Gobierno anuncia proyectos público-privados de vivienda
Primera fase planean construir una ciudad de edificios con 5 mil apartamentos en Bárcenas, Villa Nueva y otra de 10 mil viviendas populares en San José del Golfo.
LORENA ÁLVAREZ
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planos de los apartamentos de la Ciudad del Empleado Público, con un estilo neo urbanístico.
PLAN MINISTERIO DE COMUNICACIONES
Infraestructura vial para iniciar en 2009 >Inicio de la construcción de la Franja Transversal del Norte (FTN) >Ampliación a 4 carriles de la carretera desde Cocales, Suchitepéquez hasta El Carmen, San Marcos (frontera con México). >Carretera 7E desde El Estor hasta San Julián con financiamiento del Banco de Japón. >Ampliación a 4 carriles CA-1 Occidente El Tejar - Tecpán >Cambios en Covial para que su actividad sea sólo de limpieza, rehabilitación, bacheo y obras de emergencia y que la Dirección General de Caminos ejecute la construcción de carreteras. Pago de deuda flotante >Con los fondos de la emisión de bonos se cancelarán Q500 millones a los contratistas de la Unidad Ejecutora de Conservación Vial (Covial) donde se adeudan Q1.5 millardos; y se cancelarán otros Q410 a los contratistas de la Dirección General de Caminos que adeuda Q1.1 millardos. Se harán 2 pagos en septiembre y 2 más en octubre y noviembre. Se contratará nuevas obras por Q257 millones.
Tras los opacos resultados del Fondo Guatemalteco de la Vivienda (Foguavi), el Gobierno apuesta a la creación de un Ministerio de Vivienda así como a la construcción de megaproyectos habitacionales en alianza con empresas privadas.
El plan de Gobierno de Álvaro Colom contemplaba la creación de 100 mil viviendas por año, sin embargo, los problemas financieros que enfrenta su administración sólo le permitirán crear esa cantidad en los dos años que le restan a su período, aseguró Alfredo Barrios, viceministro de Vivienda, a socios de la Cámara Guatemalteca de Construcción.
Ciudad del empleado público
El primero de los megaproyectos habitacionales que planea desarrollar el Gobierno en alianza con empresas privadas se ubica en el Cerro La Embaulada, un terreno de siete caballerías ubicado en Bárcenas, Villa Nueva, consiste en una ciudadela de edificios de apartamentos, centro comercial, mercado, polideportivo, y oficinas para un juzgado, estación policial, centro de salud, bomberos y otras dependencias.
De acuerdo con Barrios la construcción de la ciudadela tendrá un costo total de US$200 millones, de los cuales US$20 millones serán invertidos por el Ministerio de Comunicaciones en la construcción de una carretera de acceso al proyecto, el terreno fue donado por el Ministerio de la Defensa Nacional, y la financiación y la construcción de las viviendas estaría a cargo de bancos e inversionistas privados.
Agregó que en una primera fase se proyecta entregar 5 mil apartamentos, que tendrían un costo que oscilaría entre Q100 mil y Q138 mil, los cuales se financiarían con cero enganche y cuotas mensuales entre Q900 y Q1,200; se busca en un inicio que la mayoría de beneficiarios sean empleados públicos con salarios menores a Q3,000 mensuales.
Otro En San José del Golfo
Barrios explicó que se aplicará un modelo igual en un terreno en San José del Golfo, en el que se planea construir 10 mil viviendas populares con un valor promedio de Q50 mil. Este proyecto tendría un costo de US$110 millones. Agregó que han detectado otros terrenos públicos ociosos en El Naranjo y San Pedro Ayampuc en los que se analiza la viabilidad de construcciones habitacionales.
Guillermo Castillo, ministro de Comunicaciones, indicó que ya trabajan la iniciativa de ley para crear el Ministerio de Vivienda.
Paola de Andrino, directora de la Asociación Nacional de Constructores de Vivienda (Anacovi), informó que es la primera noticia que reciben de los megaproyectos y que los analizarán en su Junta Directiva.
