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Guatemala, martes 09 de marzo de 2010

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País:

Alcaldía cede terrenos para un centro comercial

Una empresa privada obtuvo permiso para construir Centra Sur tras comprometerse a pagar el alquiler de buses para el Transmetro.

Louisa Reynolds

Fuente menor Fuente normal Fuente grande
Ampliar imágen EP Foto:  Archivo Contraloría investigará las condiciones bajo las cuales se otorgó el contrato.

Construcción de Centra Norte enfrenta problemas financieros

>En noviembre de 2008 se anunció la construcción de Centra Norte, la primera central privada de transferencia de pasajeros, que incluye el Festival Mall y se ubicará en el kilómetro 8.5 carretera al Atlántico.
El recinto tendría una extensión total de 150 mil metros cuadrados y se tenía previsto finalizar la obra en 2010.
>La desarrolladora de la obra es Corredor Villalobos (Covilla), una empresa del grupo Genera Business International Corporation, que aglutina a un grupo de inversionistas nacionales y extranjeros que lidera Fernando Paiz, y cuenta con el apoyo financiero de Credit Suisse.
>Sin embargo, Selina Mejicanos, gerente general de Genera, afirma que “el proyecto se encuentra en stand by debido a la crisis financiera, la cual dificultó el acceso a financiamiento el año pasado” y no se tiene una fecha prevista para la finalización de la obra.
>Mejicanos aclaró que “este es un proyecto privado ubicado en terrenos privados” que no tiene nada que ver con la construcción de Centra Sur.

Porlas calles de la ciudad capital circulan 10 autobuses del Transmetro, cuyo alquiler es pagado por una empresa privada a la cual se le cedió la administración de un terreno, propiedad del Estado, para construir un centro comercial. En noviembre de 2009, elPeriódico publicó que el 12 de febrero de ese año, el Fideicomiso de Transporte de la ciudad de Guatemala (Fidemuni) firmó un contrato de 8 años con la compañía Multiservicios y Sistemas Avanzados de Transporte, S. A. (Mysatran) para el arrendamiento de 10 buses de marca Volvo, modelo 2008 y carrocería de marca Busscar.
Mysatran, junto con otras cuatro empresas creadas por la Asociación de Empresarios del Transporte Urbano (AETU), compraron la nueva flota de autobuses para el Transurbano.


El alquiler mensual por unidad asciende a US$4 mil 900, es decir US$49 mil mensuales por las 10 unidades y US$4.7 millones durante los 8 años que dura el contrato. Fidemuni se hace responsable del mantenimiento y reparación de las unidades, así como del pago de una póliza de seguro que cubra cualquier riesgo o daño a los vehículos. La Municipalidad afirma que esta opción resulta menos costosa que comprar las unidades.
El alquiler de estos 10 buses no lo paga Tu Muni sino una empresa privada, que se le concedió el terreno en el cual se construye la Centra Sur, un centro comercial adyacente a la Central de Transferencias para el Transmetro, de unos 32 mil metros cuadrados.  “La Municipalidad de Guatemala está en posesión de estos terrenos desde el gobierno del ex presidente Jorge Serrano Elías y se dio en administración a una empresa para la construcción del centro comercial contiguo a la Central de Transferencias –(Centra)– a cambio de más de Q56 millones en 30 buses nuevos para el Transmetro –costo por unidad de Q1.9 millones– lo cual fue aprobado por el Concejo Municipal el 13 de diciembre de 2007”, afirma el alcalde Álvaro Arzú en un comunicado escrito. Agrega que “la empresa que está construyendo el centro comercial se hizo cargo de la deuda que la Municipalidad de Guatemala tenía con la importadora de los buses a través de la figura de subrogación”.


elPeriódico se avocó a la Unidad de Información de la Municipalidad para obtener una copia del contrato, trámite que aún está en curso. La compañía a cargo de la construcción de Centra Sur es la Inmobiliaria M. Urruela, ubicada en la avenida Las Américas 15-63, zona 14 y otra empresa vinculada paga el alquiler de los autobuses.
“La empresa se hizo responsable del pago del leasing de los buses durante 8 años a cambio de la administración del lugar”, indicó Rodolfo Castillo, gerente de M. Urruela.  Afirma que el permiso para la construcción de Centra Sur se obtuvo en octubre de 2007 y la obra se inició en abril de 2009. Se prevé que la primera fase, con una extensión de 32 mil metros cuadrados de los cuales unos 18 mil serán rentables, quedará terminada para noviembre de este año.
El centro comercial contará con unos 210 locales, incluyendo un food court y locales comerciales.

No hubo licitación

Arzú afirma que “de conformidad con las disposiciones legales, el dar en administración un área de la Central de Transferencia y la subrogación de la deuda no obligan a su publicación en Guatecompras”.
Pero Óscar Chinchilla, concejal noveno de la Gana, quien afirma que la aprobación del contrato ocurrió antes de que asumiera el cargo, opina que “un otorgamiento de este tipo debería de ser sujeto a una licitación pública”.

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4 comentarios:

  1. Ramses Molina.: (2010-03-10 07:32:11 horas)
    Nineth Montenegre tiene que bajar su cuchilla al maximo y fiscalixar parejo.O es que solo en mifapro cree ella que hay corrupcion.La corrupcion esta por todos lados,este es un caso mas a la lista de la forma en que le joden la plata al pueblo y al pais.O sera que a la ninia Nineth no le gusta comer vidrio o no se anima a tocar a los corruptos con guante blanco que disque son de plasma azul.Adelante Nineth hay que hacer puntos pero jodiendo a todos los corruptos.
  2. domingo perez: (2010-03-09 11:40:19 horas)
    habria que investigar cuantas concesiones similares ha hecho tu muni. tal vez nos llevemos la sorpresa que este caso no es unico y que arzu sigue vendiendo y negociando bienes publicos.
  3. Carolina Saca: (2010-03-09 08:34:05 horas)
    COMO SIEMPRE EL ARZU TRANSANDO LOS BIENES DEL ESTADO, no le basta con todo lo que en su gobierno vendio(se repartio con todos sus conocidos y familias), sino que le dan chance para que en la muni siga igual ...el gobierno no debiera permitir tando descaro de este hombre, no que al portillo alli andan atras y este sigue robando y todavia se la lleva de lider..c..r...t
  4. B. Garcia: (2010-03-09 07:17:20 horas)
    Una solucion practica... Usando terrenos olvidados y darles uso para que ellos generen el dinero para otros proyectos. FELICIDADES!!! Son ejemplos de usar la inteligencia, incluso eso puede ayudar a subsidiar el transporte... APRENDAMOS!!!
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