La Policía Municipal de Tránsito (PMT) analiza limitar el uso de los carriles reversibles a aquellos conductores que viajan solos. Si quieren utilizar esta vía rápida deberán transportar al menos a otra persona. La medida es considerada; lo que falta definir es a partir de cuándo.
De acuerdo con Amílcar Montejo, intendente de la PMT, de esta manera esperan disminuir el número de automotores que circula con un pasajero. Se estima que el 85 por ciento del parque vehicular (350 mil unidades) corresponde a este grupo.
Los carriles serán señalizados y un agente dará vía a los automóviles que lleven más de dos personas; esto, para no multar a los pilotos que no acaten la orden. Su uso, afirman las autoridades, le permite a los usuarios ahorrar entre 20 y 40 minutos para llegar a su destino.
Enrique Godoy, presidente de la Asociación Propuesta Urbana, lo analiza como una medida temporal. “Para controlar el congestionamiento vehicular es necesario promover e incentivar el uso de transporte masivo (Transmetro), para reducir tiempo y distancia”.
El primer carril reversible fue habilitado en 2003. Parte de la colonia Atlántida, zona 18, pasa por la calzada La Paz hasta la zona 5. Ahora son 14.
Soluciones directas
Mientras en Guatemala se habilitan carriles reversibles para controlar el tráfico, en Costa Rica se limitó la circulación de vehículos según el último dígito de la placa y el día. La medida cobró vigencia hace dos días; solo ayer emitieron 440 remisiones.
Esta restricción es utilizada en países como México y Colombia. En el primero se llama “Hoy no circula” y en el otro “Pico y placa”. Esta fue evaluada durante la gestión de Fritz García-Gallont, durante el período de 2000 a 2004, pero no se realizó por considerarla inconveniente para la ciudad.
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15 comentarios:
Javier González: (2008-06-28 18:50:57 horas)
Puras patadas de ahogado las que nos muestra la entidad municipal.
Alguien menciono a Colom Argueta y efectivamente este señor queria usar los hasta los barrancos para hacer VÍAS tipo periferico en donde nos podiamos conducirnos como vías rápidas sin depender de semaforos ni tanto cruce, pero lo que paso fue que dejaron que mucha gente invadiera y ahora ya no se podría hacer.
Además a la gente de la alcaldía se le olvida que ya no toda la gente trabaja de 8 a 5 pm sino muchos son comerciantes que necesitan estar en movimiento todo el día, por lo que obligarlos a un servicio de transporte INSEGURO haría que fuera inservible para estas personas que para ellos el tiempo para un negocio es ORO.
jaime lopez: (2008-06-27 21:11:24 horas)
QUE TONTERA!!!!!!!!!!!! deberian pensar antes de poner estas ridiculas disposiciones. entiendo que quieren justificar su sueldo pero deberian asesorarse (ya se imagian uds. los policias con el poder discrecioanl de darle via , como van a ver si uno lleva a alguien en el asiento trasero, si casi todos los carros estan polarizados, y si ponen una norma como van a reglamentar su cumplimienmto? o es otra forma de poner multas como pareciera que tienen la orden, el colmo es que el alcalde presupueste los ingresos por infracciones. cuando el ideal de una buena admosn. seria el que se dieran las facilidades para que nadie tuviera que incurrir en irregularidades
David Castro: (2008-06-27 19:35:30 horas)
A que hijos de la gran guayava,
puchica hombre ni que hubiera tanta seguridad para andar en el bus
Yo no se de donde sacaron esta conclusión, pero la verdad es que no por ir una o varias personas en un automóvil el tráfico será menor. Lo que los galgos de EMETRA están procurando es imponer más multas y así agenciarse de fondos para darle el 35% por ciento por multa impesta a sus agentes, como utilidades o dividendos (esto es comentario de vecinos que trabajan en la EMETRA)
Gustavo Armas: (2008-06-27 14:54:03 horas)
Y el derecho de la libre locomocion que?? se lo quieren pasar por lo mas obscuro, como ha sucedido con todas las decisiones arbitrarias tomadas por el gobierno municipal de Alvaro Arzu.
Propongan en realidad medidas con sentido comun, no pueden obligar a nadie a que ande acompañado para poder utilizar una de las tantas vias que emetra se ha encargado de vigilar para favorecer a unos pocos. Ya es tiempo que como ciudadanos pongamos un alto a la arbitrariedad del gobierno Municipal. Mejor que entreguen los informes sobre los informes de los fideicomisos para ver a donde va a dar toda esa plata.
Jorge Rodríguez: (2008-06-27 14:11:34 horas)
Cualquier solución al problema del tráfico debe tomar, como elemento esencial, la seguridad del transporte público. Feliz estaría yo si tuviera que tomar un bus medianamente confortable, pero seguro. Sería mi pequeña contribución a un mundo más justo y con menos mafiosos (los petroleros). Dicho esto, no creo que funcione el Hoy no Circula...en qué nos vamos a movilizar cuando el servicio público de transporte es una real porquería? La última vez que abordé un bus el piloto, un cafre untado de grasa con un marero como ayudante, me iba a dejar tirado...y eso no que no creo ser viejo.
Giovamata Mata: (2008-06-27 13:06:42 horas)
Como pretenden que utilice el transporte publico si son Chatarras, los asaltos y asesinatos a la orden del dia, pilotos mal educados, estas son algunos motivos para no utilizarlos. Para estas medidas es necesaria una solucion a largo plazo, que se inteligente y segura. El transmetro es una solucion temporal, que durara 5 o 6 años y luego que? volvemos al mismo punto de hoy?
