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Transfácil con servicio prepago a partir de abril

La tarjeta no tiene límite para ser recargada, pero el mínimo dependerá de la distancia que desee recorrer. El costo por kilómetro será de 28 centavos.

Diana Choc

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Foto: Archivo/elPeriódico

Servicios dentro de las unidades

>Cada bus de Transfácil tendrá incorporado un servicio de GPS
>Cámara de seguridad
>Pilotos capacitados “en servicio al público” por el Instituto Técnico de Capacitación y Productividad (hombres y mujeres)
>Equipo POS para debitar o rembolsar el valor del pasaje

Gastos

>Los inversionistas de Transfácil (firma Hausen de China y Banco Cathay de Costa Rica) invirtieron alrededor de US$16 millones en este proyecto.
>Por su parte, el Gobierno invirtió para el Transurbano US$35 millones para el rubro de cobro, Q80 millones en cámaras de vigilancia y Q27 millones en paradas de buses.

La Gremial de Transportes de Rutas Cortas Extraurbanas presentó ayer la tarjeta prepago para el nuevo Transfácil, que comenzará a funcionar la segunda semana de abril. A diferencia de la que se utilizará para el Transurbano, esta será gratuita para quienes proporcionen su nombre completo y número de cédula, y aquellos que no quieran dar esos datos deberán pagar Q8 de depósito.
El modelo del Transfácil comenzará en abril con 300 buses tradicionales, en los municipios de San Miguel Petapa y Villa Canales. Mientras que a partir de mayo operará en Villa Nueva y Amatitlán. Y en septiembre una flota de 600 buses nuevos recorrerá las calles de Mixco.

La tarjeta recargable se entregará dentro de los buses y no tendrá costo la primera vez, siempre y cuando se personalice. De lo contrario, el usuario tendrá la opción de pagar Q8 que es el valor de la tarjeta y de la reposición. El reembolso de esta cantidad será posible cuando los clientes ya no quieran el servicio y la devuelvan, asegura Gamaliel Chin, representante de la Gremial.
El prepago no tiene límite de recarga, es decir, “si la persona quiere recargarla con Q2 mil o más lo puede hacer. Pero si sólo tiene un saldo de Q2 y la distancia supera el costo (28 centavos por kilómetro), se descontará la deuda en la próxima recarga”, agrega Chin.

Piden exoneración

Según el representante de la Gremial, el Transfácil tiene derecho a las mismas exoneraciones de impuestos que el transporte capitalino. Por lo cual solicita al Gobierno que este proyecto sea tratado con las mismas condiciones que el Transmetro y el Transurbano.
En la solicitud se pide el ingreso de 10 mil 100 unidades de transporte con sus respectivos equipos de hardware y software, todo de origen chino.
El Transfácil propuso que el proyecto sea fiscalizado y certificado como transparente y de calidad, pues no quiere caer en fideicomisos como la Municipalidad de Guatemala, advierte Chin.

Al respecto, Edgar Guerra, presidente de la Asociación de Usuarios de Transporte Urbanos y Extraurbanos (AUTUE), dice que los tres proyectos de transporte (Transfácil, Siga y Transmetro) serán evaluados por la organización a la cual representa. El servicio extraurbano es utilizado por más de medio millón de ciudadanos, y por más del millón y medio dentro de la ciudad.
Guerra añade que “la competencia generada por los transportistas es bien vista porque sólo así el país conocerá cuál es el costo real del pasaje y así mejorarán las condiciones del transporte”. Concluye que lo mejor sería eliminar los subsidios, pues estos únicamente han sido mal utilizados.

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13 comentarios:

Pedro de Paz: (2011-03-23 04:15:45 horas)

Me parece genial lo de los buses, pues hay mas seguridad, mas comodidad y la alza del pasaje se mantiene estandar en el precio, yo me atreveria a decir que veo el fruto de la inversion
abner gomez: (2010-11-19 18:39:36 horas)

que buena onda con estos buses.
Ruth Medina: (2010-10-16 09:34:03 horas)

Es una forma de ayudarnos a los guatemaltecos con nuestra economìa. Los buses de Villa Nueva, no ven distancias, puede una subirse en el km. 14 que por 2 kilòmetros recorridos cobran Q.4.00 y los de San Miguel a veces Q. 3.50. A esto hay que sumarle el Q. 1.00 que se debe pagar para entrar a algunas colonias de Villa Nueva. Hay personas que diaramente gastan Q. 15.00, lo cual no es justo comparado con los bajos salarios en nuestro paìs.
Julio Monterroso: (2010-07-23 10:36:09 horas)

