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Guatemala, viernes 10 de septiembre de 2010

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Opinión:

¿Temporal o corrupción?

¿Quién es responsable del derrumbe del talud?

Carol Zardetto

Fuente menor Fuente normal Fuente grande

La pertinaz lluvia que asuela nuestra tierra ha causado enormes devastaciones. Parte de la destrucción ha ocurrido en la infraestructura vial donde, aparte de los daños materiales, se lamenta la pérdida de valiosas vidas.
Que el cambio climático esté provocando temporales a los que ya estábamos desacostumbrados, es algo fuera de nuestro control. Sin embargo, la proporción de la destrucción tiene que ver no solamente con la impetuosidad del clima, sino también con la mala calidad de las obras, lo cual nos hace reflexionar sobre la poca exigencia que las leyes imponen al Gobierno y las empresas que subcontrata de responder por su negligencia y, peor aún, el espacio que existe en estas contrataciones para la corrupción.


Quizá el caso más grave se produjo este fin de semana, cuando en el kilómetro 171 de la Carretera Interamericana uno de los taludes verticales se derrumbó, soterrando a 25 personas. Según el propio presidente del Colegio de Ingenieros, ese talud fue construido sin respetar las normas de seguridad mínimas, pues nunca debió hacerse en forma totalmente vertical, sino escalonada.
Lo más grave es que, antes de que sucediera la tragedia, varias comunidades habían advertido la existencia del peligro e intentado hablar con los responsables de la constructora para que tomaran medidas al respecto. Pero resulta todavía más indignante que miembros de la Municipalidad de Tecpán habían intentado hablar con personal del Ministerio de Comunicaciones, sin ningún resultado. De igual manera, el Alcalde de Santa Apolonia quiso señalar deficiencias palpables en otro tramo de la misma obra sin ser atendido.


Así, las 25 muertes ocurridas no pueden adjudicarse a una tragedia climática. Son resultado directo de la negligencia del Ministerio de Comunicaciones que no cumplió con su obligación de supervisión y auditoría y tampoco atendió las legítimas peticiones de ciudadanos y autoridades para tomar medidas en una obra vial peligrosa. ¿Por qué tanta indiferencia?
El Congreso de la República aprobó la ampliación presupuestaria solicitada por el Presidente. Sin embargo, causa un temor justificado el que esos fondos vayan a parar a obras mal hechas. Y peor aún: que no exista ninguna acción legal en contra de los responsables cuando sucede un desastre.
Resulta imperativo que el Estado actúe con todo el peso de la ley en contra de la empresa responsable de la tragedia ocurrida el fin de semana. También deberá juzgarse a los funcionarios del Ministerio de Comunicaciones que desatendieron sus obligaciones al no supervisar en forma adecuada la obra y aceptar un trabajo que no llenaba los estándares de calidad necesarias. Su incumplimiento constituye negligencia (o abierta corrupción) que, dado el resultado, tiene implicaciones de mucha gravedad.

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9 comentarios:

