Cóbar: “Los cerros con el tiempo se van estabilizando solitos”

26 comentarios:

1. Julio Cifuentes: (2010-06-04 22:31:35 horas)
   Señores, no,no, no se estabilizan economicamente los CORRUPTOS, HIPOCRITAS Y MENTIROSOS con la obra publica diseñada para el tercer mundo!!!!!!!!!!
2. John Heaton: (2010-06-04 21:49:06 horas)
   Esta carretera, la interamericana, es un otro exemplo de como estafan al pueblo guatemalteco, ni buena infraestructura estan capaz de producir para el pueblo, desde que se hicieron estos cortes verticales se podia prever tal desaste. ( incluso el año pasado estaba llenos de desrumbes) En otro paises tal insulto a la inteligencia no seria permitido. Transitar en partes de esta carretera es jugarse la rouleta russa y la vida, ni mas ni menos. Pregunta: Que es lo que se construye y seconcluye con responsabilidad en Guatemala? ...dificil de responder.
3. edelmira ponciano: (2010-06-04 21:18:08 horas)
   estoy de acuerdo con el sr. Schlieffen, un pais que deja que las empresas como British Petroleum BP maneje el medio ambiente, es un pais que se derrumba como el nuestro. lo felicito por sacarle los trapitos al sol a todos los ultraderechistas, a usted por tener apellido extranjero a lo mejor le toman en cuenta la opinion, a quienes no lo tenemos nos llaman resentidas y un volcan de absurdos mas.
4. edelmira ponciano: (2010-06-04 21:16:51 horas)
   estoy de acuerdo con el sr. Schlieffen, un pais que deja que las empresas como British Petroleum BP maneje el medio ambiente, es un pais que se derrumba como el nuestro. lo felicito por sacarle los trapitos al sol a todos los ultraderechistas, a usted por tener apellido extranjero a lo mejor le toman en cuenta la opinion, a quienes no lo tenemos nos llaman resentidas y un volcan de absurdos mas.
5. Luis de León: (2010-06-04 19:23:39 horas)
   ¿Se estabilizan solos?....NO Un ejemplo: El tramo carretero comprendido entre la 27 Calle final zona 5 y el crucero de las Vacas, tiene cortes de terreno y plataformas en los laterales (taludes) que "han funcionado" muy bien desde 1985. Los muros y la carretera, han resistido el paso del tiempo porque FUERON BIEN CONSTRUIDOS. Ahora somos testigos de que LA MALDITA CORRUPCIÓN, acabo con la mística de trabajo. Esta ya no existe. Y la calidad de la obra pública es desechable. Así no se desarrollará el país señores. ¡URGE UNA CRUZADA NACIONAL CONTRA LA CORRUPCIÓN!
6. Rodrigo Schlieffen: (2010-06-04 18:05:18 horas)
   Pero si yo solo pretendo que conserven ustedes las tradiciones políticas que han usado para construir su país: no pagan impuestos, por lo que no pueden permitirse tener hospitales o médicos chapines suficientes como para atender a su propia población; no pagan impuestos, por lo que no pueden construir carreteras públicas, y luego se derrumban. No pagan impuestos, por lo que no pueden incluir a su mayoría indígena en la vida del país. Ahora, tienen fantásticas universidades ultraliberales, como la UFM, y medios de comunicación, e iglesias evangélicas que reclaman aún menos estado: en resumen, que tienen lo que se merecen y la pena es que al final los que pagan sean los pobres, y los que ayudan sean los denostados cubano-chavistas.
7. Jorge Rosales: (2010-06-04 17:32:37 horas)
   En esta ocasión me permito expresar algunas palabras en torno a esta Ruta Interamericana, desde que año iniciaron los trabajos en esta Ruta??? Fue hace algunos días??? claro que NO, viajo constantemente a Quetzaltenango por esta vía y desde el año 2008 hasta la fecha en época de invierno se repite la misma historia "Derrumbes por montón", acaso no se aprende de las situaciones pasadas??? No es justo que existan perdidas económicas por no poder transitar libremente por esta vía, por favor donde está el ente fiscalizador de estos trabajos??? Ya no más trabajos Mediocres! No mas mordidas!
