Contemplar el derecho de vía en la obra de Transmetro Norte

En relación al transporte público los felicito por su preocupación. Pero dentro del diseño del Transmetro Sur hubieran contemplado el derecho de vía, para no quitar los dos carriles de la calzada Aguilar Batres que tanta falta están haciendo. En dicha calzada ahora ya no se puede hablar de hora pico sino que hay que hablar de día pico, en relación al tránsito. Monitoréenla y se darán cuenta.
En dicha calzada, en relación al derecho de vía, ya se tiene un alineamiento casi del 60 por ciento. De haberse considerado el mismo, únicamente faltaba por obtener un 40 por ciento restante, y no hubieran tornado los carriles en mención.
En relación a la obra del Transmetro Norte que piensan poner en ejecución, es indispensable contemplar dentro del diseño el derecho de vía para su adquisición, ya sea a nivel o aéreo. De no ser así se creará otro caos vial ahora en el norte, llevando al colapso total el tránsito en la capital. 

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