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El robo de furgones, un tema que preocupa al sector comercial

Se estima que la mercadería robada que se transporta en furgones puede valer entre Q100 mil y Q1 millón. Los electrodomésticos son los más codiciados.

Por: Juan Manuel Castillo

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Según datos proporcionados por la Unidad de Robo de Vehículos de la División de Investigación Criminal (Dinc), este año, en diferentes regiones del país, han sido asaltados 20 unidades de carga (tráileres), 270 camiones y 78 cabezales.

Héctor Fajardo, presidente de la Federación Centroamericana de Transporte (Fecatrans), apunta que el mayor número de casos se registra en el altiplano, aunque también se reportan en Escuintla (Siquinalá y Taxisco), entre Palín y Villa Nueva, y en los kilómetros 200 a 250; jurisdicción de Río Hondo, Zacapa; Morales, Izabal, y Petén.

“Las empresas dedicadas al transporte invierten alrededor de Q80 millones anuales en contratación de custodios, patrullas e implementación de GPS”, resalta.

En el departamento de Guatemala, 35 vehículos de carga pesada han sido robados en el transcurso del año, según revelaron investigadores de la Unidad de Robos y Atracos de la Dinc de la Policía Nacional Civil (PNC). Entre los vehículos figuran 18 furgones y 17 camiones de tipo cabezal.

Edgardo Wagner, presidente de la Cámara de Comercio, indica que varios de sus asociados han sido víctimas de asaltos. A juicio de este, las personas dedicadas a cometer este flagelo han identificado algunos puntos de las rutas al Atlántico y Pacífico donde el Sistema Global de Posicionamiento (GPS) no funciona, por lo que los delincuentes aprovechan para operar allí con impunidad.

Los agremiados de la Asociación Guatemalteca de Exportadores (Agexport) también han sido asaltados, asegura Tulio García, presidente de la entidad. “Exigimos a las autoridades que detengan esta situación”, señaló.

Jean Paul Brichaux, del Consejo de Usuarios del Transporte Internacional de Guatemala, apunta que los costos de prevención se incrementan para los comerciantes, lo cual resta competitividad al comercio nacional. Esa entidad está integrada por la Asociación de Exportadores de Café, Agexport, Asociación Nacional del Café, Asociación de Azucareros de Guatemala y las cámaras de Comercio e Industria.

La mercadería favorita

Un furgón cargado con mercadería puede transportar entre Q100 mil y Q1 millón en diversos productos, según lo explica Carolina Castellanos, directora ejecutiva de la Cámara de Comercio Guatemalteco-Americana (Amcham).

Representantes de instituciones que transportan productos por la vía terrestre coinciden en que la mercadería más codiciada son los electrodomésticos, línea blanca, vestuario, alimentos; así como productos plásticos. “Se roban lo más fácil de comercializar en el mercado local”, puntualiza Castellanos.

El robo

Personal de la Unidad de Robos y Atracos de la PNC informa que en muchos casos la conexión para realizar el robo proviene desde la aduana, con complicidad de elementos policíacos asignados a esas dependencias. Los primeros se encargarían de identificar la mercadería más atractiva.

El Departamento de Comunicación de la Intendencia de Aduanas se limitó a indicar que necesitan denuncias de casos específicos para poder realizar las pesquisas.

Un investigador afirma que han logrado capturar a bandas que operan tanto en la capital como en los departamentos. “El año pasado desarticulamos una en Chimaltenango”, concluyó.
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3 comentarios:

  1. Roberto Tanbriz Sanchez:
    LA FORMA DE ELIMINAR ESTE CANCER DELICTIVO ES CAMBIAR CUANTO ANTES AL INTENDENTE DE ADUANAS DE LA SAT, A SUS CUATES ADMINISTRADORES DE ADUANAS QUE ES DESDE DONDE SE FACILITA EN GRAN MEDIDA ESTE TIPO DE ILICITOS, ASI MISMO FORATALECER LAS ACCIONES CON EL APOYO DEL MINISTERIO DE GOBERNACION Y EL DE LA DEFENSA PUES ESTA ES TODA UNA ESTRUCTURA CRIMINAL QUE OPERA EN GUATEMALA DESDE HACE MUCHOS AÑOS Y HAY QUE TENER BIEN PUESTAS LAS HORMONAS PARA DESTRUIRLA, IMPOSIBLE NO ES PERO SI HAY QUE ENTRARLE CON TODO, AHORA QUE SE CAMBIO AL SUPERINTENDENTE EN LA SAT ES EL MOMENTO PARA RETOMAR EL CONTROL DE LAS ADUANAS Y SACAR A TODOS LOS FUNCIOANRIOS QUE ESTAN ENQUISTADOS EN TAN IMPORTANTE INSTITUCION, ES NECESARIO SACAR A ESOS FUNCIONARIOS QUE COMERCIAN CON LA AUTORIZACION DE LA DEVOLUCION DEL CREDITO FISCAL Y DEPURAR LA SAT DE UN MONTON DE PARASITOS QUE DEJO LA LICDA. CAROLINA ROCA QUE A SUS ESPALDAS SIEMPRE SE HICIERON COSAS CHUECAS, POR FALTA DE CONTROL INTERNO YA QUE ESTOS FUNCIONARIOS SOLO SE LA PASAN VIAJANDO Y EN REUNIONES Y NUNCA TIENEN VERDADERAMENTE TIEMPO PARA CONTROLAR SU TIENDA Y A SU GENTE, HAY QUE TOMAR MEDIDAS REALES Y NO HA MEDIAS.

    ! ING. COLOM UD. PUEDE HACERLO Y CON GENTE COMO RUDY VILLEDA LO PUEDE LOGARAR PERO HAY QUE ENTRARLE CON FIRMEZA AL ASUNTO!!!
  2. Roberto Ximenej:
    Lo mas interesante de estos robos es que los asaltantes saben sin dudas cuales son los furgones con los premios. también, que hay furgones con esta mercancías que ni siquiera son molestados por aduanas que no son sujetos de robo.Y que muchos el producto de estos robos no se queda en Guatemala.

    Y tambien es cierto que hubo, en el pasado reciente, mas robo de estos furgones y que en la totalidad de furgones que transitan estos robos representa un porcentaje bajo, pero en capital afecta a sectores nuevos en la importación de linea electrónica y electrodomésticos.

    Vaya Ud. a saber que caldos se cuecen con esto. Pero tanto los transportistas, los corredores de pólizas, los agentes portuarios de las navieras y la misma competencia, saben mas de lo que en este articulo se quiso informar.
  3. Carlos Perez:
    Si la CORRUPCION EN ADUANAS NO ES NADA NUEVO, Y ELSISTEMA OBSOLETO QUE NO SIRVE DEBERIAN CAMBIARLO Y A TODO EL PERSONAL, LASTIMA QUE TENEMOS UN PRESIDENTE QUE NO LE INTERESA MAS QUE SEGUIR LO QUE DIGA SUESPOSA. TAMBIEN CAMBIEN A LOS DE LA SAT EN EL AEROPUERTO QUE SON UNOS LADRONES, SI NO PREGUNTENLE A TODO VISITANTE QUE LLEGA A GUATEMALA.

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