8. Jose Ruiz: (2010-06-04 15:18:29 horas)
   Esta es una muestra mas de las fallas de las teorias fundamentalistas acerca de la privatización excesiva. Igualmente con la distribución de la energía eléctrica, la cual es un monopolio que hace incompetente al país para la inversión. Sería necesario que el ministerio de comunicaciones realizara las obras y no estar contratando a "empresas" de las cuales son dueños allegados a diputados, ministros, etc.. Obras sobrevaloradas de mala calidad, es necesario legislar para castigar duramente a estos estafadores del pueblo que juegan con la vida de las personas. Carcel y hacerlos pagar hasta el último centavo de lo defraudado.
9. Pedro R Paiz: (2010-06-04 15:09:05 horas)
   Bien, primero preguntare al Sr. Schlieffen (espero haberlo escrito bien pues hasta eso cuesta) cuantos Medicos paga su Pais dentro de nuestro territorio para mitigar algo es materia de salud?. Deberia ya en pleno siglo XXI tener un contexto mental globalizado. Ahora, yo entiendo que las carreteras estan bien disenadas, con excelentes criterios de construccion. Los contratista trabajan con sus empresas para obtener utilidades minimizando costos. Pero el fondo de esto esta es los Funcionarios que para aprobar una obra antes tienen estipulado un porcentaje para ellos y si no, no hay adjudicacion. Y esto se sabe hasta en la China. Despues se deben deducir responsabilidad a las companias e instituciones encargadas de la supervision. Todos manejan las bases de la licitacion, saben todas las especificaciones. Aqui el problema es que el margen de ganacias de los contrtistas queda en las manos de los funcionarios encargados de estas carteras.
10. Miguel Peralta: (2010-06-04 14:48:46 horas)
    Bueno aqui en este pais todo sale mal porque las empresas constructoras sobornan a los encargados de supervisar las obras, reciben buena cantidad de dinero bajo la mesa, y entonces las empresas contratistas dejan todo como sea, no les importa si queda bueno o no. Tambien las constructoras no contratan Geologos quienes son los expertos en el trabajo del tratamiento de los suelos, y contratan a un tipo que le llaman laboratorista, que nunca han estudiado Geologia, disculpen pero asi es la cruda realidad, O DIGANME SEÑORES CONSTRUCTORES DE CONASA, SOLEL BONEH, SIGMA CONSTRUCTORES, CODICO, ETC. nunca han contratado un geologo para la clasificacion del material a utilizar en base a la humedad de la tierra, o no sres INGENIEROS GEOLOGOS, hay alguno en este foro.
11. Juan Jose Robles: (2010-06-04 13:03:31 horas)
    A Rodrigo Schlieffen. Yo no se si es usted guatemalteco. Me imagino que no. Usted es seguramente un miembro de alguna agrupacion ultraderechista y fascista, pues de ninguna otra forma puede un ser consciente, explicarse por que esta usted contra "el librepensamiento, la salud publica y el servicio altruista". Ademas usted asuma, no lo asegura pues usted no lo sabe a ciencia cierta, que son pagados por el petroleo chavista. Que pobre capacidad de criterio, por Dios!!!.. lo que uted asume y pregona, es lo que la minoria oligarca en el mundo entero, asume como verdad y proteccion para el "libre mercado" que, algun dia, nos llevara a todos a la tumba y a la destruccion del Planeta Tierra. Porque no mejor se pone sus mejores tenis y sus bluejines y se va a trabajar en las montanas, para evitar la "corrupcion de los campesinos" como usted dice o solapadamente insinua?
12. Gloria Morales: (2010-06-04 12:36:36 horas)
    Estoy de acuerdo con el Sr. Edi López. Esto no es más que una pequeña muestra de lo que ha significado la privatización del Estado guatemalteco. Casualmente en otro artículo se mencionaba sobre la calidad de los trabajos que se realizaban en otras épocas. Ahí están las obras de pie. El Estado de Guatemala con un gobierno y ministerios bien ordenados pueden hacer mejor las cosas. Lo que pasa es que lo están saqueando. Antes existía una fuerte Dirección de Caminos y otro departamento llamado Caminos Rurales, estos casi han desaparecido dando lugar a que la iniciativa privada, sea la que presente propuestas leoninas, pues los costos de los malos trabajo son altísimos. A ver si al fin entienden los malos guatemaltecos que vociferan en contra del Estado y se rasgan las vestiduras clamando por los beneficios del capitalismo y libre empresa. Este es solo un pequeño ejemplo.
