Muerte de pilotos en el país: ¿Quién va a detenerlas?
El ministro de Gobernación guardó silencio en relación a cuestionamientos por la falta de acción, el fiscal General dijo que la prevención no es su labor.
R González/ J.M. Castillo
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Alex Cruz
una familiar de Melvin Alberto Gómez, reconoce su cuerpo, luego de que fue asesinado ayer.
Reacciones
Lilian Pérez, Asociación de Viudas de Pilotos “Alguien se debe beneficiar con esta situación, no son delincuentes comunes. Se debe sensibilizar a la población para que denuncie, pero el problema es que todos temen convertirse en víctimas por las fugas de información que se dan dentro de las instituciones”.
Ana María de Klein, miembro del Consejo Directivo Madres Angustiadas “No nos explicamos cómo si las autoridades ya conocen los barrios y lugares de mayor incidencia (de asesinato de pilotos), no tengan inteligencia y estrategias para frenar los crímenes. Nos llama la atención que estos ataques no se hayan podido detener”.
Mientras el fiscal general, Amílcar Velásquez Zárate, indicó que no es labor del Ministerio Público (MP) frenar los asesinatos de pilotos, sino investigar los crímenes ocurridos, el ministro de Gobernación, Raúl Velásquez, no respondió las constantes llamadas telefónicas a su celular. En su lugar habló el vocero, Nery Morales.
Este se limitó a indicar que esa cartera ha impulsado un plan cuadrante que va de la mano de otras acciones, pero especificó que no se pueden dar a conocer por razones de seguridad. Dijo que cuentan con equipos de inteligencia y apoyo comunitario que proporcionan información y que hay participación para denuncias.
Velásquez Zárate indicó que el MP invierte recursos para que avancen las pesquisas en el tema. Señaló que prueba de ello es la implementación de dos agencias especiales para investigar las agresiones contra choferes. El jefe del MP refirió que la labor de prevención es competencia de la Policía Nacional Civil y que ellos deben limitarse a investigar en base a los hechos.
En el MP nadie da cuenta del total de expedientes investigados por estos crímenes. Agentes de la Fiscalía de Delitos contra la Vida cuestionaron el trabajo realizado por las nuevas agencias especiales. Argumentan que el mismo se duplica debido a que tanto la agencia especial como la de turno llegan a la escena del crimen, para que posteriormente la primera se quede con el expediente.
Fuentes de Gobernación dicen que el MP se tarda mucho en procesar las órdenes de allanamientos, lo cual retrasa las capturas y los procesos.
Señalan que si las órdenes judiciales fueran más efectivas, en cada zona se limpiaría y se tendría entre ocho y diez capturas diarias y se facilitaría el trabajo a los investigadores. “No es responsabilidad sólo de la PNC, no se les puede inculpar sólo a ellos”, dijo la fuente de Gobernación que pidió que se omitiera su nombre.
Mientras miembros de ambas instituciones se responsabilizan mutuamente, ayer Melvin Alberto Gómez de 20 años, ayudante de una unidad de la ruta 40, se sumó a las estadísticas de pilotos y ayudantes asesinados. Como él, otros 126 conductores y 46 acompañantes de los mismos, conocidos como brochas han perdido la vida a consecuencia de la violencia en todo el territorio nacional, según el monitoreo de medios realizado por el Grupo de Apoyo Mutuo (GAM).
Las autoridades no han encontrado la fórmula para frenar estos crímenes, pero en la cartera del Interior se informó que se implementan varias estrategias para dar con las cabecillas de los diferentes grupos que dirigen las extorsiones y asesinatos. Además, aseguran que tienen detectada la estructura de estas bandas.
“Está conformada por dos partes, la interna y externa. En la primera están involucrados algunos socios, inspectores y pilotos que son quienes manejan las extorsiones, pero cuando esta no se cumple contratan los servicios de sicarios mareros, mientras que la segunda parte es dirigida y ejecutada por los pandilleros”, indica la fuente consultada.
Se aseguró que en algunos casos, los mismos conductores están involucrados y contratan a los pandilleros para que estos aparentemente les roben la cuota del día, mientras que los asesinatos se vinculan a riñas y rivalidades entre ellos mismos.
Otra de las debilidades que cuenta el transporte colectivo, según Gobernación, es que los pilotos ya saben cuál es la ganancia de este negocio y han medido la vulnerabilidad de los propietarios. “Esto se va a regular cuando los transportistas hagan un consenso y entren con el servicio de prepago, los pilotos ya no deberían manejar el efectivo”, se enfatizó.
