El ordenamiento del tránsito depende de la educación vial.
Claudia Benavente
Cada domingo los instructores de la academia de la Policía Municipal de Tránsito (PMT) se trasladan a la 11 calle en la avenida Las Américas, para impartir clases de educación vial a niños y padres de familia.
A las 10:00 de la mañana 15 agentes están preparados para ordenar el tránsito, pero no de autos, sino de peatones que asisten al curso. Los niños se ponen un chaleco y una gorra, como PMT, se suben a un vehículo de verdad y conocen a amigos que deben respetar: “mi amigo el cono”, “mi amigo el alto”, “mi amigo el PMT”, “mi amigo el semáforo” y “mi amigo el peatón”.
Mientras unos conducen, otros la hacen de agentes de tránsito y peatones. Se trata de un curso interactivo de una hora. Al concluir los participantes reciben un diploma , explica el intendente administrativo de la PMT Amílcar Montejo.
A estudiantes y empresas
La PMT tiene como prioridad la educación vial, así es que cada año se da cita en diferentes centros educativos y empresas. Cada fin de semana hay más personas interesadas. El año pasado recibieron capacitación 18 mil; este año esperan más de 25 mil.
Basta con llamar al 1551 para hacer cita. En los centros educativos puede durar un par de horas, mientras que para las empresas hasta 40 horas, concluye Montejo.
Ana María Chacón, directora del Consejo de Prevención de Accidentes y Educación Vial (Conpreve), explica que es una buena medida porque con la educación se mejora la vialidad en las calles, ya que los peatones saben por dónde ir y los conductores respetan las señales de tránsito.
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1 comentarios:
Andres Alfonso Mendez Medina: (2008-07-07 14:48:07 horas)
Actualmente estamos realizando un estudio para evaluar la información de las Ciclovías existentes de las Américas. El estudio es realizado por el Center for Disease Control of Prevention, la Organización Panamericana de la Salud, la Red de Actividad Física de las Americas y la Universidad de los Andes en Colombia.
Revisamos la información disponible en Internet y quisiéramos ampliar lo siguiente acerca del proyecto “Pasos y Pedales” en Guatemala:
1). Aproximadamente, con cuantos participantes cuenta Pasos y Pedales por jornada?
2). Aprox cuantas personas trabajan para Pasos y Pedales?
3). De haber, cuales han sido las barreras que han encontrado para la correcta realizacion de Pasos y Pedales?
2). A
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