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Guatemala, domingo 02 de marzo de 2008

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País:

Sobrecargo y exceso de velocidad, causas del accidente

Según las autoridades de la Dirección de Transporte Extraurbano, hay dos hipótesis sobre el percance ocurrido el viernes en la ruta a El Salvador.

Luis Ángel Sas

Fuente menor Fuente normal Fuente grande
Ampliar imágen EP Foto:  Doriam Morales Familiares de las víctimas se agolpaban afuera de la morgue del Inacif
CUENTA SOLIDARIA

Corazones solidarios, número de cuenta 3033684557, Banrural.
Las multas del piloto

El conductor de la empresa Cubanita, Robin Mauricio Chacón, tiene registradas dos remisiones por exceso de velocidad:
>21 de febrero de 2005
>1 de agosto de 2005
También se le impusieron dos sanciones:
>Policía de Tránsito de Santa Catarina Pínula, por no tener licencia profesional.
>Policía de Tránsito de Mixco, por no contar con el equipo básico de seguridad.
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Velocidad excesiva y sobrecarga de pasaje fueron factores claves para que el autobús que transportaba cerca de 74 personas, se estrellara con un paredón la noche del viernes en la ruta a El Salvador, con saldo de 53 personas muertas.

Según un testigo, el autobús tomó el descenso a una velocidad cercana a 130 kilómetros por hora. El automotor está capacitado para llevar a 50 personas, aunque transportaba 24 más.

Según investigaciones preliminares de las autoridades, el piloto afrontó problemas con el autobús, cinco kilómetros antes de donde al final de cuentas se estrelló.

Según la primera hipótesis, en el trayecto donde ocurrió el percance vial aparentemente se desconectó el sistema de frenos. Se indica que es práctica común que los pilotos de autobuses, por ahorrar gasolina, desconecten los vehículos en los descensos de las carreteras. Según uno de los sobrevivientes, recluido en el hospital Roosevelt, Esteban López, él viajaba en la parte trasera del autobús y logró escuchar al piloto cuando gritó: “Agárrense, que se me fueron los frenos”.

Ayer un técnico del Ministerio de Comunicaciones realizó un peritaje en la escena del accidente.

Detectó que en el carril en el que viajaba el autobús había un surco en la carretera que probablemente se realizó con el aro de la llanta delantera izquierda, que aparentemente estalló metros antes y probablemente fue lo que hizo perder el control al piloto.

Según el subdirector general de Transportes del Ministerio de Comunicaciones, Hugo Rodríguez, la tragedia se debió a desperfectos mecánicos y a errores del piloto, sin especificar en qué consistían.

Mencionó que los directivos del grupo transportista no pagaron el seguro para pasajeros desde el año pasado, por lo se les impuso la multa de Q50 mil, misma que fue cancelada.

El Ministro de Comunicaciones, Luis Alejos, confirmó que el piloto carecía de licencia profesional para conducir autobús y restó importancia a las críticas de los transportistas de buses, quienes señalan que existe mala estructura de la carretera.

“Las empresas deben verificar que los pilotos tengan licencia profesional. El diseño de la carretera permite una velocidad máxima de 70 kilómetros por hora”, afirmó Alejos.
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13 comentarios:

