Contratistas paralizan el mantenimiento de red vial
Por falta de pago unas 200 empresas contratistas paralizaron el mantenimiento de 2 mil 500 kilómetros de carreteras y 3 mil kilómetros más de terracería.
LORENA ÁLVAREZ
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Jesús Alfonso
unos 200 contratistas de Covial paralizaron el bacheo de la red vial debido a la falta de pago.
Cifras
Q3,080 millones adeuda el CIV. Q1,265 millones adeuda Covial. Q857 millones recibirá Covial de bonos.
Doscientas empresas que prestan servicio de mantenimiento de la red vial iniciaron ayer un paro de labores que podría dejar sin reparación a 5 mil 500 kilómetros de carreteras y caminos de terracería.
La decisión fue acordada por los contratistas que ayer realizaron una protesta frente el Fondo de Conservación Vial (Covial) que les adeuda Q1,265 millones.
Para 2009 lo contratado por Covial alcanza un monto de Q2 mil 115 millones que si no se cancelan se convierte en deuda de arrastre para el próximo año. El Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) ya trasladó la ejecución de Q700 millones presupuestados en 2009 para asignarlos en 2010.
Fernando Álvarez, presidente de la comisión de defensa gremial del Colegio de Ingenieros de Guatemala (CIG), declaró que la situación de las empresas es dramática y la falta de pago está llevando a la mayoría a la quiebra.
En la misma condición se encuentran pequeñas empresas dedicadas a la limpieza de vía y que podrían sumarse al paro.
Para algunas compañías la deuda de arrastre viene desde hace cinco años, pero desde 2006 fue que se incrementó aún más, refiere Álvarez, al comentar que cerca de 5 mil empleos directos se han perdido por esta situación.
Según Álvaro Mayorga, presidente de la Cámara Guatemalteca de la Construcción, la deuda total del CIV con los contratistas de Covial, la Dirección General de Caminos y el Fondo Guatemalteco de la Vivienda (Foguavi) asciende a Q3 mil 080 millones.
Reducen techo de gasto
El Gobierno ofreció cancelar una parte de la deuda con la emisión de bonos por Q3,000 millones de los cuales ha colocado al día de ayer unos Q2 mil 263.7 millones a través de licitaciones y subastas en la Bolsa de Valores Nacional.
De acuerdo con Mayorga, más de Q1 millardo de los ingresos del CIV provenientes de impuestos específicos y de préstamos se trasladarán a otros destinos y se sustituyen con la asignación de Q1,677 millones obtenidos de la colocación de Bonos del Tesoro, de los cuáles Covial recibirá Q857 millones para cancelar deuda.
Ayer por medio de un comunicado la cartera de Finanzas Públicas aclaró que se publicará un Acuerdo Gubernativo para que las fuentes de financiamiento establecidas en el Presupuesto General de Ingresos y Gastos del Estado para 2009 “puedan cambiar a recursos provenientes de la colocación de los bonos”.
“Sin este cambio en las fuentes de financiamiento, los recursos de los bonos no podrían gastarse” y agrega: “Esta readecuación de fuentes de financiamiento para asignar los recursos de los bonos no disminuirá el techo de gasto de las entidades”. Pese a la aclaración anterior, Álvarez estima que el CIV cerrará este año con una deuda de entre Q1.6 millardos y Q2 millardos.
Esperan Día de pago
Desde el 15 de agosto los contratistas aguardan un abono a la deuda, pero será hasta este viernes o sábado que se concreten los trámites para realizar el pago.
Los contratistas dentro del Colegio de Ingenieros y la Cámara de Construcción se reunirán hoy para establecer hasta cuándo continuarán con el paro.
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6 comentarios:
CAMILO BARRIOS: (2009-09-24 22:46:42 horas)
Pueblo, no mas ceguera; simple y sencillamente COHESION SOCIAL esta matando al pueblo de Guatemala, acostumbrando a la poblacion a recibir dinero sin esfuerzo y lo que aun es peor, no beneficiar al mas necesitado; derivado de esto el dinero se malversa en esta institucion dejando instituciones como el CIV sin fondos, SI creanlo o no los fondos de estas instituciones son utilizados para COHESION SOCIAL (SANDRA DE COLOM)
Elsa Mencos: (2009-09-23 16:20:26 horas)
El problema de deudas a "CONTRATISTAS", debe ser bien investigado, a quien se le puede deber por tantos años y continuan incrementando su deuda, es conveniente que se nombre una COMISION FISCALIZADORA DE ESA DEUDA, con similitud a la eleccion de magistrados, para que sea revisado uno por uno la deuda que indican que a travès de COVIAL les tiene el pueblo, las carreteras con una lluvia ya estan mal antes cuando los tenia a cargo caminos los caminos estaban mejor.
Jose Guillermo Salazar: (2009-09-23 13:41:57 horas)
EL FRUTO DE LA INCAPACIDAD para gobernar . Doscientas empresas que dejaran sin empleo a cerca de 200 000 trabajadores y 200 000 familias. " ESTE ES EL GOBIERNO DE ALVARO COLOM"
Por favor señores de la Secretaria de publicidad y relaciones publicas de la presidencia ¿ PORQUE NO SACAN UNA CUÑA PUBLICITARIA QUE DIGA ASI?
200 empresas paralizaran el mantenimiento de carreteras y dejaran sin trabajo a 200 000 personas.. esta es una obra mas del Gobierno de Alvaro Colom........
Ing. Giovanni Liquez: (2009-09-23 11:02:18 horas)
Gracias a la Gremial de Ingeniero que se formó para ayudar a los demás colegas se ha llegado a estos extremos, de lo contrario aún estarían los tramites en alguna gabeta del ministerio de comunicaciones, espero que la Camara Guatemalteca de la Construcción se una a la gremial de ingenieros pues ellos son los que deben de iniciar con las protestas ya que son los que tiene lo contratos de mayor capacidad financiera y por último espero que el gobierno central tome en cuenta que el hecho que uno sea ingeniero y que viene luchando para lograr crecer en experiencia, no siga con su propaganda de que son tiempo de solidaridad ya que el que paga todo y lo esta financiando es el pueblo de Guatemala. Señor Presidente bajese de la nube donde está, da verguenza que diga que es ingeniero, ya que no se le ve el ingenio para resolver problemas.
Mauricio Sierra: (2009-09-23 10:53:52 horas)
Quiero agradecer a El Periodico esta publicacion en apoyo a los contratistas de COVIAL.
Ing.M.Sc. Carlos E. Hernandez B.: (2009-09-23 09:24:05 horas)
Aqui es donde se nota que estamos cambiando "SOLIDARIDAD" por infraestructura. Este tipo de problematica es un circulo vicioso porque los contratistas preveen estas tardanzas dentro de sus costos, esto encarece las obras y esto a su vez genera mas deuda y asi ad infinitum. Esperemos que algun dia se rompa este circulo vicioso y las obras puedan valer lo que realmente cuestan. Tambien los contratistas incluyen dentro de sus costos, las respectivas "comisiones" (la del diputado, la del gobernador, la del alcalde, la del contacto, la del supervisor, la del chucho del presidente y asi tambien Ad infinitum) y como estas son lo primero que pagan, reducen sus anticipos y no logran avanzar con las obras.
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