Podría ser el primer ejemplo de proyecto bajo la Ley de Alianzas-Público-Privadas.
mayoría de su futuro Gabinete, el presidente electo Otto Pérez, recibió ayer los estudios de prefactibilidad del Corredor Tecnológico en Zacapa, el primer proyecto de inversión público-privado a gran escala. El gran ausente en la actividad fue el presidente Álvaro Colom, quien ayer continuó con la presentación de los informes de logros y avances del Gobierno en Alta y Baja Verapaz.
El proyecto pretende en 371 kilómetros y una vía de 140 metros de ancho ampliar carreteras a 4 carriles, construir un oleoducto, además de una línea férrea que unirá 2 puertos del océano Atlántico y Pacífico, explicó el presidente del Corredor Interoceánico, Guillermo Catalán. El Corredor Tecnológico será patrocinado por inversionistas y apoyo de Estados Unidos, Brasil y Japón y se estima que la construcción, que comenzará a finales de 2012, durará aproximadamente 7 años. Las negociaciones de las compras del terreno de 2 mil 300 propietarios se concretarán a lo largo del próximo año.
Según los cálculos, la inversión en los puertos será de US$2.150 millardos, el ferrocarril requerirá de US$3.5 millardos y entre US$1.5 a US$3 millardos en el oleoducto. El proyecto será concesionado a las empresas que participen de su construcción.
“Desde mi prejuicio y la experiencia en promesas anteriores y proyectos parecidos en otros países parece difícil que el proyecto se desarrolle por problemas de financiamiento, el riesgo que el país representa para ese tipo de inversiones, los proyectos alternos como la ampliación del Canal de Panamá y las garantías que los inversionistas pedirían por ese tipo de inversión”, dice el analista económico Hugo Maúl, al referirse a la aplicación de la Ley de Alianzas Público-Privadas.
Andrés Castillo, director de Cacif, sector que participó en la promulgación de la ley, dijo que el proyecto generará aspectos positivos como el aumento de la competitividad del país, el beneficio inmediato de los municipios por donde pasará, la generación de empleo y de los empresarios.
“Sería ideal que fuera un proyecto dentro de la Ley de Alianzas Público-Privadas, espero que se ponga el esfuerzo para que la infraestructura llene todas las calidades”, agregó.
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