  1. Rita: (2008-03-07 11:51:23 horas)
    Soy abogada, por lo que mi opinión se basa en la ley. Obviamente don Alberto Valle tiene razón, sin embargo, como comunmente decimos la ley es la ley; de esa cuenta que las cosas estén asi: 1. La responsabilidad civil la tiene el propietario del bus, que según dicen falleció en el percance. En esa virtud ya no existe quien deba pagar responsabiliadades civiles. Salvo si fuera una empresa y la empresa aún exista. 2. Si hay seguro, la compañia debe pagar dicha responsabilidad civil en lugar del dueño del vehículo, pero si no hay seguro no hay posibilidad de resarcir a los familiares de las víctimas; 3.- El piloto debía llenar los requisitos para conducir la unidad, al parecer no los reunía; pero como falleció en el percance, no hay posibilidad de reclamarle nada; 4.- Si el bus viajaba a excesiva velocidad, debió haber sido detenido y sancionado con la multa correspondiente por la policía que debería vigilar las carreteras, sin embargo, como eso no se hizo, es demasiado tarde para pretender que se haga. 5.- En caso de que el bus sea propiedad de una empresa, la empresa debe conforme a sus posibilidades indemnizar a los familiares de las víctimas, pero la responsabilidad penal solo la tenía el piloto fallecido y en esa virtud ni el dueño ni ninguna otra persona que no hubiere sido el conductor puede ser objeto de enjuiciamiento penal. Ningun fiscal podrá promover el encarcelamieno de ninguna persona por este hecho sencillamente porque el chofer lleva la responsabilidad penal y el propietario de la unidad lleva la responsabilidad civil. 6. No obstante lo anterior, si con un expertaje se llegara a determinar que el bus estaba en buenas condiciones mecánicas y que el percance se debió a falla de los frenos con carácter imprevisible, no existe culpabilidad del piloto ni responsabilidad que se le pueda deducir al propietario de la uniad de transporte, porque en este caso el hecho se debió a caso fortuito (obviamente si se comprobara debidamente). No veo posibilidad alguna de resarcimiento a los familiares por las muertes ocasionadas.
  2. alberto valle: (2008-03-02 20:55:49 horas)
    Es realmente lamentable que ocurran estas tragedias. No hay que buscarles tres pies al gato, estos son los hechos: 1) El bus no tenía seguro contra accidentes - culpa de la empresa y de las autoridades que dejaron circular el bus en esas condiciones. 2) El chofer del bus no cumplía con los requisitos mínimos para optar a una licencia profesional - culpa de la empresa y de las autoridades que no realizan monitoreo en las rutas para hacer cumplir la ley. 3) El bus estaba sobrecargado - culpa del chofer, de la empresa y de las autoridades. 4) El bus viajaba a excesiva velocidad - culpa del chofer, de la empresa y de las autoridades. 5) Al bus le fallaron los frenos - no fue por desperfecto mecánico sino por simple ley de la física, el bus iba cargado y esto provocó que no pudiera frenar - culpa del chofer, de la empresa y de las autoridades. Qué bonito que la autoridades quieran ahora culpar únicamente al chofer y/o a la empresa. El chofer está muerto, pagó con su vida su irresponsabilidad. El dueño de los autobuses deberá enfrentar su responsabilidad. Las autoridades son co-responsables en esta tragedia por no realizar su trabajo y por hacerse la vista gorda en todo el país. Hay que deducir responsabilidades y dejar un precedente para que otros choferes y dueños de autobuses actúen conforme a la ley.
  3. Rudy Fernà ndez: (2008-03-02 20:03:02 horas)
