Mancomunidades y Odepal relanzan plan de canal seco
Por medio de una alianza público-privada se impulsa la construcción del Corredor Tecnológico de Guatemala que significaría una inversión de US$12 millardos.
Lorena Álvarez
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El canal seco transportaría millones de contenedores vía ferrocarril de un puerto en el Océano Atlántico a otro en el Pacífico.
“Estamos en una crisis de oportunidades de inversión y este proyecto es atractivo.” - Rockael Cardona, presidente de Poder Para Todos
El sueño de construir un canal terrestre para unir los océanos Pacífico y Atlántico ahora tiene como nuevos socios estratégicos a 42 alcaldías organizadas en 8 mancomunidades que aportarán parte de los terrenos necesarios para el paso del Corredor Tecnológico de Guatemala (CTG).
El Corredor Tecnológico de Guatemala se extenderá a lo largo de 308 kilómetros y 140 metros de ancho que comprende 100 metros de vía para el paso de un ferrocarril de carga, 20 metros de una autopista y 20 metros para un poliducto interoceánico.
La Oficina de Enlace y Negocios para América Latina (Odepal), promotora del proyecto en alianza con la organización Poder Para Todos (PPT) y las mancomunidades, presentarán el 29 de octubre el proyecto que tendría un costo de US$12 millardos y estaría listo en 2015.
Roberto Pérez Arana, gerente de la mancomunidad El Pacífico, explica que a la fecha se han invertido unos US$7 millones en estudios de factibilidad financiados por el sector privado, la Diputación de Barcelona, y empresarios japoneses y suizos.
“Esta es una alianza público-privada desde lo local”, resume Rockael Cardona, presidente de la organización PPT, pues en ella participan las mancomunidades El Pacífico, Cono Sur, Lago de Güija, Suroriente, Nororiente, Montaña El Gigante, Copán-Chortí y El Atlántico en conjunto con las empresas privadas. Las mancomunidades obtendrían una participación de hasta 30 por ciento del proyecto y el 70 por ciento inversionistas privados locales e internacionales.
Las obras
Cardona asegura que se tiene el estudio de factibilidad del Puente Terrestre Interoceánico (PTI) que incluye la construcción de dos puertos en ambos oceános que permitirían el manejo de barcos grandes (más de 8 mil contenedores); una vía para el ferrocarril que transitaría a 80 kilómetros por hora y una carretera de cuatro carriles. Se construiría el Puerto San Luis Moyuta y otro en Puerto Barrios, Izabal.
Además se incluirá un poliducto para el transporte de gas natural u otro derivado del crudo que seguirá el trazo del PTI.
Hasta el momento se han entregado los planos del proyecto a las autoridades de 15 de los 18 municipios por los que pasaría el CTG y las municipalidades emitirán un acuerdo para declarar de interés público el proyecto para evitar que exista especulación en el mercado de tierras, agrega.
La primera semana de noviembre se iniciará la capacitación de 110 jóvenes que harán un recorrido por donde pasaría el CTG para hacer un inventario de los terrenos y su situación jurídica.
El próximo año se realizarían las licitaciones para la construcción de las obras y a finales de 2010 se iniciará la fase de construcción con las empresas ganadoras que deberán conseguir financiamiento para los trabajos.
Estamos en una crisis de oportunidades de inversión en el mundo y este proyecto es muy atractivo, concluye Cardona.
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37 comentarios:
dionel carrillo: (2012-03-09 21:24:55 horas)
mi pregunta es si pasara el ferrocarril hacia la ciudad de guatemala
octavio chacón: (2012-03-03 22:33:38 horas)
me gustaria saber si alguno de sus lectores que este informado, con respecto a un amparo en contra de estre proyecto presentado en la corte internacional de la haya . para estar enterado
por su colaboracion muchas grasias
octavio chacón: (2012-03-03 22:29:00 horas)
La realizacion de este proyecto, seria la salvasion de la economia Guatemalteca. los estamos esperando con mucho interes
angel mu;oz : (2012-01-28 22:59:41 horas)
este proyecto en de gran oportunidad para todo los guatemaltecos, locual necesitamos de empleo y buenas oprtunidades de trabajo, gracis
saludos
jeremias Berganza: (2012-01-25 04:39:51 horas)
Solo con esa buena noticia ya me siento mejor en mi pais Guatemala la falta de infraestructura nos a mantenido en perfil Bajo en Desarrollo. Somos miniatura en carreteras y puentes poresa Razon no tenemos Desarrollo apresuren el proyecto que muy Bien nos cae en este momento Sigamos adelante SiGuatemala siempre a sido lider en centro america hoy Demostremolo
MAYNOR CORDON: (2012-01-04 23:07:12 horas)
PERDON POR LO Q DIGO,PERO CON ESTE PORYECTO BUENO SI NO EXAGERO SUPERMEGAPROYECTO Q SE REALISARA POR FE... HABLAN DE CONTAMINACION DE RIOS, TALACION DE BOSQUES, RUIDOS ETC. ETC........PORQUE NO VEN EL BENEFICIO Y NO EL PERJUICIO....DESCONGESTIONARAN POR COMPLETO LA CAPITAL DE GUATEMALA......SIERTO? ESTO LO DICEN LOS Q NO SAVEN IR ALA CAPITAL GUATEMALTECA.........DESDE LOS ANGELES CALIFORNIA......
oscar melgar: (2011-05-11 04:05:55 horas)
tanta inocencia chapines!! da tristeza ver como les destrozan el país, como le meten cuchillo y ustedes celebrando, que progreso traerá? que no se dan cuenta que eso no es para ustedes? a ver quien va a viajar con su carrito por esas carreteras? o quien se va a montar a ese ferrocarril? a ustedes solo les quitaran las tierras, les talaran los bosques que hagan estorbo, les contaminaran los ríos, llenaran de ruidos desagradables el ambiente, romperán el territorio. trabajo, que trabajo? dando vía? mas cabeza por favor.
ERIK CASTAÑEDA: (2011-05-08 10:11:46 horas)
ES INCREIBLE DESDE CUANDO ESTABA EN PROYECTO LA EJECUCION DE ESTE CANAL SECO QUE TRAERA POR LO MENOS UNAS 10,000 PLAZAS Y COMO ELEVARA LA ECONOMIA POR DONDE PASA, AGRADEZCO A DIOS POR HABER PERMITIDO QUE ESTE PROYECTO SE REALIZE Y TENGA COMO BASE PUERTO BARRIOS IZABAL POR ESO ES LA TIERRA DE DIOS. ADELANTE Y ESPERAMOS CON MUCHA EMOCION EL ARRANQUE Y LA INAUGURACION DE ESTE MEGAPROYECTO Y LO QUE MAS NOS ALEGRA ES QUE NO ES DINERO DEL PUEBLO SI NO DE GENTE QUE ALCANZA A VER MAS ALLA DE LO QUE NO PUEDEN VER LOS POLITICOS...BENDICIONES.
Sergio Gonzalez: (2010-12-08 17:43:31 horas)
En Izabal ya citaron a los propietario s de los terrenos por donde se supone va a pasar el canal seco.
Sergio Gonzalez: (2010-12-08 17:42:16 horas)
En Izabal ya citaron a los propietario s de los terrenos por donde se supone va a pasar el canal seco.
WILSEN HERNANDEZ: (2010-12-06 17:37:42 horas)
Este es un proyecto imprecionante para Guatemala que le vendria bien ya que actualmente hay mucho desempleo, considerando que este generaria mucha oportunidad de empleo pero hojala que se ha el gobierno el emcargado de administrarlo para que la plazas se han dadas por el gobierno por que solo de esta manera el guatemalateco puede salir adelante, por que si es el sector privado el encargado de administrar el proyecto solo estariamos enriqueciendolos mas y el pueblo de guatemala seguira en la pobresa por eso le pido a Dios que se lleve a cabo el proyecto y que se ha el gobierno el encargado de aministrar el mismo. Tambien les solicito si me pueden brindar informacion de como puedo optar por una plaza y cuales serian los requisito necesarios gracia y me quedo a espera de su respuesta.
miguel vanegas: (2010-11-19 12:23:20 horas)
este magno proyecto singnifica fuente de empleos, quiciera saber cual es el proceso para optar a una plaza y cual seran los perfiles mínimos para obtener un empleo. agradecere mucho cualquier información que me proporcionen
David Reyes: (2010-11-16 22:37:47 horas)
Tengo varias dudas, pero la principal, es quien administrara el canal terrestre, el gobierno o la iniciativa privada, porque si va a hacer la iniciativa privada no va a haber ningun beneficio para el pueblo, solo las personas que tienen dinero van a tener mas dinero, seria mejor que lo administrara el gobierno y que las plazas las de el gobierno tambien.