Cuando van a comenzar ya que se dijo en las noticias que empezarian la segunda semana de abril y ya casi terminamos el mes de Julio y aun no se a visto nada y la verdad es que si nos urge ya que estos se;ores de los actuales buses son unos inconcientes al estar cobrando de 4 hasta 7.50 de pasaje. NOS URGE EL TRANSFACIL PORFABOR!
Julio Monterroso: (2010-07-23 10:35:03 horas)

Cuando van a comenzar ya que se dijo en las noticias que empezarian la segunda semana de abril y ya casi terminamos el mes de Julio y aun no se a visto nada y la verdad es que si nos urge ya que estos se;ores de los actuales buses son unos inconcientes al estar cobrando de 4 hasta 7.50 de pasaje. NOS URGE EL TRANSFACIL PORFABOR!
alex navas: (2010-06-23 11:06:05 horas)

uno de los trabajadores del servicio transfacil me comento que por el momento estan dando las tarjetas con una recarga de Q10 pero que despues las van a estar vendiendo a Q20 sera eso cierto o solo es que ellos quieren hacer su 15 de septiembre.
cristina rodriguez: (2010-06-21 14:13:20 horas)

Buenas tarde, quisiera saber si a los alumnos les van a ser un cobro especial, ya que la ruta de boca del monte a villa canales y viceversa, actualmente les cobra unicamente Q1.00 por alumno uniformado, entonces la pregunta es que si les van a vender alguna tarjeta especial o que va a pasar con ellos,
Oscar Jerez: (2010-03-19 16:40:05 horas)

Mucha yo se que el pasaje va a costar Q.1.10 y 28 Ctvs. por kilometro en las rutas cortas. Y que va a pasar con los gringos que vienen a hacerse los locos a Guatemala? No miro por donde tanta gente que carga canastos podra caber en las unidades en realidad no creo que lo hayan evaluado todo. No han dicho que politica tendran en cuanta gente llevar. Lo unico positivo en todo esto hasta ahora es que Por lo menos ahora si vamos a saber a donde dirigirnos para que arreglen los problemas que tengas estas unidades.
Carlos Lemus: (2010-03-19 12:37:53 horas)

Los usuarios del Transfacil deben de pagar lo mismo que el resto de la poblacion Q1.00 por viaje y nada mas. El proyecto es bueno pero siempre y cuando sea con autobuses nuevos porque los que estan ahora son demaciado incomodos, viejos y la mayoria se encuentran en malas condiciones.
ENRIQUE LEAL NY: (2010-03-19 04:25:46 horas)

como siempre los empresarios del transporte son :chantajistas, sus propios intereses personal, sus ganancias son a nivel egocentricos. nuncan sirven al pueblo ni para el pueblo, a mi parecer son unas ratas, barbaros, no tiene la nacionalidad de Guatemala no les importa el publico. son mercenarios y crueles con el pueblo de Guatemala. el Gualtemalteco no debe dar sus datos personales eso es un fraude. en paise, como : Mexico, Colombia, Argentina, Brazil, y inclusos en Europa y Asia estos paises nunca pide los datos personales de ciudadano del pais el cual pertenece; algunos paise piden datos personales es por' que le daran descuencuento a los ninos,ancianos.En Guatemala existe el monopolio negativo el cual no deja progersar a Guatemala.
oscar arzu: (2010-03-18 13:09:55 horas)

de transmetro, transurbano a transfácil...pareciera que quieren rimar con transa. ¡Qué poco información hay sobre ésto! como que se les olvidó informar sobre el costo del pasaje...¿y si voy a viajar sólo un kilométro me van a cobrar lo mismo que quien viaja 10? A los patojos de seguro hay que comprarles también su tarjeta.
Julio Quiroga: (2010-03-18 12:19:09 horas)

Esperemos que los nuevos buses (Mixco) sean realmente cómodos, porque casi siempre los buses extraurbanos son incómodos ("donde caben 3, caben 4!"). Pues como dice Don Oswaldo Porres, será muy caro, entonces, por lo menos que inviertan en buenos buses, y que no solo sea en Mixco, sino en toda ruta extraurbana. Por otro lado, me parece un buen cambio que está ocurriendo en el sistema de transporte en Guatemala, porque en teoría será más seguro pues los choferes no manejarán dinero, además de cámaras de seguridad y sistema GPS, eso es muy positivo para Guatemala.
Oswaldo Porres: (2010-03-18 05:17:13 horas)

En pocas palabras para la mayoría que vive en las afueras el costo por viaje es de 15 Quetzales diarios por 20 días laborales 300 Quetzales al mes por cada miembro de la familia. Más otros viajecitos o mandados que dicen fácil se van 500 quetzalitos al mes. Y si ésta persona tiene dos niños de escuela en total solo gastaría 1,100 en transporte al mes. Y si ésta persona solo cuenta con un sueldo mínimo, se ve difícil la cosa.

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