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El proyecto podría concluirse en seis meses.
Desde hace dos semanas el bulevar Vista Hermosa, no luce igual. La Municipalidad de Guatemala comenzó a talar árboles del arriate central para ampliar el número de carriles, y facilitar la construcción de un paso a desnivel que se conectará con el bulevar de la Universidad Rafael Landívar.
Esto permitirá la reducción del tráfico que se ocasiona debido a la intersección existente entre la calle que se dirige al Centro Universitario y otros sectores (zonas 16 y 17 y Universidad del Valle).
La próxima semana se iniciará de manera oficial la construcción del paso a desnivel a inmediaciones de canal 7, donde se crearán dos carriles auxiliares que pasarán debajo del bulevar principal y dos carriles que permitirán la fluidez para las personas que se dirigen a carretera a El Salvador.
El proyecto está a cargo de Geovanny Aragón, jefe de Planificación y Diseño de la Dirección de Infraestructura sobre proyectos de la Municipalidad. Rodolfo Neutze, concejal octavo, pidió que se le informe sobre el costo de la obra.
Los vecinos de Vista Hermosa, como Luis Soto, desconocen los proyectos de la Municipalidad y consideran que sería bueno que el Alcalde informara sobre ello.
“El sector de la zona 15 cuenta con una mayoría de árboles que permiten purificar el ambiente, dada la cantidad de carros que transitan por el bulevar” indicó Soto.
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14 comentarios:
Erick Reyes: (2008-03-31 11:26:03 horas)
Lo único que sé es que a los que siempre se beneficia en este pais es a los que tienen dinero... a esos que no les importa la vida de las personas, y los atropellan y nadie dice nada solo porque "fue una persona en un Mercedes o un BMW.
Deberían darle lugar a las personas que nos transportamos a pie y no solo a los que tienen carro
francisco perez: (2008-03-13 18:52:22 horas)
Y todavia hay quienes siguen defendiendo a don arzu............que solo realiza "obras de importancia" para el beneficio de las minorias, amolados estamos y asi seguiremos.
graciela coll: (2008-03-13 17:20:40 horas)
Es una lastima que estes cortando los arboles en una forma indiscriminada,lastima que no habilitaron el carril auxiliar del buolevard por preservar los intereses de quien?
Roberto Redford: (2008-03-13 15:31:54 horas)
¿Por qué alegamos tanto los guatemaltecos? siempre para una solución factible siempre hay 200 "peros", ¿acaso alguno de Ud. no ha hecho maniobras peligrosas mientras conducen?¿Alguno de uds. ha respetado a los peatones?
¿Cómo tienen la certeza que detrás de todo eso si se está haciendo un proyecto de sostenibilidad que perspicazmente no lo publican en los medios de comunicación? Ahí dejo esas interrogantes para que alguien las responda BIEN, y no aleguen más.
Gustavo aguilar: (2008-03-13 14:42:17 horas)
Exelente recomendacion señores Sergio Licardie y Roberto Garcia
yo agregaria
que hay desde hace tiempo de la necesidad de crear un paso a desnivel en la calle marti, viniendo de zona 6, por donde esta mcdonald, ahi hay que esperar entre 15 a 20 minutos para atravesarse en bus urbano. Ah! y si van a ser tuneles por favor que no sean madrigeras, que sean bien hechas y no hoyos en la tierra torcidos, angostos, y que les pongan pasarelas para los peatones.
Gustavo aguilar: (2008-03-13 14:02:50 horas)
Exelente recomendacion
señores Sergio Licardie y Roberto Garcia
yo agregaria
que hay desde hace tiempo de la necesidad de crear un paso a desnivel en la calle marti, viniendo de zona 6, por donde esta mcdonald, ahi hay que esperar entre 15 a 20 minutos para atravesarse en bus urbano.
Ah! y si van a ser tuneles por favor que no sean madrigeras, que sean bien hechas y no hoyos en la tierra torcidos, angostos, y que les pongan pasarelas para los peatones.
Marco A. Chavez: (2008-03-13 13:07:22 horas)
Don Roberto Garcia me gano con el tema.
Ya va a empezar el invierno y el hoyo esta aún allí. Por tal razón no se puede utilizar la conexión de los que van de la zona 6 a la calzada La Paz y viceversa.
El paso por la cuchilla soporta el paso de todo el trafico que viene del anillo periferico y calle marti y carretera al atlantico en ambas direcciones, ademas de conectar colonias de las zonas 6, 1 y 18.