Danilo Garcia : (2010-10-14 09:50:06 horas)
En mi criterio creo q es un proyecto importante para guatemala, ya que haberan muchas oportunidades de empleos, crisis que hoy en dia nos efecta en gran porcentaje. Ojala todo esto no sea solo un sueño, muchos de nosotros estamos ilusionados por esto, no solo por curiosidad de como sera si no porque es un gran desarrollo nacional. Desde Jutiapa escribió Danilo Garcia.
jose castillo: (2010-09-30 08:50:41 horas)
a todas las personas que supuestamente van a vender sus tierras al corredor les alerto que lo piensen ya que cardona y catalan no son mas que unos charlatanes y mentirosos , aqui en comapa solo cambiando la ruta viven y no concretan nada ademas quieren que uno les regale la tierra,regalado ya murio si quieren que pagen antes.
Carlos Calderon: (2010-09-22 00:44:08 horas)
Espero que este proyeco sea realidad. Definitivamente es una gran idea que espero llegue a concluirse. Por favor seamos positivos ya que este gran proyecto sera un gran avance para el desarrollo de nuestro pais. Desde Riverside California. Carlos Calderon.
Jeovanny Espina: (2010-08-26 10:16:02 horas)
Necesitams saber la ruta que tomara el canal seco en nuestro municipio, ( Santa catarina Mita, Juitapa) Puesto que segun las personas que hicieron las mediciones este se construiria a todo lo largo del lado sur de nuestra comunidad (Horcones).
No concideramos correcta esta trayectoria ya que asia el lado Norte tenemos tierras valdias de por lo menos 10 Km libres. tomamos en cuenta el peligro que representan los descarrilamientos que puedan existir, asi como la contaminacion auditiva y visual que tendria en nuestra comunidad, ya que nos pasaria a menos de 500 mt de distancia de nuestras casas.
Por nuestra parte estamos muy contentos con este proyecto, ya que necesitamos mas proyectos de este tipo para desarrollar nuestro Paìs, pero no entendemos porque debe pasar al lador norte, es decir entre la aldea y el volcan Sushitan, donde nos causaria mucho daño, teniendo todo el lado norte. Si se nos informo mal les agradeceriamos que nos indicaran el mapa por donde iria el corredor tecnologico.
Jeovanny Espina: (2010-08-26 10:14:01 horas)
Necesitams saber la ruta que tomara el canal seco en nuestro municipio, ( Santa catarina Mita, Juitapa) Puesto que segun las personas que hicieron las mediciones este se construiria a todo lo largo del lado sur de nuestra comunidad (Horcones).
No concideramos correcta esta trayectoria ya que asia el lado Norte tenemos tierras valdias de por lo menos 10 Km libres. tomamos en cuenta el peligro que representan los descarrilamientos que puedan existir, asi como la contaminacion auditiva y visual que tendria en nuestra comunidad, ya que nos pasaria a menos de 500 mt de distancia de nuestras casas.
Por nuestra parte estamos muy contentos con este proyecto, ya que necesitamos mas proyectos de este tipo para desarrollar nuestro Paìs, pero no entendemos porque debe pasar al lador norte, es decir entre la aldea y el volcan Sushitan, donde nos causaria mucho daño, teniendo todo el lado norte. Si se nos informo mal les agradeceriamos que nos indicaran el mapa por donde iria el corredor tecnologico.
Willy Cabañas: (2010-07-14 10:13:35 horas)
Este proyecto es súmamente importante para el país, a pesar de eso tengo muchísimas dudas dada la situación política y otros aspecto, igualmente tengo un cúmulo de ideas que me gustaría comentar con ODEPAL. Les agradeceré enviarme información de contacto pues en la página web de esa entidad no aparece nada, como si nadie atendiera la tienda ???? Saludos cordiales.
