La validez el estudio está sujeta al pago de una fianza de Q400 mil que debió hacerse en marzo. Sin embargo, al día de hoy, Copreca no se ha presentado.
La construcción del paso a desnivel de Santa Rosalía, en el kilómetro 12.5 de la carretera a El Salvador, no cuenta con un Estudio de Impacto Ambiental vigente, ya que Concreto Preesforzado de Centroamérica (Copreca), encargada de la obra, y la Municipalidad de Santa Catarina Pinula no han hecho efectivo el pago de Q400 mil, en concepto de fianza que se debe pagar de forma obligatoria al Ministerio de Medio Ambiente y Recursos Naturales (MARN) para obtener una licencia ambiental.
El Ministerio de Comunicaciones adjudicó a Copreca la edificación de este viaducto por un monto de Q26.6 millones.
Según un documento del 24 de febrero de 2010, que contiene los compromisos ambientales de los constructores y la municipalidad con el MARN, emitido por el Departamento de Gestión Ambiental de la cartera, “la vigencia de la presente resolución de aprobación queda sujeta al otorgamiento de la fianza de cumplimiento por un período no menor de 12 meses (…) a favor del Ministerio de Ambiente y Recursos Naturales, la cual para el presente caso se fija en Q400 mil, que deberá presentar dentro de un plazo de 15 días, contados a partir de la fecha de notificación. Cumplidos los requisitos necesarios para el efecto, se emitirá la Licencia Ambiental, a solicitud y costa del proponente”. Sin embargo, un año después de emitida el acta, aún no se ha realizado el pago requerido.
Además, registros del MARN dan cuenta que Copreca nunca se notificó ante el Ministerio para recibir la resolución, lo cual representa otra irregularidad en el proceso para obtener la licencia de construcción.
En la misma resolución del MARN, el alcalde José Antonio Coro se comprometía a realizar un plan de ordenamiento vehicular, a abrir vías alternas, a tomar en cuenta el paso y la circulación peatonal, así como a colocar servicios sanitarios para los trabajadores, que deberían de ser 57.
Sin embargo, ninguno de estos extremos se ha cumplido y las cuadrillas de trabajadores no superan los 10 individuos, según confirmó elPeriódico en una investigación de campo.
Además de las ilegalidades en las que se ha incurrido en la construcción de esta obra, la edificación del viaducto ha generado atascos y largas filas de vehículos de hasta tres horas y medias durante la presente semana.
elPeriódico intentó comunicarse a la oficina de relaciones públicas de la Municipalidad de Santa Catarina Pínula y al alcalde Coro, pero no atendieron las llamadas.
Este espacio es para promover el diálogo, compartir, discutir y argumentar sobre el artículo publicado, únicamente.
Se prohíben mensajes que contengan:
Nos reservamos el derecho de editar o eliminar cualquier mensaje que no cumpla con las condiciones anteriores. Y de ser necesario bloquear a usuarios.
Al participar, acepta las reglas y el aviso legal.
16 comentarios: