Ha trascendido la iniciativa de ley nacida en el Ministerio de Ambiente y Recursos Naturales que pretende limitar la circulación de vehículos automotores viejos (de más de veinte años), a menos que estos superen una prueba anticontaminante. Aunque los argumentos –en un mundo que lucha por rescatar su maltrecho medio ambiente– suenan razonables, es menester considerar que la “ocurrente” iniciativa de ley puede traer más perjuicios que beneficios, a los guatemaltecos.
Hace diez años, se intentó imponer una normativa similar. Decenas de talleres se endeudaron para adquirir las máquinas analizadoras de gases contaminantes. Miles de automovilistas asistieron a realizar el gasto del diagnóstico que daba como resultado una calcomanía que se adhería al parabrisas del vehículo. La iniciativa finalmente fracasó y el resultado neto fue: 1) Un gran negocio para los proveedores de las máquinas de diagnóstico. 2) Una gran pérdida para los talleres que adquirieron las máquinas y se encuentran ahora abandonadas, siendo –probablemente– obsoletas para los requerimientos actuales. 3) Una fuente de corrupción indiscutible, pues no faltaron los talleres que –mediante soborno– certificaron vehículos contaminantes e incertificables.
Se vuelve una década después a la carga, con el mismo tema; se habla de conciencia ambiental y de lo “urgente” que resulta parar la polución, pero no se toman en cuenta, o quizá mejor decir, se soslayan –en pro del posible negocio en ciernes– realidades innegables como las siguientes: 1) Hay problemas ingentes a resolver de contaminación criminal y masiva, como el uso salvaje de nuestros ríos que sirven de receptores –sin que medie tratamiento alguno– de aguas residuales, tanto provenientes de gran parte de la actividad industrial, como domiciliar; en este aspecto no se ha hecho –al día de hoy– ningún esfuerzo serio por parar esta atrocidad que ha convertido a nuestro lago de Amatitlán en una enorme letrina, receptora de todo tipo de contaminantes. 2) Es visiblemente obvio que los automotores más contaminantes están relacionados con el transporte de carga y personas, miles de camiones y camionetas contaminan intencionalmente y sin reparo alguno, pero sobre este aspecto tampoco se hace nada serio, pues debe ser “políticamente” peligroso. 3) El parque automotriz en nuestro país es mayoritariamente viejo, es decir, a quienes se afectará frontalmente con la medida es a las familias de menores ingresos, muchas de las cuales, huyendo de los riesgos del mortal transporte público, optan por comprar un cacharrito.
La iniciativa de ley en referencia, está –obviamente– privada de iniciativa y justificadamente despierta suspicacias, pues tras ella, parecen esconderse intereses espurios que amenazan con repetir –aunque quizá con mayores réditos– el fracaso de una década atrás. ¡Piénsenlo!
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3 comentarios:
Rosmeri Gonzalez : (2009-03-13 10:21:51 horas)
Soy madre soltera de tres niños. Como dice Don Cesar es cierto parece que me conociera, adquirí mi carrito viejo con un prestamo es de 1977 y si esta en buen estado. ¿El gobierno de la solidaridad me va obligar a perder mi dinero y subirme a los buses? que de h...
Jesús gómez de De La Peña: (2009-03-13 09:47:46 horas)
bienbenidas todas aquellas iniciativas que tiendan a la protección ambiental en Guatemala, sin embargo, éstas tienen que ser el resultado de estudios técnicos objetivos. El implementar medidas en contra de aquellos vehículos que tengan 20 años de uso o más, deja entrever un emprísmo por parte de las autoridades del ministerio de Ambiente, ya que los verdaderos problemas ambientales no son causados por estos vehículos. Tene que haber más seriedad por parte de las autoridades en la materia.
rene posadas: (2009-03-13 07:57:19 horas)
Cesar esto va por anos y las autoridades del ambiente se hacen los babosos o reciben lana debajo dela mesa.El ambiente es insoportable,hace tres semanas que estuve por Guate.con el proposito de trasladar a mi viejo a un osario en el cementerio general.Tengo una casita en las naciones unidas 1 en el entronque de la vieja carretera hacia Amatitlan y la nueva carretera.Tenia que estar a la 7 de la manana en el cementerio pues las inhumaciones se hacen temprano en la manana haci que tome un taxi ,uno de mis vecinos es taxista ,el humo de las camionetas se principio a sentir desde el centro comercial de Santa Clara,se hizo mas agudo en la subida de villalobos,por la Aguilar Batres ya era insoportable,por la avenida bolivar ya hiba sacandole la madre a los encargados del ambiente,cuando llegue a la 20 enfilandome al cementerio,fue lo peor respire lo que se llama CO2 como la gran p...pues nos tomo alrededor de 5 minutos pasar una cuadra.Que pena que no nos importe nuestra salud y la de todos los Guatemaltecos.Con el tiempo seremos una capital de asmaticos
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