Importación de vehículos cae 62 por ciento en marzo
Las agencias de vehículos importaron 1,190 unidades nuevas ese mes, la cifra más baja desde junio de 2002. La tendencia podría agudizarse por la crisis.
Ángel Godoy desistió de cambiar su automóvil por uno reciente como lo hace cada dos años, luego de que el banco que precalificó su solicitud la rechazó por considerar que está sobreendeudado.
“La crisis está dura, mejor me espero al próximo año para cambiar de carro”, señaló.
Lo anterior evidencia el mal momento que atraviesan las agencias de vehículos; los bancos se han vuelto más estrictos a la hora de calificar a sus clientes por temor a que caigan en mora y los potenciales compradores tienen miedo de endeudarse.
La Asociación de Importadores y Distribuidores de Vehículos Automotores (AIDVA) informó que las importaciones de vehículos nuevos bajaron 62 por ciento en los últimos 2 meses; en marzo importaron 1,190 unidades, la cifra más baja desde junio de 2002.
En el primer trimestre de 2009 importaron 4 mil 229 unidades nuevas, una caída del 51.2 por ciento respecto a las 8 mil 667 unidades importadas en el mismo período de 2008.
De mantenerse la tendencia a la baja en las ventas, los concesionarios prevén que este año podrían importarse menos de 18 mil unidades nuevas, la cifra más baja de los últimos 10 años.
A pesar de que las ventas de vehículos empezaron a reducirse a partir del mes de abril de 2008 a medida que se aceleraba el deterioro de la economía y los bancos empezaban a endurecer sus políticas para otorgar créditos, algunos concesionarios nadan contra la corriente.
Entre las estrategias utilizadas por algunos vendedores para mantener sus ventas, hay quienes absorben el Impuesto al Valor Agregado (IVA) que paga el comprador en los modelos de mayor valor, como camionetas y vehículos deportivos utilitarios (SUV, por sus siglas en inglés); entre las agencias de vehículos de lujo, algunas ofrecen hasta 36 pagos precio de contado, Excel Automotriz ofrece hasta 48 cuotas sin intereses en su modelo Ford Ranger con mini cuotas desde Q1,671 mensuales más seguro.
Otras agencias ofrecen financiamiento propio a tasas preferenciales a sus clientes especiales; otros ofrecen seguro gratis por un año, servicios en talleres, etcétera.
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1 comentarios:
Otto R. Menéndez: (2009-04-20 07:52:20 horas)
Faltó lo que ocurre con los vehículos usados, a lo cual deben recurrir, cuando pueden, algunos cuyas finanzas están declinando, los que no tienen un salario alto y los que tienen poco y vedado acudir a uno nuevo. Lo que no ha hecho el “polutorio” Arzú, se esta logrando con la crisis económica mundial. El control de la contaminación ambiental, no recibe la atención debida; EMETRA (como toda la Muni, que fundamentalmente no previene sino usa paliativos) solo nos avisa donde hay más congestionamiento de trafico. Además ojala se aplique el principio constitucional de que el bien colectivo esta sobre el bien individual ¿que pasa con el fumar que produce daño a la salud en quien lo hace o esta en las vecindades y los trata de curar en los hospitales públicos o pagando en consultorios y hospitales privados. Permitiendo que unos cuantos cultiven tabaco y fabriquen y vendan cigarrillos?, ¿Qué pasó con la Incaparina que la explota una entidad privada para los malnutridos que prevengan la desnutrición los que la pueden comprarla, pero su investigación fue para beneficiar a la población desnutrida de Guatemala y realizada con fondos públicos de Guatemala, de Centro América y de OPS/OMS?, otros.
en la prensa diaria y revistas pertinentes
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