13. Gloria Morales: (2010-06-04 12:35:59 horas)
    Estoy de acuerdo con el Sr. Edi López. Esto no es más que una pequeña muestra de lo que ha significado la privatización del Estado guatemalteco. Casualmente en otro artículo se mencionaba sobre la calidad de los trabajos que se realizaban en otras épocas. Ahí están las obras de pie. El Estado de Guatemala con un gobierno y ministerios bien ordenados pueden hacer mejor las cosas. Lo que pasa es que lo están saqueando. Antes existía una fuerte Dirección de Caminos y otro departamento llamado Caminos Rurales, estos casi han desaparecido dando lugar a que la iniciativa privada, sea la que presente propuestas leoninas, pues los costos de los malos trabajo son altísimos. A ver si al fin entienden los malos guatemaltecos que vociferan en contra del Estado y se rasgan las vestiduras clamando por los beneficios del capitalismo y libre empresa. Este es solo un pequeño ejemplo.
14. sergio santos: (2010-06-04 12:32:21 horas)
    Nosotros exportamos gente y exigimos TPS, los cubanos vienen a ayudarnos escapando de ese infierno donde lo único que hay es: comida, educación y no se les muere tanta gente durante los huracanes; estoy seguro que el dueño de la contratista que dejó los cortes es egresado de una del esas prestigiosas universidades de garage, nada que ver con los talacheros porque esos no se gradúan y menos se colegian.... y que no me vengan conque soy un resentido porque lo mismo dijo un mula acerca de las críticas a esos 11 turistas que enviaron a ponernos muy en alto en sudafrica. Argumentos pido, es esto la realidad o no? Y gracias a los cubanos -que no necesitan una tragedia y que mueran más de 100 personas para ayudar, hacer alharaca y tratar de lavarse la conciencia- por ayudarnos; Cháves regala su petroleo Obama (BP) lo derrama cierto cierto.
15. Roberto Castillole: (2010-06-04 12:19:37 horas)
    Mi hipótesis: El estado contrató "oficialmente" que la carretera tuviera cortes piramidales para evitar y prevenir derrumbes que tapen la carretera. sin embargo, creo que en la realidad el dinero extra que se necesitaba para hacer ese trabajo fue el que sirvió para "regalo" al que contrató... o sea, la empresa construyó la carretera sin el corte piramidal, aunque el presupuesto sí contenía ese corte. La diferencia, por supuesto, quedó en ciertas manos...
16. Carlos Castillo: (2010-06-04 12:15:08 horas)
    Considero que saldría más barato por lo menos considerar una forma piramidal en las orillas de las carreteras nuevas a manera de contener el potencial riesgo de derrumbe. O si ocurre un derrumbe, por lo menos detenerlo en los escalones mientras que da tiempo para quitarlos. Esto en lugar de dejar verticalmente los cortes, como receta inmediata para derrumbes en la próxima temporada de lluvias. Le sale más barato al estado hacer estos cortes de cerros en forma piramidal que estar removiendo los derrumbes a la carrera cuando hay emergencias. Además, se evita que la vía interrumpida cause pérdidas económicas por falta de comunicación terrestre.
17. Edgar Selvin Pérez: (2010-06-04 11:26:47 horas)
    Coincido con los que me anteceden en por lo menos, reconocer publicamente la solidaridad del pueblo cubano hacia Guatemala. En esta zonas NO HAY TURISTAS! cuando hay calamidad no se asoman, cuando hay inseguridad no se asoman, es deber de todos estar allì!!!! es deber de todos construir un mejor país...la labor de estos profesionales debe reconocerse y valorarse!!!!!.
