuevo puerto atrae a la industria pesquera; ya se ha firmado un convenio con Taiwán, que posee una flota de 30 buques que pescarán en alta mar, y 300 pescadores artesanales del área.
A la fecha, existen 86 embarcaciones que zarpan bajo su propio riesgo. El antiguo muelle, que tiene ya 200 años de operar, está a una altura de más de 6 metros y solo los expertos logran bajarlo.
Con la llegada del invierno, la labor es titánica, y todos los años se pierde alguna embarcación, pues estas chocan contra los parales que sostienen el muelle, comenta el presidente de la Asociación de Pescadores Artesanales, Venancio Morales.
Estas zarpan a diario y en 48 horas regresan con al menos 4 quintales de pescado, se espera que 7 mil personas del área se beneficien con la generación de empleo, explica el presidente del movimiento social, Ruperto Ortiz.
Proyecto millonario
El nuevo puerto de Champerico tendrá un costo de Q240 millones, el 35 por ciento será financiado con una donación del Reino de Holanda, la obra será ejecutada por la empresa holandesa Vann Oord, en un plazo de 18 meses.
El ministro de Comunicaciones, Luis Alejos, afirmó que es una gran obra que esperan terminar en corto tiempo y con la que beneficiarán a dicha población.
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14 comentarios:
jorge young: (2010-01-08 13:58:19 horas)
que bendicion que esten construyendo algo bueno en champerico porque ya era tiempo, solo se habia quedado solo en promesas hasta que por fin se logro arriba puerto de champerico mi puerto querido aunque vivo a qui en la capital sueño con estar nuevamente visitadolo
jorge young: (2010-01-08 13:56:57 horas)
me alegra que porfin se lograra despues de tantas promesas al fin se logro, a mi padre le hubiera gustado ver esto y yo me alegro de pertenecer al mejor puerto de guatemala puerto de chamaperico puerto bendecido por Dios
jorge young: (2010-01-08 13:53:33 horas)
que bendicion que esten construyendo algo bueno en champerico porque ya era tiempo, solo se habia quedado solo en promesas hasta que por fin se logro arriba puerto de champerico mi puerto querido aunque vivo a qui en la capital sueño con estar nuevamente visitadolo
sheily cruz: (2008-09-18 10:50:38 horas)
Me da mucho gusto que por fin el gobierno se ponga firme en los proyectos de guatamala, aunque consto mucho que hiciran caso al proyecto de camperico pero con la union que tiene el pueblo de comperico se logro que se hiciera la obra. Que Dios los Bendiga.
Carolina de Ochoa: (2008-07-09 13:56:47 horas)
Me alegro mucho que al fin hayan puesto cartas sobre el asunto y empezar con el nuevo puerto, lo único que lamento es que pensaron en pequeño, solo un puerto artesanal y semi industrial. Por que no un puerto aduanero como en Puerto Barrios y Puerto Quetzal. Lo que pasa es que el gobierno como siempre no tuvo el suficiente dinero para invertir en una obra en grande, un puerto aduanero para Champerico, pues el departamento de Retalhuleu, Suchitepequez, Quetzaltenango, San Marcos se hubieran favorecido bastante, la economìa de nuestro país se hubiera levantado. Solo lamento que hubieran pensado en pequeño para este puerto. Pero bueno peor es nada, ahora champericanos a luchar bastante con este puerto y que Dios los bendiga y los prospere.
Mario de la Cruz: (2008-05-24 21:21:22 horas)
Es una muy buena obra para Guatemala. Este megaproyecto definitivamente mejorará el nivel de ingresos y, si es posible para los pobladores de Champerico, el nivel de vida. Dependerá de su CULTURA. Tambien es muy cierto que mucha de la riqueza que ahi se explotara sera trasladada al extranjero como UTILIDADES alcanzadas por las empresas. Comparto la opinion que la expoltación de ese recurso deberia de ser con capital GUATEMALTECO para que esas utilidades se queden en nuestro pais. Todas las empresas internacionales que han explotado alguna actividad en Guatemala, como el caso del banano, solo ha explotado el recurso pero se ha llevado los exdedentes en forma de GANANCIAS. Por eso es importante que se incremente considerablemente la eduacion ECONOMICA en esa region. EL COOPERATIVISMO ES UNA MUY BUENA OPCION.
Adelante con la construccion del Puerto, de una manera u otra nos beneficiara.