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10 comentarios:
alma flores: (2011-11-28 08:36:51 horas)
gracias por pensar en personas como nosotros, yo en particular por mi ingreso no califico para una casa de 10,000 de enganche y coutas de 2000 ya que mi sueldo no me lo permite pero mi idea es mejor comprar que alquilar porque siempre se da una couta para alquilar y nunca se le ve el resultado ya que tengo una hija y lo que mas se desea es dejarle por lo menos donde vivir. gracias por crear este espacio para expresar
Linda Díaz Lee: (2009-08-31 13:54:11 horas)
Este es un excelente proyecto si va enfocado a un mejoramiento ambiental, conozco y tengo los proyectos de ECOCIUDADELAS, o ECOALDEAS, que han sido diseñados para acabar de una vez por todas con los males que aquejan al mundo en general no solamente a Guatemala. Otros países lo están haciendo como es el caso de Argentina, Brasil, Colombia y España y se están beneficiando, porqué no intentarlo nosotros? TODO CAMBIO DA MIEDO VERDAD??? eso sí, no es el gobierno de esos países el que está ejecutandolos.
Pues bien, la generación de ingresos podría estar ahí mismo, en lugar de pensar en beneficiar unicamente a empleados públicos, podría construírse un centro turístico, hospitales, clínicas médicas, etc. para emplear al recurso humano que habite la ciudadela, los proyectos están y funcionando muy bien!
Manuel Castellanos: (2009-08-29 15:03:36 horas)
la falta de planificación, debido a la concentración de los empleos para los trabajadores del sector público, generará más dificultad para la mobilización, debido a lo angosto de las carreteras, se debe de generar nuevas ciudades, que no sean dormitorios, en donde algunas dependencias del Estado puedan estar colindantes, esto generaría ahorro en combustible, tiempo, y daño ambiental, a la vez que reducirá el stress y tiempos en traslados. Por ejemplo: el viajar del Kms. 17 carretera a Villa Nueva, genera: colas por el colapso de las vias, desde las 5 a.m. a las 7.30 a. m. se puede resumir en 1.5 horas de espera, multiplicado por 4000 personas, que se mobilizan por cada media hora, aproximadamente, (dato aún por verificar)incluyendo estudiantes de primaria, básicos, diversificado, universitarios, empleados públicos y privados, aproximadas que transitan en vehiculos propios y particulares, en un calculo de Q 7.76 por hora y media tomando la base del salario para la máquila que es el más barato de Q 47.75, multiplicado por 4,000 personas que tardan 1.3 en mobilizarse daria como resultado Q 31,047.5 quetzales desperciados por espera de 1.5 hora para mobiliizarse, habría que calcular el consumo de combustible, cuantificar daños a la salud como ansiedad, estres, preocupación, más el daño incalcuble de polusión de vehiculos estacionados, sin tomar en cuenta la ya deteriorada carretera al Atlántico. El tema de generar viviendas, debe de ser estudiado, detenidamente y ver otro tipo de variables, como las anteriormente mencionadas, aunadas, a contaminación ambiental, manejo de desechos sólidos, (el vertedero del Km 22. esta a punto de colapsar, si mucho un par de años más), manejo de aguas residuales y las plantas de tratamiento, el transporte y gasto en abastecimientos de alimentos, etc, etc. para más información escribame a wel2ajmaq@yahoo.com feliz día
Manuel Castellanos: (2009-08-29 15:01:54 horas)
la falta de planificación, debido a la concentración de los empleos para los trabajadores del sector público, generará más dificultad para la mobilización, debido a lo angosto de las carreteras, se debe de generar nuevas ciudades, que no sean dormitorios, en donde algunas dependencias del Estado puedan estar colindantes, esto generaría ahorro en combustible, tiempo, y daño ambiental, a la vez que reducirá el stress y tiempos en traslados. Por ejemplo: el viajar del Kms. 17 carretera a Villa Nueva, genera: colas por el colapso de las vias, desde las 5 a.m. a las 7.30 a. m. se puede resumir en 1.5 horas de espera, multiplicado por 4000 personas, que se mobilizan por cada media hora, aproximadamente, (dato aún por verificar)incluyendo estudiantes de primaria, básicos, diversificado, universitarios, empleados públicos y privados, aproximadas que transitan en vehiculos propios y particulares, en un calculo de Q 7.76 por hora y media tomando la base del salario para la máquila que es el más barato de Q 47.75, multiplicado por 4,000 personas que tardan 1.3 en mobilizarse daria como resultado Q 31,047.5 quetzales desperciados por espera de 1.5 hora para mobiliizarse, habría que calcular el consumo de combustible, cuantificar daños a la salud como ansiedad, estres, preocupación, más el daño incalcuble de polusión de vehiculos estacionados, sin tomar en cuenta la ya deteriorada carretera al Atlántico. El tema de generar viviendas, debe de ser estudiado, detenidamente y ver otro tipo de variables, como las anteriormente mencionadas, aunadas, a contaminación ambiental, manejo de desechos sólidos, (el vertedero del Km 22. esta a punto de colapsar, si mucho un par de años más), manejo de aguas residuales y las plantas de tratamiento, el transporte y gasto en abastecimientos de alimentos, etc, etc. para más información escribame a wel2ajmaq@yahoo.com feliz día
rene sanchez: (2009-08-28 19:34:14 horas)
magnifica la idea de vivienda publica para Guate.Es lo mejor que he escuchado despues de Cohesion Social.Felicidades asi es como se debe de pensar.