    Anomia, es la palabra correcta para indicar lo ocurrido; quiere decir que las personas no respetamos las leyes ( en este caso, las de trà nsito) y las autoridades encargadas (en el caso, las de transito), no hacen nada por hacer que se cumplan. Da coraje lo que sucede, vean ustedes lo sucedido en la vuelta El Chilero y eso porque? la respuesta es porque dentro otras causas las Entidades encargadas del control del Transporte Urbano y Extraurbano son dirigidas por gente colocada como pago polìtico, gente inexperta, que sòlo llega a ver que se levanta. Por Ejemplo, la Direcciòn General de Transporte, que hace? todos sabemos que nada, solo son reaccionarios. Provial, los agentes no estan autorizados a emitir remisiones, solo ordenan el trà nsito y sus recorridos son: por la ruta a el Salvador, si bien va, llegan a San Josè Pinula; por el Sur, solo llegan si mucho a la entrada de San Vicente Pacaya; por el Occidente, si mucho llegan a San Lucas Sac.; y por el Oriente, a la Agua Caliente. Actualmente se les ve mucho por el centro de la ciudad, pero creo que esa labor es responsabilidad de Emetra, no les parece?. A estos señores de Pprovial y a los de la DGC, los invito a que hagan recorridos, dentro de otros a la ruta que de los Encuentros lleva a Chichicastenango y veran lo que sucede. Mis condolencias a los Deudos.
  4. Ramiro Monroy: (2008-03-02 17:08:18 horas)
    Lastima grande la pedida de vidas inocentes que al final somos la mayoria porque no hay controles o mejor dicho no hay quien nos ayude, soy vecino de Sta Cat. Pinula en horarios de la mañana y por la tarde en el sector Don Justo Carretera a El Salvador NIÑOS al frente de camionetas extraurbanas totalmente polarizadas para que no los notes parecen camionetas funebres o camionetas dela muerte. Mejores CONTROLES en horas de la mañana entre las 6:00 para las 7:00 A.M. rumbo a la capital AUXILIO......
  5. Gerson Ralda: (2008-03-02 15:02:30 horas)
    Me solidarizon con las familias de las victimas en estos momentos de mucho dolor. Como se le puede llamar a este caso? NEGLIGENCIA. Cada años son varios los accidentes de este tipo que enlutan a las familias chapinas y siempre lo mismo, NADA DE NADA. No hay responsables solo victimas. No se tomas precauciones ni medidas para evitar tanto accidente, YA BASTA que esperan las autoridades responsables para sancionar y castigar tanto a pilotos como a empresarios. Sin duda alguna otro caso mas que queda sin castigo. Los pilotos y transporttistas lloriquean porque los extorsionan y ellos que asesinando tanto guatemalteco por su comportamiento avorazado, trantado mal al pasajero, cobrando en forma abusiva y excesiva y llenando los buses hasta ya no poder mas. YA BASTA, LOS QUE LES CORRESPONDE HACER ALGO, HAGANLO Y YA ..!!!
  6. Leo Salguero: (2008-03-02 14:27:37 horas)
    Fue Manolo y ahora Chilolo......... Las ventajas que ofrece Guatemala para poner negocios a nombre de otros o mejor dicho negocios sin nombres son inmensas. La Cubanita es de CHILOLO (Anibal Salguero). Hoy diputado de Jutiapa por el PP. Elegido por su aporte $$ y no por su habilidad intelectual. Originario de Canoas, residente de Acequia y Jutiapa. Ojala que castiguen al responsable con todo el peso de la ley. Ademas, en lo economico el si puede pagar/cubri los costos de esta tragedia. Mi mayor pesame a toda estas familias. Aunque lejos pero como Jutiapaneco muy atento a lo que sucede en mi lugar.
  7. Moises Hernandez: (2008-03-02 13:42:39 horas)
    Eso no es asunto que solamente le compete a las autoridades, si bien es cierto, que deben de estar al tanto de las condiciones de la carretera, y de las unidades que prestan el servicio de transporte (sea urbano o extraurbano), tambien los propietarios de los autobuses son responsables por la gente que contratan para conducir las unidades. Ahora resulta que la poliza del seguro no estaba activa porque no el propietario del autobus quiso ahorrarse una feria. Yo sugiero que de sus riquezas le quiten lo que debio estar cubierto por el seguro, ya que la ley no lo exhonera de los cargos, solo por el hecho de no tener el seguro al dia. Es algo que debieran hacer con todos los empresarios del transporte, exigirles que pagen de su bolsa si no estan asegurados. Pues esa poliza no es una opcion, si no una obligacion. Si el dueño de un autobus quiere tarjeta de circulacion, que muestre pruebas de que sus unidades de transporte cuentan con el debido seguro, y si no las presenta, simplemente le debieran negar la circulacion de las unidades. Bueno, eso es facil en Estados Unidos, pero desafortunadamente aqui, con una mordida, (a cualquier entidad del gobierno) se las arreglan. Lo bueno es que soñar no cuesta nada, y ojala que se pongan bien puestos los pantalones, estas autoridades que nos estan gobernando y que pongan a esos empresarios abusibos, en el lugar que tienen que estar. Apegados a la ley.
