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Vitrina: Transporte pesado advierte que no entregará gasolina

Protestan por la restricción municipal que les impide circular ciertas horas por la mañana y por la tarde. El paro cuenta con el apoyo de los empresarios.

Por: Julio Revolorio

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Foto: Walter Peña Empleados de una estación de gasolina en avenida Las Américas miden la existencia en sus tanques.
Los transportistas que no pueden circular por la ciudad de Guatemala, de 5:30 a 9:00 horas y de 16:30 a 20:30 horas, paralizaron ayer el servicio para protestar de nuevo por la decisión municipal que les restringe el paso.

De acuerdo con Wilson Carreto, uno de los promotores de la actividad, para este día se tiene previsto no entregar combustible a las gasolineras ni transportar productos perecederos.

En el paro participan 13 mil pilotos que dejaron sus unidades en las empresas, los puertos (San José y Santo Tomás) o en las entradas de la ciudad capital, indicó el conductor. “Hemos tenido el cuidado de no obstaculizar la libre locomoción del resto de la ciudadanía”, aclaró.

Julio Artemio Juárez, de la Asociación de Transportistas de Carga Internacional, cita un informe de la Comisión de Usuarios del Transporte Internacional que detalla pérdidas diarias de US$19 millones derivados de incumplimiento de contratos.

El informe, advierte Juárez, no menciona las pérdidas que sufren cuando están varados y cuando son víctimas de la delincuencia (asaltos o robo de las unidades).

Tanto Mario Ortiz, de la Gremial de Transportistas de Combustibles (Gretec), como Juárez, coincidieron en que ellos no promovieron el paro, aunque sí lo apoyan por el efecto negativo que la restricción vehicular tiene para ellos.

Ortiz considera que la solución está en construir el anillo metropolitano.

La Muni responde

Héctor Cifuentes, secretario general de la Municipalidad, se limitó a decir que no darán marcha atrás a la medida. La última palabra, dijo, la tiene la Corte de Constitucionalidad.

“Estamos dispuestos a dialogar con el Ministerio de Gobernación, como nos sugirió la CC”, pero no han fijado una fecha.

El conflicto con los transportistas llegó a la CC porque el Ministerio de Gobernación emitió el Acuerdo 1339-07 que da a la Dirección General de Tránsito de la PNC la potestad de administrar el tránsito. En agosto de ese año, Alvaro Arzú interpuso un recurso en su contra. (Con información de Julio Revolorio y Rosmery González)
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11 comentarios:

  1. Roberto Ximenej:
    La pregunta al Sr. Carreto es si ya evaluaron las perdidas de pasar las 5 horas varados en trafico y causando el retraso, gasto de combustible y tiempo a toda la capital y consecuentemente también a ellos mismos.

    Es muy cierto que con todas estas perdidas ya se habría construido un semi-anillo para carga pesada para que no tenga que pasar por la capital y también orarios para la descarga en la capital. El problema hay que resolverlo con ideas no tradicionales y que incluyan a los pilotos y cambio de horarios específicos a todos los envueltos en el transporte pesado que bien es una gran cantidad de gente que también aliviaría otros horarios de transporte de personal internos en la capital. Pero esta clase de soluciones no solo incluye la BUENA VOLUNTAD de muchos sino la profesionalidad de los sectores envueltos y envolvidos.
  2. carlos lopez:
    y volvemos otra vez con el cuento pasado, otra vez a hacer cola en las gasolineras, si llega esta situacion, y nosotros los que vivimos en la 11 av de la zona 12 reformita, ya estamos cansados de que pasen estos vehiculos por esta avenida y la 23 calle rumbo a la petapa, ya que estos al circular en la madrugada, los muy infelices, se les ocurre usar el famoso freno de motor, a las 3 de la mañana, con el que nos obliga a despertarnos mas temprano, y los de tu MUNI como a ellos se les ocurrio que estos pasaran por aqui, estos ya arruinaron, el asfalto de concreto, y se han hecho unos baches que cuando estos caen en esos, nuestras casas tiemblan y aparte de eso que ya estan rajadas, ¿quien nos pagara los daños a nuestras casas? sera Arzu, otu MUNI, no nosotros tenemos que estar reparando cada rato, ya que las tuberias que tiene algunas casas son de cemento y con esta tembladera, se han rajado, asi que por mi , estos dias descansaremos de las tembladeras, y los frenos de motor, y podremos dormir un poco mas,
  3. Orlando Guzmán:
    Otra vez estos señores a causar caos.

