El sistema de transporte en Guatemala debe sufrir un cambio radical, no es lógico continuar regalando Q25 millones mensuales a empresarios irresponsables e irrespetuosos que nunca han pensado en los derechos de los usuarios ni de los trabajadores. Al pueblo le consta que nunca han cumplido con los acuerdos que han firmado con gobiernos y alcaldes. En cuanto reciben el pisto y se les autoriza el aumento, el servicio sigue igual o peor que antes. Los sindicalistas no deben prestarse a ese tipo de maniobras ni deben velar únicamente por sus intereses, pues prestan un servicio público, tienen una relación directa con los usuarios y es, en definitiva, a quienes se deben.
El sindicalismo, no solo es un instrumento de defensa de los derechos de los trabajadores, es y debe ser también una escuela de vida, de organización y de acción. Sus miembros deben ser un ejemplo de comportamiento, de preocupación de los problemas más sentidos de la población. No es un instrumento de protección de mafiosos, irresponsables e irrespetuosos ni mucho menos de corruptos, como sucede en instituciones del Estado en donde algunos sindicatos defienden lo indefendible. Los pilotos no son simples trabajadores: son, se supone, profesionales del volante que trasladan de un lado a otro a seres humanos, que a partir de ahí contribuyen a la producción y al desarrollo del país y, como tales, deben defender sus derechos y cumplir con sus obligaciones.
Pero para ello el gremio de pilotos debe buscar la unidad, debe fundirse en un solo sindicato y luchar por un solo pacto colectivo de condiciones de trabajo que garantice sus derechos y, entre ellos, la obtención de un salario justo y fijo. Su mejor aliado es el pueblo, el usuario directo del transporte urbano, no los empresarios. Pero para ello tendrán que cambiar actitudes y comportamiento, prestar un servicio realmente profesional, respetuoso; no dejar tirada a la gente ni mucho menos atropellar o insultar a las personas de la tercera edad, cuyo carné les da derecho al servicio.
Entender quiénes son los aliados no es difícil, como no lo es saber quiénes son los que los explotan y se aprovechan de su fuerza de trabajo. Un gremio dividido jamás va a alcanzar las conquistas que se propone y, mucho menos, si por su propia situación se presta a defender intereses extraños a su clase, perjudicando con ello los intereses de los usuarios. Se debe entender que los empresarios son antisindicalistas, ven a los pilotos como instrumentos, los utilizan en su provecho y logrados sus objetivos, se olvidan de ellos.
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7 comentarios:
Luis Arriaza: (2008-06-05 16:19:09 horas)
Existirían los sindicalistas si no existieran las empresas? Que harían los sindicalistas si no trabajaran en empresas? Si son explotados porque no se cambian de trabajo? Si no les gusta ser empleados, entonces porque no abren su propia empresa? Serían capaces de arriesgar su patrimonio? Si abren su propia empresa, qué salarios pagarían? Pagarían un salario más alto a costa de no tener utilidades? Y si no tienen utilidades, subsistiría su empresa? Si no hay empresa, entonces no hay trabajadores.... interesante verdad. Piense usted, si no es dueño de su propio negocio, por quién come hoy usted? Por quién comen sus hijos hoy? Y al final si se ha dado cuenta que no le gusta su trabajo y si se ha dado cuenta que no le pagan lo que usted "cree" debería ganar, si se siente explotado, pues deje de lloriquear y tenga el valor de cambiarse de trabajo o mejor de ABRIR SU PROPIA EMPRESA.
Luis Estuardo Espinoza: (2008-06-05 12:13:01 horas)
El punto es este; quien es peor, el piloto del bus (que trabaja desde las 5 de la mañana hasta las 9 de la noche, haciendo lo posible por llegar a la cuota que le pide el empresario, dueño de la camioneta, sacar para la gasolina del bus, y de ultimo ya ajustar su ganancia, con la que tiene que vivir "dignamente" y sostener una familia); o el empresario dueño del bus, que es quien pide su cuota diaria y por ellos presiona y exige EXPLOTA al piloto de su bus?????
LA CULPA ES DEL EMPRESAURO PATETICO DEL CUAL ESTA LLENO GUATEMALA.
Pero a este tipo de empresario no se le puede decir nada, pues solamente esta cumpliendo los mandamientos del sistema capitalista, que desde pequeños nos han metido; has dinero, no importa a costa de que, y los demas que te importen un bledo.
Entonces quien tiene la culpa de esta cadenita??? simple: las pateticas politicas e ideologia capitalistas, que en todo el caso de latinoamerica FUERON IMPUESTAS VIA LA REPRESION (La escritora Naomi Klein diria, impuestas por "politicas de shock").
