Caso Ferrovías: listo tribunal de arbitraje

2 comentarios:

1. Mynor Islas: (2008-04-12 00:12:40 horas)
   Eso no es nada Nery, ya leyó sobre el otro paquete que está preparando este Gobierno? Salió en Siglo XXI, se viene otra demanda multimillonaria de donde sacarán igual que en Ferrovias raja los que están involucrados que están permitiendo que estos casos, en lugar que agoten los tribunales nacionales se vayan a arbitraje aquí en Washington. Habría que ver bien qué Ministro está permitiendo que en lugar de litigar en Guatemala defendiendo los intereses del Estado, está permitiendo, quien sabe con qué intereses igual de millonarios que ésto prosiga. Quién se anima a echarse la investigación en Ferrovias y el caso de Americatel que salió en Siglo XXI no hace mucho, donde un buen ignorante daba declaraciones de por qué se transformará en otro caso demandando daños y perjuicios contra el Estado de Guatemala. Yo voy a hacer mi investigación aquí y les contaré lo que encuentre. Por lo pronto, háganse la campaña ustedes en Guatemala. En manos de quién está? Investiguemos al estilo de El Periódico quién está detrás de estos intereses multimillonarios. Con 65 millones, éstos son capaces de comprar a cualquier funcionario que les permita saltar Cortes Nacionales. No dejen de lado ésto, es importante darle seguimiento. 65 millones más daños y perjuicios representa más de tres Ministerios en sus presupuestos anuales? En manos de cuántos funcionarios están circulando los anticipos para que permitan que esto ocurra? Como dijo el Lic. Valladares no hace mucho, cuál de los presidentes y ministros pagarán solidariamente por esos costos? la pregunta es atinente, porque aunque se queden con comisión por la ilegalidad de permitir que en lugar de litigar en Guatemala y ganarles en Guatemala se lleve a cabo en un tribunal de arbitraje, nosotros podremos alegar la solidaridad mancomunida del pago, al estilo de la afirmación del Lic. Valladares. Se sabe aquí, que a veces hay en los países corruptps connivencia para perder en los recursos locales nacionales, para luego servirse con la cuchara grande. Estos temas son solamente responsabilidad de Presidentes y Ministros, pues sólo son ellos los que tienen la capacidad de autorizar a que los casos salgan de la jurisdicción guatemalteca mediante actos de decisión. Debe agotarse antes los recursos administrativos y la legislación contenciosa administrativa. No es nomás de decir me llevo el caso a la CIADI. Como yo trabajo en algo relacionado, hasta estoy pensando hacer un trabajo de investigación sobre el tema. Por eso prometo mantenerlos enterados. Aquí popularán los representantes de ambas partes y yo me daré cuenta de sus actos. Si de verdad hubiera en ese país periodismo de investigación, deberían agarrar ferrovias y averiguar quiénes permitieron que esto ocurriera, por qué no agotaron todo lo que pudieron en cortes locales. En el otro caso, deberían de investigar qué Ministro dejó de litigar con garra para que se pueda llevar el caso a CIADI, sólo un incapaz podría permitir ésto, teniendo en la administración pública tanto recurso, tanto que es hasta un problema para todo el mundo que hace contratos estatales. Por ello es un absurdo que puedan caminar esos procesos hacia la CIADI. Tendría que haber un buen gallo que le salve el camino a estos corruptos para acceder a la CIADI. Ah! ay que ver quiénes les están haciendo las campañas y mandarlos a la cárcel.
2. nery marin: (2008-04-10 07:55:11 horas)
   Estos son los negocios que hace el gobierno, increible si fueran vendedores ambulantes no venderian ni un peine. Da verguenza saber que el pueblo de Guatemala tendra que pagar las consecuencias como siempre de estos negocitos turbios. Ferrovias no invirtio absolutamente nada para mejorar la infraestructura del ferrocarril aun asi se sirvio de ella para exprimirle dinero al estado de Guatemala y todavia quiere recetarse una indemnizacion por daños y perjuicio. Simplemente no puede ser.