  1. Mirna Mejía Ordóñez: (2010-09-10 12:43:54 horas)
    ¡Qué columna tan certera! Estoy totalmente de acuerdo con usted, la tragedia ocurrida en la carretera Interamericana es resultado de la negligencia del Ministerio de Comunicaciones. Usted tiene razón en todo lo que escribió. ¡Felicitaciones, siga adelante!
  2. isaac cantoi: (2010-09-10 11:58:40 horas)
    y usted cree que culparan a alguien los muertos muertos esstan y que los lloren al presidente lo qu le importaba era que le llenaran su alcancia para el iniciode campaña y no gastar sus centavitos wue ha reunido su pobrecita esposa para la vejez, que tiempo que se debieron iniciar querellas contra los responsables y al mismisimo colon porque desde el momento que los ministros dan dinero a cohesion social se deja de llevar a cabo algunas obras y el mantenimiento se reduce a un chapeo sin fin
  3. mario garcía: (2010-09-10 11:19:58 horas)
    Como va a creer que se encontrarán culpables si el presidente ya los exculpo a todos los funcionarios y contratistas, si se demandan a las empresas constructoras nuestros funcionarios y exfuncionarios tendrían que devolver la respectiva comisión que en su momento recibieron que antes era del 10% y ahora es de 30 y 40 % como todo a subido dicen, las campañas politicas ahora son mas caras y los puestos de elección tambien han subido de precio. cambiemos la ley electoral para elegir directamente a las personas que nos representan y no por un listado les aseguro que 90% de los actuales diputados no serían reelectos, exijamoslo ya.
  4. Mynor Díaz Bobadilla: (2010-09-10 11:02:51 horas)
    Cinismo diría yo! El vice declara algo senzato, pero el comandante en jefe dice que no, es el temporal . ¿Porque tanta indiferencia? pregunta la columnista, elemental mi querido Watson! porque los que se murierón eran "indios", así, peyorativamente como por años se refieren a ellos, los que son vistos únicamente como caudal electoral. Si hubieran sido los muertos decendientes de familias "poderosas" otras serían las declaraciones del sr. colom (en minusculas por favor) como es de esperar, no habrá responsable alguno porque la tierra que sepulto a los inocentes, desde hace mucho también sepulto la conciencia de los que ya sabemos y son los que usan ropa de marca, famosisima marca: IMPUNIDAD!
  5. Celso Hernández: (2010-09-10 10:03:00 horas)
    China ha sido citada por varios críticos en el sentido que la ley se aplica con rapidez y con contudencia, con todo el peso de la ley. Eso debiera de ser aplicado en el caso de los funcionarios que permitieron que los proyecto estuvieran plagados de errores y también por las compañías que los realizaron. No es posible que el Pdte. salga dando declaraciones que no fueron los empresarios de la construcción sin el clima el responsable de las malas construcciones, de los aludes y de las muerte de ciudadanos. Desde Stan se evidenció el problema de los malos taludes. Oscar Berger se quiso lucir con su proyecto, o será con lo que ganó. Mató y agredió gente pasando la maquinaria de su mina de oro y luego contruyó una carretera plagada de errores en su construcción. Si no se trata solamente de tirar cemento en el suelo. Los taludes, los canales de evacuación de aguas de lluvia, la señalizacion,... En todo fallaron. Tu tal carretera para diez años no duró ni un invierno. Y ya causó muertos. En el Ministerio de Comunicaciones hay responsables yhay que buscarlos, y rápido. Los inspectores de los proyectos, los dirigentes del Ministerio, el Pdte. mismo, me refiero a Berger, ... Se lucieron... Hoy propongo que sean ellos, con su dinero que paguen un resarcimiento histórico para las comunidades y las familias a las cuales dañaron su presente y su futuro. Claro que hay responsables. Alvaro Colom tiene entre sus manos el realizar una reconstrucción con responsabilidad. A ver si en esta si se luce porque el dinero ya lo tiene.
  6. Estuardo Castellon: (2010-09-10 09:47:38 horas)
    Hay malas construcciones de puentes y carreteras a simple vista se ve, yo estuve iendo muy seguido a Xela cuando estaban haciendo la carretera y me llamo la antención eso, que en ese tiempo habian muchos derrumbes y si miraba muy verticales los taludes, ya que si uno va a Antigua Guatemala se ve que los taludes estan bien hechos, dichos taludes datan de los años 80 y por esa area casi nunca hay derrumbes, a las claras se ve que se ha dado trabajo a constructoras que no hacen bien su trabajo, para mi que el gobierno deberia de ponerse firmes y exigir ciertas normas de seguridad, y que tenga una comisión tecnica. Y que en un futuro se deduzcan responsabilidades penales si algo es mal hecha. Otra cosa es que los que tendrian que diseñar esto tendrian que tener titulos de ingeniero civil con un master en carreteras, ademas los ingenieros civiles llevan cursos de este tipo.
  7. Róger Ángel: (2010-09-10 09:45:34 horas)
    Las dos cosas Carol, no se puede negar ni el temporal ni la corrupción, contubernio y silencio culposo del colegio de ingenieros, privatización del Ministerio de Comunicaciones y Obras Públicas, concesión de contratos a empresas sin experiencia ni ética, ingenieros de pantalla presta nombres. Este es un caso para el equipo de investigación de elPeriódico, que lo oigan. (me gusta no novelística)
  8. Elfidio Diaz: (2010-09-10 08:47:38 horas)
    El temporal dura unos pocos dias, la corrupccion es permanente, son tres campañas politicas del Ing. Colom las que tenemos que pagar y no le va alcanzar este periodo para hacerlo, de ahi deviene la presion que tiene para ganar las proximas elecciones, para el efecto le asignaron Q.1300.00 a los programas de COHESIÒN SOCIAL, para subvensionar la campaña de la Señora Sandra de Colom, que caro nos sale mantener este sistema que es un remedo de DOMOCRACIA, desde hace 24 años estamos sufriendo un drenaje de los fondos del presupuesto nacional, somos un pais rico, a cada 4 años hay nuevos millonarios, que despues de robar se convierten en diputados para lavar el dinero mal habido y despues se retiran a vivir como jeques, QUE TRISTEZA DE CIUDADANOS QUE NOS HAN CASTRADO PARA PERMANECER IMPAVIDOS Y VER COMO SAQUEAN NUESTRAS RIQUEZAS.
  9. Arturo Gutiérrez: (2010-09-10 07:44:38 horas)
    Se acuerda del Ministro de CIV del gobierno de Berger (el anterior), ellos iniciaron este trabajito y crearon la deuda flotante por más de Q.2,000,000.00 Millones, que este gobierno ha tenido que cubrir. Pues este Señor, el Arquitecto, si Arquitecto Edy Castillo se encuentra escondido en el Palacio Legislativo, con el chance de Diputado. En esa oportunidad él solicitaba a las Empresas constructoras que realizaran el trabajo, y después les pagarian?, pues la deuda flotante se creo y a las empresas no les pagaron, como las ve desdehay!. Valdria la pena que tanto la Contraloria de Cuentas como la CICIG hagan algo al respecto, porque lo que esta pasando es un crimen contra el pueblo de Guatemala, y ellos son los responsables.
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