    Hay una novela futurista que se refiere a un problema así. Como los conductores no quieren trabajar y no quieren entregar combustibles, los reemplazan con robots que no andan quejándose por la hora, no causan accidentes y no son abusivos en carretera ni hacen atrancazones. Aqui la respuesta no tiene que ser sacada de la ficción. Sería más fácil mandar a volar a este montón de huevones. Hay muchísimos conductores que alegremente harían ese trabajo, sin andar quejándose del horario de restricción que toda ciudad tiene. Eso de no entregar combustible es solo para llamar la atención, para que uno diga "ve que importante lo que ellos hacen" Y no lo niego, pero siempre habrá quien lo pueda hacer mejor y sin tanta jodedera.

    Si en las horas pico el tránsito es insoportable, imagínenselo con esos semejantes trailers ocupando todos los carriles y quedándose varados. Ellos ya van trabajndo, pero y uno que? Ojala que la Muni no ceda.
  4. Marjorie Koplowitz:
    Y dale con los chantajes! En todas las ciudades del primer mundo, ese tipo de entregas y circulacion de vehiculos de ese tipo, estan autorizadas unicamente en horas inhabiles. Hay que pensar en el beneficio de la mayoria, y no en la haraganeria de unos pocos.
  5. luis estuardo espinoza:
    En pocas ocaciones apoyo al Alcalde Capitalino, Alvaro Arzu; esta es una ocacion de esas. No ceda señor Alcalde, la capital con los trailes sera un CAOS.



    LA NORMA CONSTITUCIONAL ES QUE EL INTERES COLECTIVO PRIMA SOBRE EL INTERES PARTICULAR.
  6. ricardo torres:
    Con el Cacique ARZU ni hablar, y con los transportistas otro tanto igual, pues de verdad la ciudad no aguanta tanto vehiculo.



    COLOM como LIDER del pais debe salir y hacer propuestas concretas, con fechas, anillo metropolitano y se soluciona parte del problema, NO TRANSMETRO, METRO señores, METRO, por logica el area de la capital no se estira, asi que a buscar soluciones de fondo NO PINTADITAS DE CARA, PERO POR FAVOR Alvaro Colom salga y pogase los pantalones que le corresponden



    Ricardo Torres
  7. Francisco Dominguez:
    Este mensaje fue eliminado por no ingresar los datos solicitados para poder participar.
  8. Edgar Diaz:
    Y si los transportistas no quieren trabajar, solo quieren perjudicar al pueblo de Guatemala, entonces porque no buscar soluciones mas baratas de transporte, tenemos como activo nacional la via Ferrea, con el encarecimiento de los combustibles, de hecho tendremos el flete terrestre mas caro, dando por condicion cada dia mas inflación, si nuestro gobierno piensa en soluciones

    de hecho es de urgencia nacional recuperar nuestro ferrocarril, hacerlo un mega ferrocarril con dos vias, imaginemos cuanto se ahorraria el pais en fletes, si solo una locomotora puede ahorrar el salario de 99 Choferes, el ahorro de combustible de 99 Cabezales, otros diran que habrá desempleo, pero la mayoria es la que demanda soluciones no una minoria como lo son los transportistas.
  9. Silvia Alvarez:
    No entiendo cómo pueden decir que han tenido el cuidado de no obstaculizar la libre locomoción de la ciudadanía, eso será ahora que están en paro y cuando, por ejemplo, en la cuesta de Villa Lobos se quedan descompuestos uno dos o más trailers? alguno de estos señores piensan un poco en los inconvenientes que ocasionan a las personas que salimos a trabajar.

    Tienen razón en exigir seguridad para ellos, pero eso no les da derecho a exigir transitar en horas pico y así aumentar a dos o tres horas el tiempo en el que uno deba pasar en la cola para poder trabajar.



  10. Antonio Lopez:
    Francamente en vez de estar señalandose transportistas - alcaldia, el proveedor de la solución a largo plazo es el actor silencioso que ha sido el gobierno central.



    Señores, ni la municipalidad ni los transportistas van a llegar a ningun acuerdo. La única solución viable para este problema va a ser el anillo metropolitano, el cual ya debería de estar siendo construido. De otra forma, se debería de invertir en infraestructura ferrea.



  11. Jenny López:
    Señores: La verdad es q es un caos total esto del transporte, pobres los capitalinos y los transportistas, solo me pregunto, ¿Qué pasará si sigue la huelga, se acaba la gasolina y no hay acuerdo?, no creo que nuestros patrones no perdonen el no ir a trabajar por falta de combustible....

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