El estado de las carreteras y puentes tras las lluvias

5 comentarios:

1. Immer Ortiz: (2010-10-02 13:32:03 horas)
   El que colapsen los puentes no tiene nada que ver con la construcción o diseño del mismo. Los puentes estructuralmente estan diseñados para soportar cargas vehiculares y sismicas, no para soportar lluvias y erosiones del terreno. Cuando los rios han sobrepasado sus niveles de caudal a causa de las lluvias, su cause se ve afectado, agregando a ello la poca conservación de plantación en las riveras de los rios y la construcción de bordas como tambien dragados. El agua puede socavar grandes profundidades del suelo y erosionar el mismo, haciendo debilitar cualquier estructura...
2. Anibal: (2010-09-08 22:55:58 horas)
   te amo!
3. Padre Verganza: (2010-09-08 21:14:58 horas)
   Si hermanos, que tristeza, antes de esta tormenta las carreteras de Guatemala estaban malisimas como estaran en este momento, hermanos cunado entrego la presidencia Arzu, Guatemala era el pais de centro americ con mejores carreteras y ahora en este gobierno Social Democrata diz que es, tenemos las peores carreteras de Centro America, hermanos en cristo, en nuestra biblia libro sagrado menciona que no es pecado que no coma el que no trabaja, y en este gobierno manteniendo un monton de araganes, hermanos, en este gobierno hemos sufrido los mas duros golpes de la naturaleza, me imagino hermanos que todo esto se debe a que este este señor que nos gobierna es un SACERDOTE MAYA
4. Juan Jose Robles: (2010-09-08 17:23:17 horas)
   Analizando las fotografias aereas de los puentes colapsados publicadas por los medios, se puede uno explicar que, aun no siendo ingeniero de caminos, los puentes sean tan vulnerables a las corrientes de los rios. He notado que en Guate, todos los puentes se empiezan a levantar en las propias orillas de las corrientes hidricas, cuando en realidad, debieran empezar por lo menos 40 o 50 metros antes de que la carretera pase sobre el agua. Lo mismo en el otro extremo. Ademas, se deben de elevar los puentes a un maximo de se seguridad no menor a 10 metros de altitud para evitar que al crecer las corrientes y arrastren arboles, lodo y rocas, no destruyan toda la estructura y que el puente colapse. Solo en Guate he visto puentecitos que empieza en el propio punto de desnivel de las corrientes de los rios. Me pregunto que clase de ingenieros han construido y disenado estas obras. Y en donde esta la supervision de los trabajos? Una vez que una obra publica empieza, tiene que haber supervision tecnica por algun organismo independiente o por los ingenieros de Caminos. No se deben de otorgar obras de infraestructura a companias que no demuestren sus capacidades y su solvencia economica, ademas de las fianzas.
5. Carlos Sequen: (2010-09-08 16:03:50 horas)
   Muy buenas tardes. quisiera pedirles de su ayuda, ya que necesito saber si por los problemas de tantas lluvias, es posible llegar por taxisco a las lisas. mucho les agradecere su ayuda slds. Carlos Sequen