  8. Roman Vides: (2008-03-02 11:36:44 horas)
    En la nota se refiere a varias cosas, pero en ningún momento sobre responsabilidades penales... Si a una persona "comun y corriente" le roban su vehículo y no lo denuncia a la policía y con su vehículo atropeyan, roban o hacen cualquier acto criminal pues va a la carcel. Ahora: ¿por qué no tienen responsabilidades penales los propietarios del transporte que ni mantienen las unidades en buen estado y que además exigen que los buses vayan llenos para cumplir con las cuotas? Ah ahora me doy cuenta, el señor Pancho Díaz me lo aclara "los dueños de estos transportes son diputados del PP" o sea la misma maldita rosca de gente que esta sobre la ley, intocables e inalcanzables por la justicia. Enigma resuelto!!!
  9. Pedro Cortez: (2008-03-02 10:55:28 horas)
    Siempre lo he dicho... En Guatemala los pilotos de transporte publico son suicido-asesinos y nadie parece tomar esto con la seriedad debida. Van a pasar muchos años, y muchas muertes, y muchas viudas y huérfanos antes de que esto cambie. Conozco al menos a 4 diferentes personas que han perdido a sus padres en accidentes como este. Que pena me da el letargo de mi país.
  10. karina: (2008-03-02 10:31:40 horas)
    GUATEMALA YA BASTA.....¡ ahora resulta que buscamos culpables pero las pinches autoridades no an hecho su trabajo, porque no exite una policia de caminos ? porque no puedes haber un mejor transporte? los buses de la MUERTE...hasta cuando....señores hablo en nombre de TODOS LOS GUATEMALTECOS Y DE LOS MUERTOS desgraciadamente no ay un mejor transporte el cual al pueblo no le dan la opcion de elegir... hablan que el bus no tenia seguro y que ya tenia dos infracciones desde el 2005 ¿ QUE HACEN LAS PINCHES AUTORIDADES DE TRANSPORTE...? SI YA SE.... CMO ELLOS TRAEN CARROS DE LUJOCON GUARDAESPALDAS.. LA VERDAD LES VALE MADRE.....YO INVITO A ALVARO COLON QUE SE SUBA UN DIA EN LOS BUSES DE LA MUERTE PA QUE SEPA LO QUE SE SIENTE VIAJAR EN ESAS VERDADERAS ATROCIDADES.... YA BASTA GUATEMALA DE TANTO CHINGAR GENTE si tienen cargos publicos lo primero que tiene que hacer es la seguridad de Guatemala y el transporte publico.... que haya rutas seguras... se preocupan por que uno hable por cel en el carro siiiiii es eso si....es pa bajar lana entre comillas las multas,...... fijense primero antes de actuar.... que la culpa es de ustedes.....los funcionarios....YA BASTA DE MUERTES ..................
  11. Henry Mutzus Galvan: (2008-03-02 08:48:04 horas)
    Hace poco tuve que viajar a cuilapa y me pude dar cuenta del exceso de velocidad con que conducen los pilotos del transporte extraurbano. Mi pregunta es ¿a que se dedican los de la Dirección de General de Transporte?. Acaso únicamente se dedican a tramitar los incrementos al valor del pasaje cuando se lo solicitan la Gremial de Transporte Extraurbano.
  12. ismael morales: (2008-03-02 08:37:06 horas)
    Más de lo mismo............. aquí habría que condenar (cargos por complicidad) a los dueños de los buses pues ellos y solo ellos son los responsables de ver quien manejan esos buses .......... pero como el personal del Ministerio de Comunicaciones solo llegan a llenar una plaza les importa poco que ocurre en las carreteras del país.....Pienso que todos los que tienen que ver con esto deverian estar renunciando...pero bueno......
  13. pancho díaz: (2008-03-02 07:26:47 horas)
    El dueño de esas camionetas es un diputado jutiapaneco del pp, que además no dista de la filosofia, trabajo, capacidad de manolito castillo; es triste pero es la realidad de los jutiapanecos; habria que investigarlo también porque al fin hay destellos de luces de justicia en el horizonte.
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