Sera que para la muni los vecinos de este sector son de menor categoría que los de la zona 15???
Aunque no hagan paso a desnivel en la cuchilla zona 6, por lo menos TAPEN EL HOYO POR DIOS SANTO.
roberto garcia: (2008-03-13 12:01:52 horas)
Que pena y lastima es ver como se trasnforma lo que era un bonito un bulevar en una nueva cinta asfaltica, lo que me pregunto es porque esas obras dan inicio de inmediato en esos sectores recidenciales, por que no hacerlo en otros lugares con mas necesidad como podria ser la cuchilla de la zona 6 y de paso terminar con el relleno del aujero.
sergio licardie V.: (2008-03-13 11:49:02 horas)
Están quitando los árboles pero van aumentar las cruces, no de peatones, sino símbolos de muerte. Necesitamos cambios culturales donde se beneficie al pueblo, a los minusválidos, a los que necesitan cruzar esas calles. ES UNA BUENA POLITICA PARA GANAR VOTOS, EXVOTOS, VIDAS, Hay que poner pasos peatonales PERO DE SEMÁFOROS SON MAS BARATOS y mas útiles. Además frenan a los locos del volante de la cual… que se pretende favorecer. Con un acelerón recuperan espacio y tiempo, además otorgan seguridad y cortesía. Esto es un cambio cultural que se logra con poco dinero, favorece a etnias, mujeres, niños, ancianos, minusválidos y VOTANTES
sergio licardie V.: (2008-03-13 11:22:51 horas)
Están quitando los árboles pero van aumentar las cruces, no de peatones, sino símbolos de muerte. Necesitamos cambios culturales donde se beneficie al pueblo, a los minusválidos, a los que necesitan cruzar esas calles. ES UNA BUENA POLITICA PARA GANAR VOTOS, EXVOTOS, VIDAS, Hay que poner pasos peatonales PERO DE SEMÁFOROS SON MAS BARATOS y mas útiles. Además frenan a los locos del volante de la cual… que se pretende favorecer. Con un acelerón recuperan espacio y tiempo, además otorgan seguridad y cortesía. Esto es un cambio cultural que se logra con poco dinero, favorece a etnias, mujeres, niños, ancianos, minusválidos y votantes.
Carlos Espinoza: (2008-03-13 11:03:13 horas)
Pero no debería ser prioridad algún proyecto que mejore la circulación en la calle Martí y en la José Milla? Las colas y el tiempo de espera por trafico en esta area, que incluye tráfico de tantas zonas, las más densamente pobladas de la ciudad, son por mucho, más grandes que las 3 cuadras de cola que se hacen en Vista Hermosa; eso sin contar el hecho de que es la única entrada a la ciudad desde el norte y nororiente del pais. Es totalmente injusto invertir en ese bulevar cuando es claro que hay areas con mucha más necesidad de mejora
ROBERTO LOPEZ PORRAS: (2008-03-13 10:32:16 horas)
Este p[aso a nivel es una obra necesaria de la Municipalidad y la aplaudo, pero tambien es importante repoblar de árboles la zona afectada, siguiendo la regla de sembrar cinco arboles nuevos en la zona por cada arbol talado. En el futuro, la Municipalidad debería analizar el proyecto de unir la zona diez con la zona 15 a traves de un puente con lo que le daría más fluidez al tráfico de la salida a El Salvador, utilizando el Boulevar de Vista hermosa, que tambien necesita ser ampliado en el carril izquierdo del lado de Canal 7,que hoy es desperdiciado y usado como parqueo.
Edu Garcia: (2008-03-13 10:31:38 horas)
Si, que siembren mas arbolitos, que de a petate que en nombre de la urbanizacion, hagan bolsa la ecologia, como las lotificaciones que recien autorizo el flamante alcalde, en el boulevard Austriaco (no muy lejos de ahi), y que en definitiva, se volaron un monton de arboles viejos, que oxigenaban el sector... Ademas de la congestion vial que van a causar...
Da pena como estos "finqueros", administran la finca Guatemala....
carlos lopez: (2008-03-13 10:11:45 horas)
pues tu muni solo quita los arboles, y no hay quien les diga algo o los multe por el daño que le hacen a la ecologia o los obligue a sembrar 6 arboles por cada uno que cortan, pero como es arzu ninguno de los ecologistas y todos los demas que se dedican ha el medio ambiente no han dicho nada o se hacen los locos
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