Desde el mes de enero se ha visto el ir y venir de camiones de volteo y trailers cargados de piedras de gran tamaño. El destino de estos convoyes es el lugar en donde se situará este anhelado puerto.
Platicando con algunos champericanos, hemos visto a algunos muy positivos y otros pocos, se sienten inseguros o indiferentes. Lo cierto del caso, es que ya se ve el movimiento en el área, se observan los grandes volcanes de piedras clasificadas por su tamaño, esperando que llegue el momento de ser colocadas mar adentro. Parece que por fin será realidad lo que durante el gobierno de Laugerud García fue ley de la república y que de un plumazo Lucas García derogó y nuestro puerto se fue para el departamento de Escuintla, hoy puerto Quetzal, ésto debido a intereses muy poderosos. A Retalhuleu en lugar de su puerto, en aquel entonces, le hicieron un complejo deportivo y con eso nos taparon la boca.
augusto gamez: (2008-02-18 11:10:46 horas)
En realidad da tristeza leer que hay jente que no le interesa el progreso de Guatemala, que cuando hacen una buena obra la critican, asi guatemala nunca saldra de ser un pais atrasado, tengan en cuenta que el Salvador que no es la mitad de guate, esten progresando y sonando mas en el mundo.
Apoyemos las buenas obras, y no seamos pecimistas. Gracias.
Edmundo Robles: (2008-02-17 10:58:53 horas)
Me parece magnifico el proyecto, pero a la vez debemos de ser optimistas de que si servira para el desarrollo industrial asi como tambien para el desarrollo turistico.
Vamos Guatemala adelante y seamos optimistas, escribamos optimisticamente y apollemos el progreso de nuestra patria
Alvaro Monzon : (2008-02-17 08:44:37 horas)
Ya deje de quejarse señora Echeverria, segun usted se acabaron el banano, el cafe, las maderas, el oro (que oro?), personas como felices viendonos como nos sumumos cada dia mas en la pobreza, y le digo esto, porque segun usted no debemos de vender nuestros bananos, cafe, etc. Y que idea tiene usted para sacarnos de la pobreza, ninguna de plano, porque a leguas se ve su innorancia y nrsentimiento. Segun ersonas como usted, Guate nada en la riqueza, y hay que repartirla, porfabor, por mas tierra que se le de a un campesino y no tiene capital (ojo capital no es dinero, ariguelo porque es mas que eso), igual seguira de pobre , porque la tierra no es garantia de riqueza, o de un mejor nivel de vida, ejmplos de estos sobran en nuestro pais. Que sugiere usted que hagamos con nuestra pobre produccion nacional? Que nos la comamos solo nosotros, la tiramos, la guardamos, digame que.
Roberto Escobar : (2008-02-17 08:36:39 horas)
Que bueno por champerico pero deberia de ver si la construccion de una rambla donde los negocios y esten la gente pueda caminar sin problemas un estilo de playas como las usa o mexico
P. Agr. Rafael L. Tabíc Borja.: (2008-02-16 22:49:57 horas)
Excelente obra!!!
Que bien, porque beneficiará a muchas personas del sur occidente, aunque no estoy tan de acuerdo con que vengan extranjeros a llevarse nuestro riqueza de alta mar, me refiero a los buques taiwaneses. ¿Acaso no es mejor para Guate que el mismo gobierno apoye a los pescadores artesanales a organizarse, proveerles crédito para que ellos se dediquen a la pesca a mayor escala?
Nosotros debemos aprovechar lo nuestro, antes que vengan otras personas a robarselo...
adriana echeverria: (2008-02-16 13:58:10 horas)
y ahora que van a sacar del pais por ahi?
ya se llevaron el oro, la plata, el cafe, el banano, las maderas, que falta? ah ya, con eso tendremos desarrollo no? en que siglo?
gloria gamareu : (2008-02-16 11:34:30 horas)
Esta obra la espera no solo Champerico,que es un pueblo muy trabajador,sino todo sur occidente,es una necesidad,para la agro industria,y el desarrollo de todas las comunidades en el suroccidente,esta obra solicitada por los humildes pescadores de Champerico,desde hace decadas.Tuvo eco en Europa, debemos dar las gracias al noble pueblo de Holanda,quien dono parte de la construccion, a su embajadora porque lucho por meses en el ongreso,para que la obra fuera se le diera el visto bueno,tambien a los medios,donde se comentaron muchas veces la necesidad de esta obra,que dara empleo a miles de personas, y contribuira a un mayor desarrollo del pais.Gracias.
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