Willy Cabañas: (2010-07-13 20:33:15 horas)
Este proyecto es súmamente importante para el país, a pesar de eso tengo muchísimas dudas dada la situación política y otros aspecto, igualmente tengo un cúmulo de ideas que me gustaría comentar con ODEPAL. Les agradeceré enviarme información de contacto pues en la página web de esa entidad no aparece nada, como si nadie atendiera la tienda ???? Saludos cordiales.
Willy Cabañas: (2010-07-13 20:26:35 horas)
El proyecto es sumamente importante para el país. Me gustaría conocer más de él y de las personas que trabajan en este proyecto. Intenté buscar en el link de "contacto" de la página de ODEPAL pero no aparece nada registrado, da la impresión como si el proyecto se hubiera caído antes de nacer. Les agradezco indicarme dónde puedo obtener información.
Lilian de Rojas: (2010-07-08 12:23:11 horas)
Necesito información sobre el proyecto. Ya iniciaron los trabajos de construcción?
Gracias!
Josué Alveño: (2010-05-26 19:45:04 horas)
Un país de grandes oportunidades Dios está permitiendo en Guatemala, para que seas un país prospero y conocido a nivel mundial. No veamos o busquemos pretextos para impedir que estas grandes oportunidades de crecimiento y empleos se nos vayan de las manos, cuantos países quisieran oportunidades como estas y no la tienen, nosotros que se nos presenta esta oportunidad mejor busquemos alternativas para darle seguimiento para que todos juntos lo llevemos a una realidad, pensemos que viene como una bendición más de Dios para nosotros.
Ojalá que todo se lleve a cabo y se haga una realidad este Gran Proyecto.
lilian guillen: (2010-04-10 14:48:43 horas)
Me gustaria que me enviaran informacion a cerca de los precios de las acciones tanto en la ciudad capital como en los departamentos.
Manuel Cabrera: (2010-03-10 12:00:17 horas)
Me parece exelente este tipo de inversión, que ayudará enormemente a nuestros paises, no solo a mejorar su nivel de vida sino a estar en competencia con el resto del mundo. Exitos y adelante
Cristian Alonzo: (2010-03-06 15:19:50 horas)
Escuchar comentarios y darme cuenta los proyectos que se tienen previstos en mi pais es motivo de alegria para mi y todos los guatemaltecos que vivimos en el extranjero; ya que con estos estaremos todos poniendonos a la ba nguardia de la tecnologia al igual que los paises desarrollados. El cual nos beneficiara en muchos aspectos tales como tecnologicos, profecionales,educativos este tal como base primordial desde cualquier punto de vista.
edy fernando oloroso carre: (2009-12-25 14:57:17 horas)
mi opinión es el canal ceco que va pasar por comotan va destuir vegas y un canal de riogo en la aldea pajco camotán chiquimul, ese canal es la fuente de vida de dicha aldea el canal de riego tiene un valor de 100,000000 de quetzalez dicha comunidad esta registra con un titulo y se paga impuesto al estado es una finca que no puede intervenir ni el gobierno, pajco unido jamas sera vencido bamos ala lucha ara mas ricos alas ricos y mas pobres alos pobres.atte.prof.edy fernando oloroso carrera.
renato lopez: (2009-10-21 16:02:14 horas)
que bueno, con proyectos como este Guatemala puede salir del retrazo, ojala que no surjan esos grupos pequeñitos que lo unico para lo que sirven es para fastidiar, adelante señores del Proyecto sigan adelante ojala fuera antes
renato lopez: (2009-10-21 15:56:29 horas)
que bueno, con proyectos como este Guatemala puede salir del retrazo, ojala que no surjan esos grupos pequeñitos que lo unico para lo que sirven es para fastidiar, adelante señores del Proyecto sigan adelante ojala fuera antes
Rolando Melgar D: (2009-10-19 19:15:51 horas)
Por primera vez, los gobiernos Municipalistas ejercen su derecho y obligacion de velar por los pobladores asociandose con una gran Empresa de la que aducen tener la tercera parte. Estas utilidades deberan ser invertidas para evitar la hambruna que año con año asota la region. Ya que poblaciones como Jocotan y Camotan sus futuras generaciones tendran Educacion , Salud y lo que tanto han pedido al cielo trabajo bien remunerado. Comunicacion inmediata por carretera y no pasando por veredas. Por fin, los pobladores seran dueños de su propio destino, ya que si son socios el poder local podra darles lo que se merecen. FELICITACIONES!!!!!!!!!!!
