Medrano: “La carretera es de entre 15 o 20 kilómetros”

“Un error en la redacción del Anexo de Ampliación Presupuestaria” fue la excusa que los diputados de la Comisión de Finanzas utilizaron para indicar que en ningún momento se ha presupuestado una carretera de 600 metros a un costo de Q20 millones. Dicha obra fue  incluida en el anexo  que contiene proyectos por un total   de Q65 millones, que  favorece a sólo seis municipios del departamento de Guatemala. De estos, Q25 millones se destinan a obras en San Pedro Ayampuc.

“Es una carretera de entre 15 o 20 kilómetros, que beneficiará a la aldea Santa Marta en Chinautla. No son dos cuadritas”, aclaró el alcalde de Chinautla, Arnoldo Medrano, en el marco de la reunión que los jefes ediles del departamento, el Gobernador, y algunos miembros de la Comisión de Finanzas sostuvieron ayer.

Así, Medrano quiso aclarar el entuerto de los legisladores que aprobaron la pavimentación de una carretera entre las aldeas Lo de Reyes y Santa Marta, asignada a la Municipalidad de San Pedro Ayampuc. Sin embargo, vecinos de ese municipio alertaron que la aldea Santa Marta no existe y que se trata de una lotificación.

Esta, ciertamente, requiere del asfalto de 600 metros. La obra por un costro de Q20 millones fue avalada por los diputados de la Comisión de Finanzas.

Medrano admitió que no hay ninguna aldea Santa Marta en San Pedro Ayampuc pero sí en Chinautla. “La carretera beneficiará a ambos municipios y será de concreto”, dijo. Incluso, aseguró que se contemplaba la ampliación del puente Santa Marta.

Consultados el diputado oficialista Ovidio Monzón y la independiente Sonia Segura, de la Comisión de Finanzas, admitieron con honestidad que debió haberse especificado el número de kilómetros y la ubicación precisa. Manuel Baldizón -quien preside esa sala de trabajo- restó importancia a ese detalle.

Sólo 7 kilómetros

elPeriódico hizo el recorrido sugerido por Medrano, desde el punto en donde termina el asfalto en la aldea Lo de Reyes, en San Pedro Ayampuc, hasta el puente de la aldea Santa Marta, en Chinautla. El odómetro del vehículo marcó 7 kilómetros con 880 metros. De estos, 2 kilómetros con 240 metros, en el tramo que va de la aldea Los Pocitos al puente Santa Marta, están completamente asfaltados, así como 600 metros de la aldea El Durazno, por donde pasaría la carretera.

Diputados de la Comisión de Finanzas, al ser cuestionados del porqué no se especificó que se trataba de la aldea Santa Marta en Chinautla, aseguraron que fue porque la obra termina en el límite de San Pedro Ayampuc. Del punto donde termina el asfalto a la aldea Lo de Reyes, al límite de San Pedro Ayampuc, hay sólo 1 kilómetro.

Adrián Monroy, uno de los vecinos del lugar, dijo que la maquinaria que trabaja en el límite municipal es de la comuna de San Pedro Ayampuc.

El diputado de la Bancada Guatemala, Luis Contreras, criticó la publicación de elPeriódico’, que denunciaba dudas sobre la pavimentación de la carretera. Luego admitió que desconoce el proyecto, que nunca hizo el recorrido, y que sólo reaccionó a las palabras de Medrano. “Pero me comprometo a investigar”, dijo.

¿Están seguros?

Después de realizar el recorrido, se consultó de nuevo a Medrano. ¿Siete kilómetros midieron?, ¿están seguros?, inquirió. Luego repitió que los Q20 millones no van a alcanzar, que “es un poquito más”. Dijo que hay que descontar 400 metros que ya están asfaltados; “no les vamos a cobrar eso”. Insistió en que el costo es alto porque la obra será de concreto.

Minutos después de indicar que el dinero no les iba a alcanzar, el Alcalde rectificó y dijo que había hablado con el ingeniero que se encargará del proyecto. “Los Q20 millones sí nos van a alcanzar, porque vamos a cambiar el pavimento que ya se instaló”, dijo.

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