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9 comentarios:
Antonio Hernandez: (2009-10-30 12:18:14 horas)
La digici tiene que hacer buena inteligencia, para frenar la muerte de pilotos, porque detras de todas estas muertes hay personajes muy importantes que estan interesados en tener su propio transporte y por otro lado les conviene desestabilizar el gobierno de turno y que el ejercito tome el poder, hay que tener ciudado
Antonio Hernandez: (2009-10-30 12:17:34 horas)
La digici tiene que hacer buena inteligencia, para frenar la muerte de pilotos, porque detras de todas estas muertes hay personajes muy importantes que estan interesados en tener su propio transporte y por otro lado les conviene desestabilizar el gobierno de turno y que el ejercito tome el poder, hay que tener ciudado
Edgar Alvarado: (2009-10-30 11:55:36 horas)
Realmente no es de extranar que los mismos pilotos formen parte de las extorsiones, esto no es nada nuevo; el problema es que se ha agudizado el problema con las muertes. Ahora bien la peor parte de todas es que el Senor ministro de gobernacion es otro inepto y mas trizte aun es que la mayoria de la autoridades de turno les importa un comino que tanta gente este perdiendo la vida. A los empresarios por otra parte no les convienen las tarjetas pre;pago, porque entonces todo mundo se dara cuenta de la jugos ganancias que tienen y tendran que pagar mas impuestos. Todo absolutamente todo es parte de la anarquia he incapcidad, autoridades con miedo de meter las manos en ese morrocotudo problema, esperamos que al final el pueblo elija a alguien capaz y no otro manos tibias.
David Staad: (2009-10-30 11:51:50 horas)
que los maten esta muy mal, pero es gracioso porque alguna vez he usado el transporte colectivo y si me dan ganas de asesinar un poquito a piloto y ayudante porque todos son unos maleducados, corrientes y la segunda peor lacra de la sociedad despues de los mareros, si tan solo se eliminaran las cooperativas (mafias) del transporte publico y se estableciera de una vez por todas una empresa seria de transporte todo se arreglaria.
Luis Ubico: (2009-10-30 11:24:06 horas)
Que desgracia para Guatelinda, tener un presidente como el que tiene, JAMAS se debio vortar por esta farsa, es lo peor de lo peor, delincuentes gobernando, A las personas ingenuas que aun creen en estos, abran los ojos pues desde ya nos quieren recetar otro periodo, NO LO PERMITAMOS, se ha visto que los mas perjudicados hemos sido realmente todos, incluidos los verdaderamente pobres, por los cuales dice este trabajar asi que ALERTA GUATE.
alicia villavicencio: (2009-10-30 11:12:50 horas)
Y mientras entra en vigor el servicio prepago cuántas muertes más habrá? Cuántas viudad y huerfanos debutarán en ese gremio? Qué horror, estos señores que se tiran la chibolita sabrán que viven en el mismo país, trabajan en el mismo sector y con las mismas finalidades? Cuanquiera diría que se trata de que un sólo ministerio haga la limpieza total de esta lacra. No señores! hay que trabajar en conjunto, colaborando unos con otros, compartiendo información entre entes para agilizar todo ese tortuguismo. Nada acabará si no trabajan todos juntos... sin revolverse...
Manuel Perez: (2009-10-30 10:03:43 horas)
No se donde, ni cuando, ni de quien, he leído estas declaraciones antes, ¡que la victima es responsable del crimen!, ahora resulta ¿que los pilotos se asaltan así mismos? y si no resulta ¡entonces contratan a los pandilleros!, no le encuentro la lógica, ¡por favor que alguien me lo aclare!, aahhh por otro lado ¿se matan entre ellos mismos?, o sea, conocen a los responsables y casi esta resuelto el problema, no así el de los pandilleros, que eso es otro asunto, un poco mas complicado, gracias a Dios que no son crímenes pasionales, sino imaginémonos, ahora los huérfanos tendrían a sus madres detenidas, o tendríamos perdidas de tiempo por la tardanza de los chóferes pidiendo – disculpa por el mal entendido de anoche, por favor no me vayas a matar ahora en el trayecto, cuando regrese te explico - todo esta resuelto en Guatemala, creo que deberían de ser contratados por la CICIG por la capacidad de deducción y análisis de estos investigadores, hablando de la CICIG no seria conveniente que ellos investigaran esta situación si no mal recuerdo alguien en Honduras de la mano dura y Guatemala, tenían ideas o cosas con los chóferes, digo, a veces uno es mal pensado y no tiene la capacidad intelectual de nuestros flamantes funcionarios.
Rafael Baró: (2009-10-30 09:58:32 horas)
La Violencia junto a toda la delincuencia se combate con Inteligencia........ Si dijimos todos y nos fuimos de boca, y que tenían, nada.... improvisaciones, favores, escusas, pero sobre todo nos mintieron y hay que estar atento porque lo tratarán de volver a hacer!
carlos garcia: (2009-10-30 07:13:25 horas)
esto no es problema del ministro de gobernacion, esto es problema del disque presidente que tiene guatemala, ya que el en su propaganda disque hiba a enfrentar la violencia con inteligencia, pero ya va a terminar su periodo y que a hecho, nada, porque este dijo que no queria la pena de muerte, pero estos asesinos se la merecen, porque ellos no se tientan el alma para matar a los pilotos, y esas son casacas que sin una tarjeta prepago ellos ya no van a extorcionar, pero la idea que los chicleros y tiendas vendan las dichosas tarjetas, ellos seran las proximas victimas de esto, tendran que ver como lo solucionan y que ya no maten a mas, ademas el presidente no puede decir que no saben donde se esconden los mareros, el lo sabe, la inteligencia que tiene el pais lo sabe, lo que pasa es que este que tenemos por presidente no tiene el valor de hacerlo, lastima.
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