Surge fiebre por negocio de chatarra para reciclar hierro
El sostenimiento de muchas familias depende de material que otros consideran inservible, que reciclan por categorías para obtener hierro.
Erick Girón
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Erick Girón
La chatarra es acomodada en las plataformas de los traileres sin requerimientos de seguridad.
Chatarra no reciclada
>Debido a que ciertos metales contienen materiales que no sirven para la fundición del hierro, se excluyen: electromalla, filtros de aceite para vehículos y contrapesos de montacargas. >Las ganancias de algunas chatarrerías son de Q100 por tonelada vendida, libre de cualquier deducción de gastos. En promedio, cada empresario de chatarra realiza dos viajes por semana de 45 toneladas.
Láminas galvanizadas, partes de vehículos, estructuras metálicas y otros objetos forman montículos de chatarra en terrenos de casi 20 metros cuadrados.
Lo que para la mayoría de guatemaltecos es basura, objetos oxidados o en mal estado, es la fuente de ingresos para el sostenimiento de numerosas familias que se dedican al reciclaje de la chatarra.
Las nueve chatarreras ubicadas en la colonia El Milagro del municipio de Mixco, cuatro de Villa Nueva, una de San Miguel Petapa y otra más en Amatitlán son las más grandes del departamento de Guatemala, y reciben a diario docenas de camiones cargados de chatarra.
Así empieza la revitalización de un material que termina en las siderúrgicas más grandes del país para reciclar el hierro.
La mayoría de partes de vehículos que son fabricadas con metales sólidos, como las piezas de los motores, son clasificadas de primera clase. Para eso deben tener mínimo de entre media pulgada y un octavo de pulgada de grosor.
Estructuras metálicas como costaneras, perfiles y angulares son catalogados de segunda; la lámina galvanizada, puertas, loderas y carrocerías de vehículos, además de envases de lata de jugo, leche en polvo y pinturas son clasificados de tercera.
Quienes se dedican a este negocio pagan por un quintal de chatarra de primera Q75, por la de segunda y tercera 65; una medida estándar de 22 quintales de primera la pagan a Q1,652, la segunda y tercera se negocia a Q1,430.
Napoleón Ramos, propietario de una recicladora, indicó que “por la demanda en la construcción creció el negocio de la chatarra, que antes se tiraba en el lago de Amatitlán o en los ríos de la costa, y que en Belice enterraban”.
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5 comentarios:
Viviana Marín Solís: (2011-09-07 11:26:15 horas)
Buenos Días, somos una empresa de costa rica que nesecita saber si se les puede enviar la chatarra, además de indicarnos cuales serían los requisitos y brindarnos toda la información, gracias
Jorge Garcia: (2008-04-07 13:45:23 horas)
Con respecto a las 9 empresas chatarreras que hay aqui en guate, no se si tendran info para contactarme con los mismos, direcciones, telefonos y nombres de los encargados, Saludos.
Y por los que compran chatarra sin saber su procedencia, miles de guatemaltecos se han quedado sin luz y sin teléfono.
¿Sabía Usted que el Controlador General de Cuentas de la Nación, va a iniciar un juicio de cuentas contra todos los que han cobrado indemnización ilegal?.
Carlos Antonio Garcia Salvatierra: (2008-03-30 10:07:12 horas)
Siempre ha sido negocio, aquí, allá y en la Cochinchina. Recuerden en los tiempos de Julio César Méndez Montenegro. En esa época se dio mucha publicidad a un negocio conocido como la "chatarra de Fegua". Todavía por allí anda el aboganster favorecido con ese negocio, dicen, poseedor de mansiones y coleccionista de obras de arte. Bien dicen que ".... detrás de cada gran fortuna .....•
Ari Ricardo Castañeda Riveiro: (2008-03-30 08:36:45 horas)
Ahora ya no encontramos chatarra contaminante en las carreteras, pues ya se le dio valor, pero OJO con el transporte de la misma, pues he tenido experiencia de pinchazos y estallidos de llantas en carreteras con accidentes graves pues el transporte de la chatarra es deficiente y dejan tiradas partes angulosas y filudas de la misma, lo cual es un grave peligro.
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