Señor castillo, su racismo me impresiona, digame, solo los pilotos son borrachos, maleducados y ladrones? En Guatemala la mayoria de las personas son borrachas, maleducadas y ladronas, esten manejando una camioneta, o esten en una oficina en un edificio de la zona 14!!!!!!!!, asi que esto no tiene nada que ver con el tema.
Los sindicatos son necesarios para que el empresariado no EXPLOTE MAS DE LO QUE YA EXPLOTA a los trabajadores.
ahora si un sindicato se tuerce de sus correctas maneras de ejercer, ESA YA ES OTRA HISTORIA, pero no se puede generalizar. Por eso es que al dia de hoy EL SINDICALISMO ES CONTITUCIONAL, le duera a quien le duera, señor Ibarra.
F:Lopez: (2008-06-05 12:12:27 horas)
El señor de Leon Castillo, parece que si respira por alguna herida del pasado, ya que sus escritos son con bilis, no con razón, entendiendo que la razón como la verdad son términos relativos, y le diré señor que la figura o estructura sindical es un mecanismo de peso y contrapeso en las sociedades democráticas, por poner un ejemplo en los EEUU unidos los sindicatos son tan poderosos que puede paralizar el transporte aéreo en ese país, por lo que cumple su función de equilibrio en las relaciones obrero-patronal, aquí ser sindicalista es un pecado mortal, le pregunto que piensa de los sindicatos de los países del primer mundo, y por ultimo para referirme al tema en cuestión el gran problema en Guatemala no es los chóferes o pilotos es el sistema con que opera el transporte urbano, la mentada cuota a cumplir para los dueños de los armatostes llamados buses y el dotar de combustible sale de los pasajes diarios, ese es el verdadero problema, ademas de las mordidas a los de emetra y el impuesto de las maras, parte de la solucion esta en la tarjeta prepago, ahi no manejaran efectivo los choferes y el subsidio ira directamente al usuario y lo que se recuaude diariamente servira para compra de combustible y la utilidad para los dueños, que es lo que no quieren esos señores, y por si alguno de ustedes es observador verán que la mayoría de los que dicen ser empresario del transporte todos esta para el sábado, bien maiciados, creen ustedes que ellos estén perdiendo cuando ya revientan de grasa de tanto que se har....
Lic. Miguel Pelaez: (2008-06-05 11:25:12 horas)
Don Miguel Angel es sumamente benevolo con estos choferes de camioneta, Por favor no confunda los terminos, un piloto es el profesional que vuela aviones, un chofer de camioneta es otra cosa.
Saludos,
Fernando Saca: (2008-06-05 11:14:51 horas)
¿ Alguna vez en su vida usted manejado un Autobus lleno de pasajeros Señor de Leon Castillo?
Creame que este trabajo no es nada facil: con tan solo el hecho de esquivar el abuso de los despistados que no respetan las leyes de Trafico, el ser victima de asaltos y coaxiones y encima de todo arriezgarse la vida para llegar vivo a salvo a casa es mas que suficiente.
Aqui no se trata de resentimiento, se trata de supervivencia Señor.-
Estuardo Ibarra: (2008-06-05 10:21:13 horas)
el sindicalismo es una escuela de vida?? de organizacion y accion?? me perdi de algo o este señor vive en otro planeta. La ultima vez que revise, los sindialistas no son sino una bola de haraganes que solo velan por perpetuarse en un puesto sin hacer nada mas que pedir vacaciones y aumento de sueldos. Cualquier empresario le da nausea el solo pensar en un sindicato... si fueran una escuela de vida como dice el trasnochado autor,, el pueblo seria su respaldo.. pero como no.. su unico respaldo son sus constantes bochinches y leyes retrogradas que los protegen,
Jose Alejandro de Leon Castillo: (2008-06-05 08:46:38 horas)
Una véz mas se EQUIVOCA yo soy pueblo y NUNCA apoyaré a esos pilotos borrachos, mal educados y ladrones cafres del volante ¿a usado usted el servicio de transporte urbano? o solamente esta hablando por su claro resentimiento social....¿como quiere que quienes salimos lastimados...el pueblo apoye a los pilotos de buses urbanos? cuando estos lo unico que hacen es aprovecharse de su puesto para asesinar gente, o huir cuando tienen un percance o lastimar a ancianos, embarazadas etc. en los buses. No cabe duda que usted vivie en otro mundo....el de los resentidos.
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