Jorge Gonzalez: (2009-10-19 17:37:52 horas)
NO ESTOY EN CONTRA DEL PROGRESO, dice la dizque doctora Salgado, pero la señora prefiere quedarse en la edad de piedra a permitir que se haga una obra que le traera beneficios al pais y a las comunidades. Si le preguntara a los panameños que hubieran preferido, si tener que esperar 100 años para que les dieran el canal o haberse quedado como estaban y haberse perdido de los beneficios que obtuvieron por tener dicho paso interoceanico, estoy seguro que la mayoría habría dicho que la construcción del canal. Tenemos que empezar a pensar en que se le de la oportunidad a quien tiene visión y no ser como el chucho del hortelano, que ni come ni deja comer.
A esa gente como la Yesenia Salgado mejor se los hubiera llevado Ubico...
Dra. Yesenia Salgado: (2009-10-19 13:11:54 horas)
Que lastima que sigan vendiendo Guatemala, no estoy en contra del progreso, solo que debemos analizar que estan vendiendo un gran territorio de Guatemala a las transnacionales, nos pasara los mismo que Panama 100 años sera de la iniciativa privada y luego parasara a manos de Estado. No seamos inocentes, se necesita hacer consultas populares para la autorizacion de esta megaobra. No mas venta de los terrenos de Guatemala
jUAN OSORIO: (2009-10-19 12:04:17 horas)
ESTA OBRA DEBIÓ DE HABERSE HECHO MUCHOS AÑOS ATRAS, GUATEMALA TIENE UN POTENCIAL ECONOMICO Y PRODUCTIVO QUE ENVIDIAN INCLUSIVE EN EL SUR DE MEXICO, NO DIGAMOS EN CENTROAMERICA, CON ESTE PROYECTO (DE LLEGAR A SER REALIDAD, COMPARTO LO DEL DIA DE LOS INOCENTES), GUATEMALA DARÍA UN PASO CUANTITATIVO Y CUALITATIVO PARA ATRAER GRANDES INVERSIONES AL PAIS. Y TAMBIEN AYUDARIA A DESCONGESTIONAR Y DESCENTRALIZAR EL AREA INDUSTRIAL DE LA INFLUENCIA METROPOLITANA, LA VERDAD ES UN BUEN PROYECTO, OJALA SEA UNA REALIDAD Y NO UN SUEÑO MAS.
CARLOS SALCIDO: (2009-10-19 11:54:38 horas)
Guau, que emocion siento, porqe soy del oriente, y si esto se nos hace realidad, la verdad que seria un exito para todos nosotros, ojala se pueda hacer
Y recuerden entre menos incursione el Gobierno central, mejor saldra el proyecto,
Ojala no salgan los CONSERVADORES Y OTROS GRUPITOS que eso daña el medio ambiente y otras babosadas, porqe qe se vayan a comer lo que come el zopilote.
Alfonso Ramos: (2009-10-19 09:43:34 horas)
Es necesario modernizar al sector portuario de Guatemala y hacerlo más competitivo, incluso debería evaluarse la posibilidad que el canal seco tenga cobertura a nivel Centroamericano para generar más crecimiento económico en toda la región y que Centroamérica se convierta en un solo bloque para hacerle frente a las grandes potencias económicas.
gabriel lima: (2009-10-19 09:42:42 horas)
Esto suena como que hoy fuera el día de los inocentes, dificil de creer, pero con voluntad como la de los alcaldes, de los investigadores, entes internacionales interesados en esto, etc., menos las hermanas Torres y sus garrapatas considero que es posible. Animo, Animo.
Raul Robles Bercian: (2009-10-19 01:31:25 horas)
Que se cumpla el sueño Roakel de romper el paradigma que ha tenido estrecho al sector marítimo portuario de este país, con esta idea innovadora, habrá inclusión de municipios expulsados del desarrollo social y crecimiento economico que implica crear verdaderamente distritos urbano industriales, marítimo portuarios no así en toda su extensión, ademas que es una oportunidad de definir la olvidada autoridad marítima portuaria; sin duda que surgirán los opositores que solo sera posiciones de senectudes que hay que olvidar.
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