oswaldo Porres: (2009-08-28 16:27:22 horas)
Es importante solucionar el problema de la vivienda popular, el problema que se genera si no hay planificación apropiada es el de las rutas de acceso y salida a los puntos de trabajo. Actualmente el sistema de comunicación es un desástre total. El transmetro ya debiera llegar a la Ciudad de Amatitlán, a San Lucas y los lugares que estén a 30 kilómetros de el Trebol, que es el céntro fícico de el conjunto de ciudades que prácticamente están unidas. Dijeron que un segundo periferico era una de las soluciones, no veo que lo completen y menos que desarrollen más soluciones de comunicación. Debemos crecer de manera inteligente, planificada, con un órden lógico y eficiente.
Oscar Barahona: (2009-08-28 15:26:24 horas)
Muy buena idea por varias razones:
1) Ya fracaso el Foguavi
Ya fracaso el Banvi,
Ahora de Ministerio,
Igual No se trabaja en mecanizmos de fiscalización, de transparencia y rendicion de cuentas, no importa como se disfrace
2) suena a regalo de laminas pero a un nivel un poquito mas alto, que den un certificado y la otra mitad la cobran cuando se reelija la UNE. - buen requisito.
3) En todos lados las instituciones se estan descentralizando, se planifican este tipo de instituciones fuera de la ciudad, como Brasilia, no traer mas gente a la ciudad.
La idea de don quique godoy es buena, hacer las casas cerca de las oficina burocraticas, ahi en el palacion de la loba quedaria un bonito condominio.
y por ultimo terminar de fregar la Aguilar Batres, la calle mas saturada de Centro
America y el Caribe.
Mejor no nos ayuden por favor
quique godoy: (2009-08-28 10:51:39 horas)
Buena idea. mala ubicación o mal segmento de población.
si el proyecto está dirigido a empleados públicos y parte de su lógica (así lo dice la presentación) es crear comunidades que permitan reducir las distancias de viaje, necesitamos construir este complejo de vivienda cerca de las fuentes de empleo. en este caso, centro cívico o el corredor entre gerona y centro cívico. ya que el centro cívico genera 100 mil empleos (banguat, minfin, igss, OJ, CHN, muni, etc). la inversión pública puede ser en los terrenos y fortalecer la infraestructura municipal en el área para atender a esta nueva población. esto está previsto en el Plan de Ordenamiento Territorial del municipio de guatemala.
la otra opción, si el lugar ya está definido, es redefinir el segmento a quien está dirigido. hacerlo parte del plan estratégico de Villa Nueva y su POT, para adecuarlo a las necesidades de ese municipio.
Orlando Guzmán: (2009-08-28 10:32:50 horas)
ESPERO que este este tipo también este pensado en un aeropuerto o en un tren para toda esa gente, porque de lo contrario son solo otros miles de carros más en la Aguilar Batres y la carretera del Atlántico. habrpa que salir a alas 3 de la mañana para estar a las 8 en la ciudad, claro como este aguado se levanta a las 11.
Que alegre que eligieron Villa Nueva porque ahi està el paraìso, con suficiente caudal de agua, seguridad, actualmente esta casi desabitada, abunda el transporte, es facil el acceso a la ciudad capital y lo mejor es que no se desentraliza para nada la administracion publica porque todos quedaran cerca. Que alegre porque asì la presion sobre ese bendito pedazo de suelo sera mayor, y que decir de Amatitlan de ensueño que se vera beneficiado con los desechos de esos miles de nuevos vecinos alla arriba. "no cabe duda" En que nos metimos.
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