Ya es tiempo de estar con chapuces... y de medidas poco inteligentes, cualqueir ciudadano prefiere estar seguro en una cola, que estar metido en un bus sin saber si regresara con vida o con todas sus cosas a su casa.
Lic. Josè Francisco Lemus: (2008-06-27 12:05:44 horas)
Los problemas de una ciudad como la nuestra no es con "ocurrencias" como se resuelven, si no por el contrario, requieren de soluciones que devienen de factores concurrentes.
Los gobiernos del municipio de Guatemala, han tenido por comùn denominador, la misma orientaciòn, buscan encontrar respuestas que unicamente sean paliativas a los problemas de la ciudad de Guatemala.
Es una lastima que en casi 25 años de gobiernos municipales, no se haya planificado, como si lo hizo en tan sòlo 4 años de gobierno municipal, la administraciòn del Lic. Manuel Colòm Argueta. Planificò con visiòn de futuro 1970-2000)
Vaya "ocurrencia" la de ahora, limitar el derecho de locomociòn, como la libertad individual de aquellos automovilistas que se conduzcan solos para no utilizar carril reversible.
No se porquè no pocos guatemaltecos, no analizan con mediano conocimiento por quienes han de votar.
No pocos guatgemaltecos desconocen que el negocio de los tomates (mercedes benz, MASA y los gusanos) obtenidos mediante fideicomisos que pagamos todos los guatemaltecos con nuestros impuestos, ha sido un fracaso y que ahora con parte de aquellos gusanos se ha promovido el Transmetro.
Este fideicomiso como otros promovidos por los gobiernos municipales y quienes tambièn perteneciendo a la misma orientaciòn polìtica (segudores del feudalista Arzu) deberian ser investigados y deducir las responsabilidades del caso.
Hasta cuando los guatemaltecos seguiremos permitiendo tanto abuso por parte de los funcionarios de Estado y en el caso presente del Gobierno municipal?
adolfo gonzalez: (2008-06-27 11:30:16 horas)
Creo que es una medida acertada, que funciona en paises desarrollados con vias exlcusivas para quienes llevan mas de un pasajero, sin embargo, las calles en Guatemala no son así, los carriles reversibles utilizan calles y avenidas que todos necesitamos usar, por ejemplo la 1 era calle de la zona uno, que en la tarde es "Supuestamente rapida" como nos pueden prohibir que pasemos por esta....?
Juan Wyss: (2008-06-27 11:08:34 horas)
Y que pasa con quienes nuestro trabajo dificulta que alguien nos "acompañe" ??
Y quienes viven solos ??
Y si a mi se me da la gana gastar mas gasolina que ?? A mi nadie me la está pagando, sale de mis ahorros, a quien le afecta, igual declaro IVA y pago ISR...
Y si vamos a ser justos, si no me dejan circular ciertos días... que me devuelvan la parte proporcional de mi impuesto de circulación o no ??
OSCAR LÓPEZ SERMEÑO: (2008-06-27 10:41:49 horas)
Se está llamando a la reflexión con estas medidas, no creo que sea una medida inconstitucional, como lo hace ver una comentaristarista. Creo que simplemente no hay que alimentar el ego que llevamos dentro, podemos decirle a otro vecino que le podemos llevar, aunque, claro, podemos decirle que lo transportamos pagando un valor de pasaje símbolico. No hay medidas inconstitucionales, solo hay que tirar el egoismo y individualismo.
Guillermo Galindo: (2008-06-27 10:11:36 horas)
Indudablemente que entre las taradeces de tu muni esta debe ser premiada como sobresaliente; si de acuerdo al flamante Amilcar Montejo el 85% de los vehículos, 350 mil dicen, están en la categoría unipersonal; como van a controlarlos sin producir congestionamiento? Con un sistema de transporte público como el guatemalteco cualquier medida que pretenda aumentar su uso es una locura, la gasolina podrá estar cara pero seguramente cualquier ciudadano estará dispuesto a pagarla pues su vida no tiene precio. Lamentablemente tu muni carece de sentido común y pronto estaremos viendo esta medida funcionar con todo y el congestionamiento que los brillantes agentes provocarán, por cierto ese congestionamiento generará más consumo de gasolina que el que pretende evitar. En fin, pero para que opinamos si de todas maneras "los sabios municipes" piensan mejor que nosotros
Blancaa Rosa González: (2008-06-27 10:06:35 horas)
Quién en nuestro país y de acuerdo a las leyes, puede oblligar a otro que haga uso del derecho a estar solo. Esa medida es inconstitucional y por lo tanto debe ser abolida por tu muni que solo fregando al vecino se mantiene
marco ponciano: (2008-06-27 09:28:27 horas)
Existen fórmulas y medidas prácticas y estas deben ser analizadas de forma general, una medida como la propuesta de alguna manera niega ú obstruye el libre desplazamiento de los ciudadanos que como todos tendran sus motivos para utilizar ó dejar de usar el reversible, pues hay que tomar en cuenta que hay quienes le dan un mal uso y obstruyen su propósito, de todos modos si la medida ha resultado práctica y funcional en los horarios asignados hasta ahora, porque convertirla en privilegio de algunos.
Antonio Díaz: (2008-06-27 05:27:38 horas)
Es una excelente solucion a los problemas de congestionamiento pero si en realidad quieren que los que vivimos en la periferia de la ciudad empecemos a usar el transmetro se tienen que crear estacionamientos con seguridad adecuada donde podamos dejar nuestros vehiculos y usar el transporte masivo. Si no que podemos hacer?. Las soluciones deben ser integrales y no solo a medias como estamos mal acostumbrados.
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