Rosado, solo para ellas

Violencia de género, falta de respeto, abusos verbales y acoso sexual dentro del servicio de buses públicos ha llevado a las autoridades mexicanas a buscar mecanismos de protección para proteger a las féminas de su país. La opción, crear el servicio de Transporte Rosado solo para mujeres.

¿Pero en Guatemala se podría crear este servicio para minimizar estos abusos en contra de las mujeres?

Verónica Godoy, coordinadora de la Instancia de Monitoreo y Apoyo a la Seguridad Pública (Imasp), asegura que “es una buena idea tener buses solo para mujeres, porque así ellas se sentirían protegidas, y lo ideal sería crear un plan para cuidarlas en áreas públicas. De esa manera se evitarían los robos y las violaciones, entre otros delitos”.

“Genial, fantástico, sería como sentirse libre”, responde Sucely al preguntarle sobre la idea. Al igual que ella, miles de mujeres han pasado por la desagradable experiencia de tener que alejar con la mirada a un individuo que se acerca demasiado.

“Pero a veces no funciona solo verlos”, recalca Anabella, “a veces uno se ve en la necesidad de insultarlos y ellos todavía se sienten ofendidos”.

Según Giovanna Lemus, coordinadora ejecutiva de la Red de la No Violencia, para implementar este servicio se debe lograr como sociedad tener mejores condiciones del transporte urbano y educar a los conductores.

“La mejor manera de erradicar la violencia contra la mujer es penalizarla. Es la única forma de ayudar a las mujeres en este país”, agregó Lemus.

La Asociación de Transportistas Urbanos no ha recibido ninguna petición para implementar este tipo de servicio. Luis Gómez, vicepresidente de la misma, dijo que “en este país no sería conveniente este sistema. Se debe tomar en cuenta que, a nivel centroamericano, la tarifa en el transporte es la más baja, y se debe invertir en autobuses”.

Cómo surge en México

Como respuesta a solicitudes presentadas por las ciudadanas mexicanas, la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) de la Ciudad de México inició el programa Atenea, cuyo objetivo es proteger la integridad y seguridad de mujeres.

Aunque el servicio de metro lo utilizan, por lo general, dos vagones exclusivos para mujeres y niños, debido al aumento de quejas de abusos decidieron aplicarlo en autobuses.

“Iniciaron con dos unidades el mes pasado, pero para abril pretenden extenderlo a 15 rutas”, indicó Ariadna Montiel, directora del RTP, a un periódico mexicano.

Las mujeres mexicanas prefieren esperar 20 minutos en las horas pico, puesto que el servicio es más cómodo y seguro. Hoy, que se celebra el Día Internacional de la Mujer, en Tegucigalpa, Honduras se pone en marcha un programa similar. Los autobuses exclusivos para damas serán de color rosado, y en su interior viajará una mujer policía para brindarles protección. El proyecto piloto iniciará con dos unidades.

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