18. MANN PELLECER: (2010-06-04 11:23:49 horas)
    Que tontera "que los cerros se van estabilizando solitos", habran oido de la ley de la gravedad?, hay que dinamitar las areas si son muy altas y proximas a las carreteras para que queden lejos y muy apartadas de las cinta asfaltica y los declives deben quedar en terrazas.
19. MANN PELLECER: (2010-06-04 11:23:13 horas)
    Que tontera "que los cerros se van estabilizando solitos", habran oido de la ley de la gravedad?, hay que dinamitar las areas si son muy altas y proximas a las carreteras para que queden lejos y muy apartadas de las cinta asfaltica y los declives deben quedar en terrazas.
20. MANN PELLECER: (2010-06-04 11:22:39 horas)
    Que tontera "que los cerros se van estabilizando solitos", habran oido de la ley de la gravedad?, hay que dinamitar las areas si son muy altas y proximas a las carreteras para que queden lejos y muy apartadas de las cinta asfaltica y los declives deben quedar en terrazas.
21. Edi Lopez: (2010-06-04 10:42:31 horas)
    Estos problemas en la carretera interamericana, se sabia que iban y van a pasar. No obstante que no soy ingeniero, al ver los cortes cualquiera podía prever que con un poco de lluvia se darian los constantes deslizamientos o derrumbes. Para los que pregonan que la iniciativa privada hace mejor las cosas, otro ejemplo mas que ello no es cierto. Esta carretera con un costo millonario (mas caro que si lo hubiese hecho el gobierno, cuando tenia equipo y personal), dará esos problemas porque las compañias constructoras, por ahorrarse unos miles, dejaros esos cortes asi.
22. Rodrigo Schlieffen: (2010-06-04 10:19:20 horas)
    La señorita de la fotografía no es "una turista", sino una médico cubana en camino para atender comunidades afectadas por Agatha. Probablemente pagada con el petróleo chavista, ella y unos cuantos centenares de compañeros se dedican a difundir el librepensamiento, la salud pública y el servicio altruista, cosas todas ellas evidentemente socialistas y lesivas para el libre mercado.
23. Rolando Garrido: (2010-06-04 09:35:12 horas)
    Por favor publiquen los nombres de las empresas que construyeron esa carretera, los nombres de quienes las diseñaron, los nombres de quienes hicieron el estudio de suelos. ¿Cuánto cobraron?, ¿Será que se puede cuantificar el daño que este empirismo y/o corrupción hace al país?, ¿Que opina al respecto el Colegio de Ingenieros de Guatemala?. Y dado que por los frutos se conoce al árbol y por las obras al hombre, se puede concluir que: "Estudiante talachero hoy, profesional Chambón mañana.
24. Pepe Recinos: (2010-06-04 08:03:29 horas)
    En la capital se ha tenido suerte con que todavía no se hayan dado derrumbes en la carretera de Hincapié hacia Villalobos y en la Calzada de La Paz, pues ambas tienen cortes verticales hasta de 40 metros de altura. Da gran ahuevamiento de solo pensar en un temblor fuerte y vos bajando hacia Villalobos y que se te vengan encima aplastándote, los condominios; o que al pasar bajo el puente Belice se te vaya a venir encima el muertal de los macsuleos de dos cementerios que están en alto, del lado de la zona 5. Pero ese canche pirujo, al que le corresponde resolver estos clavos, no ha dicho ni pío.
25. Ange Padilla: (2010-06-04 06:57:49 horas)
    Y si fuera cirujano este señor diría “dejamos las tijeras adentro del paciente que operamos pero ellas solitas van a salirse dentro de unos años”, !!ya basta de obras mediocres!!.
26. daniel santos: (2010-06-04 02:55:05 horas)
    Más que una turista, la muchacha con las dos mochilas en la foto parece ser una de los 360 cooperantes cubanos establecidos en 18 de los 22 departamentos del país, especialmente en las zonas menos accesibles, desde 1998 luego del huracán Mitch. La gran mayoría de ellos, médicos. Pese a que su labor es apenas reconocida por la opinión pública urbana, los cubanos ha mostrado alto grado de profesionalismo, genuina solidaridad y amor al prójimo en estos 12 años. Agradecer por todo ello es lo mínimo que como guatemalteco consciente puedo expresarle a la brigada médica y al pueblo cubano.