Negocios urbanos 2009

11 comentarios:

1. Leonel Galan: (2010-03-22 15:30:34 horas)
   @William Jimenez, lea la ley del ISR, funciona algo así, entre mas gana mas porcentaje paga y tratándose de porcentajes, solo por ganar mas paga mas. Lo malo es el monton de "trampas" que, todos por igual (ganen mucho o poco), utilizan para pagar menos impuestos. Y peor aun que se roben el dinero y lo manejen tan mal en el Gobierno. ==================== La solución acá es que liberen el transporte y ya no mas subsidios; quien quiera que pueda operar su transporte, siempre y cuando cumpla con las reglas. Si a estos "empresarios" no les alcanza sin el subsidio le subirán el precios y nuevos empresarios verán como brindar un mejor servicio y mas barato.
2. Victor Lima: (2010-03-22 15:19:40 horas)
   El negocio del siglo se volvio el asunto del transporte de pasajeros en la ciudad. Tu Muni y el gobierno central (no importa quienes lleguen) siguen haciendo los transesn mas descarados con un grupillo de estafadores (mal llamados empresarios del transporte urbano) desde hace como 30 años y el chapin bien gracias. Si hemos financiado con nuestros impuestos durante tanto tiempo un pesimo servicio no estaria descabellado que esta ultima gran estafa llamada Transurbano mejor pasara a manos publicas, ser transportista en esta ciudad es un gran negocio porque la cantidad de prebendas es interminable y los compromisos y sanciones son cero. Ahora se les daran a estos "empresarios" buses nuevos de paquete al credito, con sistema y controles cortesia del Estado de Guatemala, tu Muni se encargada de cobrar su respectiva tajada y los autobuseros comdamente alargaran la manota para llenar sus bolsillos otra vez.
3. William Jimenez: (2010-03-22 12:59:40 horas)
   En los paises desarrollados la gente paga impuestos segun lo que ganan en cada ciclo. Los empresarios y los duenos de los Bancos gana mucho dinero por lo que deberian de pagar mucho al gobierno algo asi como un 15% de sus ganancias para que asi el gobierno tenga con que realizar obra y no se endeude el pais con prestamos. El subsidio es bueno pero no de manera desmedida y debe incluir a las rutas cortas tambien. Tarde o temprano tendran que construir el metro y si es con la ayuda de algun pais amigo mejor.
4. marcus garcia: (2010-03-22 12:42:35 horas)
   Completamente de acuerdo con lo del metro, y ya estaría la primera linea desde la zona 18 hasta amatitlan, en la linea del tren, pero les vale madre. Con esto de los buses otro negoción. Vayan a dar una vuelta al Cenma y veran como estan los famosos tomates pintados de ese verder horrible de la muni, y ese fue un gran robo de Berger, Arzú y sus compiches. Urge un sistema eficiente de transporte, no otro engaño que no va a solucionar nada.
5. carmelo perez: (2010-03-22 11:11:24 horas)
   Otra prueba más porque hay muchos que se oponen a Proreforma, deplano ni ya no podrían continuar teniendo sus PRIVILEGIOS Y PRERROGATIVAS que no podemos gozar todos los demás habitantes; que rico, el gobierno me pone el negocio, me lo moderniza, si pierdo me da un subsidio para que nunca pierda, me exonera de impuestos, que rico, asi quien no puede llegar a ser un empresario exitoso.
6. ricardo torres: (2010-03-22 11:10:21 horas)
   Corrupcion, corrupcion, corrupcion, esto es lo que sucede entre los dos Alvaros (Colom y Arzu), son clasicos, son versados, son maestros en este negocio que empobrece a Guatemala, son sedientos de plata y poder, ojala que en las proximas elecciones todos tengamos memoria y elijamos de acuerdo con su historia de vida y no por cancioncitas. Ricardo Torres
7. camilo torres: (2010-03-22 09:47:38 horas)
   mucho dinero, con eso se podria haber comenzado la construccion del metro que tanto queremos en Guatemala, podrian haber comenzado con la linea del tren y jalar gente de la zona 18 y de villa nueva villa canales etc, pero no hay voluntad, lo que si hay voluntad de hacer negocios chuecos, aqui ya necesitamos un metro eso hara el medio de transporte mas rapido y seguro
8. jaime cabrera: (2010-03-22 09:27:51 horas)
   Veo con buenos ojos la modernización del transporte publico, es una buena señal de que las cosas están cambiando, ahora bien la pregunta seria de que manera lo están haciendo, no debe de existir ningún tipo de preferencia, favores políticos, privilegios para llevar acabo un mega proyecto como este en nuestro país y, sobre todo se debe ser incluyente, que todos los guatemaltecos tengamos la misma oportunidad de participar para concretar ese desarrollo. No obstante, este gobierno ha ignorado deliberadamente que este proyecto sea global e integral para toda la república, el gobierno que realmente le apunte al desarrollo descentralizado del país, sera aquel que se despegue de políticas obsoletas, donde el desarrollo solo y únicamente llega a algunos y no a todos los Guatemaltecos y que ha alimentado mucho mas las desigualdades que es lo que nos ocasiona los problemas que a diario enfrentamos.
9. juan perez alarcon: (2010-03-22 09:01:25 horas)
   Buen dia, MILLONES VAN Y SE PERDIEN y van dias meses, y esto no se soluciona disculpen mi ignorancia pero desde hace rato hasta el cansansio veo, oigo y leo este eterno maldito problema !! y me pregunto y me imagino ustedes tambien y el !!! alcalde que!!! este es un problema y muy serio exclusivo del alcalde !!! y donde esta !!!! que hay detras de todo esto porque el gobierno esta mete y mete pisto, no hay que ser genio en politica porque se imaginan que todos los politicos fueran genios seriamos el pais mas avanzdo del mundo en lugar del mas corrupto.
10. Estuardo Castellon: (2010-03-22 09:01:10 horas)
    Y dichas empresas no quieren pagar impuestos por las unidades, la verdad el transporte urbano tiene muchos privilegios, ojala que no sea otra estafa para los Guatemaltecos, una estafa mayor a la de los tomates de Berger
11. Pancho Choy: (2010-03-22 08:27:24 horas)
    Por eso tanta preguntadera con lo de las tarjetas, la información muy posiblemente les serviría para desviar antención y/o información de personas "beneficiadas", esto huele malisimo, aquí impera una gran gran corrupción.